トヨタ スープラ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

スタイリッシュなリトラライト

2021.9.20

総評

エキゾースト&バックタービン アクセル踏むのが超楽しい1JZエンジンが最高。

満足している点

パワフルで良いサウンドな1JZエンジン

不満な点

フラットじゃない荷室。

乗り心地

GT的な車でダブルウィッシュボーンだから良い。

かっこいい

2021.9.19

総評

普段軽自動車ばかり運転してるので高速道路ではじめて運転した時はほんと感動を通り越した。

満足している点

ずっと自分の車見てられる

不満な点

ワイパーとウインカー間違えっぱなし

乗り心地

-

グラマラス

2021.9.12

総評

満足しています。

満足している点

セクシーなボディーライン

不満な点

-

乗り心地

-

カッコいい

2021.9.1

総評

まだ高速は走っていませんが、この性能を公道で生かし切るのは難しいでしょうが、トランクに荷物を積んで夫婦2人で旅行とか楽しいでしょうね。ワインディングを走りながら、温泉地へ向かう。私はそんな使い方をします。

満足している点

以前981の素ボクスターを所有しており、またこういった車を持ちたいと思い、タイミングが合い試乗もせずに購入。 まだ納車したばかりですが、見た目も、性能も満足です。

不満な点

当方176cmと乗り降りする際に頭を注意しなければならないほど低い車ですね。

乗り心地

-

外見スポーツカー内装ハイソカー(笑)

2021.8.31

総評

70の2.0ツインターボはスポーツカーではなく雰囲気を楽しむ車でしたね。 ボディーは本当にカッコ良かった。 内装はデジパネにワインレッドの内装色でマークⅡ的な感じ。 ナイトドライブの雰囲気を盛り上げ...

満足している点

今でも文句無しに格好いいと個人的に思えるスタイリング😆 どの角度から見てもいい🎵 小学生の頃から一目惚れして、ターボAが出た時に完全にノックアウトさせられました(笑) それに対して、所有していた...

不満な点

燃費 平均リッター6 最低リッター4 高速でもリッター10いかなかった。

乗り心地

足回りは純正知らないので無評価

よく壊れる

2021.8.29

総評

直6エンジンの中では ぴか1耐久性No1.エンジンです。

満足している点

この時代から完成度が上がった レスポンスのよい１ＪＺエンジン

不満な点

後ろの席は補助的なもので狭い

乗り心地

スポーツCARなので 気にはならない合成感

スポーツカー

2021.8.9

総評

人生一度はスポーツカーに乗ってみたいと思い購入 車の運転好きにはたまらない、満足させてくれる車

満足している点

視界は狭く、ザスポーツカーなんでしょうね ハンドリング、加速、音、低めのシートポジション、どれもスポーツカーらしくて良いです

不満な点

国産ばかり乗ってきた人には慣れが必要かな…😅 特に死角の視界は悪いので注意は必要 特に2速へシフトダウンした時のATの変な変速は今ひとつ。 減速するはずなのにいったん加速してから減速する ブリッ...

乗り心地

スポーツカーらしくて少し固め スポーツモードにするともう少し固くなる でも不満は無い 知っなり路面を伝えてくれて満足 身長180の私にはどの窓も小さいので圧迫感は有る

好きな人にしか乗れない

2021.8.4

総評

運転席のデザインは、個人的に世界一カッコ良いと思います。価格の8割は運転席だと思ってます。 維持費は高いですが、所有感、優越感はバツグンでした

満足している点

運転席のデザイン 6気筒エンジン

不満な点

とにかく狭い パーツが高い 運転中、後ろにつけられる（速く走れ的なプレッシャー）

乗り心地

車高調なので、ゴツゴツしてました

明らかなスポーツカー

2021.7.25

総評

デザイン性と走行性能と兼ね備え、ずっと運転していたくなる車です。

満足している点

余裕のあるエンジンと、走行安定性は素晴らしいです。

不満な点

車の乗り降りの際は、非常に辛い体制になります。 また、車の中で休憩したい場合、シートを思いっきり倒せないので、ほぼ運転姿勢のままで我慢する事になります。

乗り心地

ノーマル状態では、サスをスポーツに設定しない限り、ちょっと硬めな車という程度です。 タイヤが幅広＆低扁平の為、地面からの振動は伝わりやすいですが、それでも結構な腰痛持ちの私でも、今のところ長く運転しても...

