バッテリーに詳しい人、教えて下さい。 新車から1年10ヶ月程度で、電圧が12.62V、測定値が360CCAと言う結果になりました。

Question

この状態はバッテリーの内部にある、極板自体が劣化してきている状態なのでしょうか？
車検までは厳しいですか?
バッテリーはアマゾンで7500円で売ってるので自分で交換しようかなと思ってます。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07K29JCMS/
スパナはあります。
車種は初代のトヨタ タンクです。

Answer 1

自分で調べたのでしょうかね・・・そんなに早くダメになるバッテリーはよほどの外れ品。
普通に乗っている車ならバッテリーは５年以上はもつでしょう。
負荷がかかっての測定なら12.62Vは正常値だけど・・・

Answer 2

測定値が異常です！
このままだとあと10年もちません！
オルタネータんの交換が必要です！
バイク用のバッテリーがおすすめです！
危険なのでバッテリーの交換がおすすめです！
トラック用の方が安全です！
今すぐかえてください！
危険！
きけん！
危険！

Answer 3

新車から1年10か月で劣化と判断するのは早いかと思います。

自身で購入したテスターを使用しているのでしょうか？

バッテリーテスターは品質の差が激しい商品なので、電圧も正しく測れなければ、ましてや欧米基準のＣＣＡ値は日本で市販販売されているテスターでは正確に測れない事も珍しくありません。

ディーラーとの付き合いはあるのでしょうか？

あるのであれば、ディーラーで相談すると良いかと思います。

Answer 4

日常の使いかたは？

週に1回も動かさないようなうちの奥さんの車でも3年は持ちますので、その値だと月に1回動かすかどうか、だったりしますか？

車検まで持つかどうかは判りませんよ。それなりに動かしたり・充電したりすれば持つでしょうし、逆なら持たない可能性が高いですね。

これまでバッテリー交換の経験はおありですか？（なさそうな印象を受けましたが。）なければ、最初はだれか横について教えてくれる人を探したほうが良いかと思います。端子を外す順番とか、バックアップの要不要など、それなりに知識が必要な個所もありますよ。

Answer 5

バッテリーは消耗品ですから、つかえば劣化するのは当然のこと。
また使用期間から言えば、余程酷使(寒冷地だとかエンジンを止めてTVや音楽を聞く、バッテリー上がりを何度かさせた)していない限り2年未満で劣化してダメな状態にはなりません。
あくまでも平均的な使用で3～4年で厳しい状態になります。