かっこいい

2021.7.20

総評

５人乗り

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

憧れの一台

2021.7.12

総評

長い間憧れていたこともあり、あばたもえくぼ状態で良し悪しまとめてとても気に入ってます。 また、新しいモデルのため？注目度はかなり高いです。 モテモテで困っちゃうな～ｗ と思いましたが声をかけてくる...

満足している点

一目でスープラとわかる独特なデザインとBMWの直6エンジン。 スムーズに吹けあがる直6サウンドと、特にアクセルオフ時のバブリングは最高です。 乗り味や操作感は完全に輸入車ですが、トヨタDに入庫できるた...

不満な点

夜間走行中にライトオフ（スモールのみ点灯）にできないところ。高速の合流でちょっと困りますね。コーディングでこのへんも変更できるんでしょうか？ クルマが停止する前からアイドリングストップが入るため、停止時...

乗り心地

275の19インチを履いてるわりにはそこそこの静粛性＆硬さだと思います。タイヤが新しければもっと上質になりそう。 高速走行時は8速AT＋ACCで快適にクルージングできます。JBLスピーカーもイイ音がします。

年式は経っても、まだまだ元気

2021.7.9

総評

普段使いなら、全然問題ない

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

実物はかなり良い。

2021.7.3

総評

意外に燃費も良好で、乗り心地も悪くない。 大事に乗っていこうと思います。

満足している点

スタイルですね。 美しいヒップライン。その分車庫入れは大変ですが。

不満な点

積載能力の少なさ。乗降性の悪さ

乗り心地

意外によい。

人生に彩りを与えてくれるクルマ

2021.6.27

総評

70だから色々な事が全て許せると思えないと今は所有し続けるのが難しいんじゃないでしょうか。

満足している点

どの角度からどこを見てもカッコ良い。 ココはカッコ良いけどココがなぁっていう車は沢山あるが、全てがカッコ良い車は70だけ。

不満な点

純正部品の生廃が多い点。 最近価値が上がっている点。 それは良い事なのかもしれないが盗難の心配だけは本当に勘弁。

乗り心地

不満を感じるほどではないが、今時の車と比べると落ち着きがないというか、どっしりとしていない感がある。

納車して1ヶ月が経過しました。

2021.6.26

総評

走る曲がる止まる全てにおいて満足しています。 高速道路での運転もＡＣＣのおかげで非常に楽チンです。

満足している点

MT→ATになったので退屈かなと思ってましたが、それ以上に運転は楽しいです。自分の運転レベルでは非常に満足しています。早くサーキットで走ってみたいと思います。 あとエボさんより燃費良いです。

不満な点

乗降性については仕方ないですが、油断すると頭をぶつけます💦 あとは車内とトランクが繋がってる点が気になるくらいです

乗り心地

-

6気筒はいいゾ

2021.6.13

総評

吉

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

満足

2021.5.17

総評

良い

満足している点

見た目 足 6発エンジン

不満な点

ゴミ箱置く場所悩む。

乗り心地

-

ラグジュアリーカー

2021.4.30

総評

デートカー

満足している点

スタイル、早さ、快適さ

不満な点

なし

乗り心地

-

見て楽しく、2JZは壊れず900馬力でも15km/Lでも走る。

2021.4.26

総評

真面目に造り込んだ80スープラは壊れないし、30万キロ近い走行距離になって、900馬力で走ることも15km/Lで走ることもできる。

満足している点

この個体は軽くて高剛性。8000rpm回る。幻のF1ターボが2個入っている。標高差、気温差、季節を通してセッティングは自動調整が効く。エアコンもカーステもナンバープレートもあり、公道で使える。 アクセル...

不満な点

19インチ、20インチという近代スポーツカーのタイヤ、ホイールは入らない。 防犯対策で高セキュリティの駐車場は必須。 カスタムの開発に掛かった費用でマクラーレンが買えたと言われる。

乗り心地

大きい段差以外は快適。

トヨタの作った本気のツーリングカー。

2021.4.23

総評

最高の車です。 一度乗ったら離れられない。魔性の車です。

満足している点

デザイン。デジパネのカッコよさ。 意外と快適なリアシート。 エアロトップは一回味わったらやみつき。

不満な点

部品のなさ。　7M-GTEのオイルフィルターの位置なんとかなりませんか。

乗り心地

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