トヨタ スープラ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

楽しいクルマ

2024.1.31

総評

フェアレディz Z、三菱GTO、NSX、RX-7、みんな大好きなクルマですが、縁があったのが、70スープラです。宝物です。

満足している点

22歳で購入しナンバーきったり車検取ったり、小休止しながら保有してきました。まさに我が人生のクルマです。

不満な点

ありません。

乗り心地

このクルマですから。

憧れたカッコ良さ

2024.1.23

総評

デザイン重視なので，不満な点はそれほど気にならない。

満足している点

スタイル！

不満な点

パワーと燃費

乗り心地

普通

最高スポーツカー

2024.1.19

総評

ドライブには最高でした。

満足している点

ロングノーズ、ブリスターフェンダー、リトラクタブルヘッドライト等々、最高なデザイン。 当時280馬力の規制上限エンジン。 スポーツカーでありながら本革仕様のシート室内。

不満な点

街中良くて5km/hの燃費。

乗り心地

-

クルマはいいお店で買いましょう

2024.1.16

総評

誤解がなきよう言うとすれば、７０スープラは今でも好きなんですよ。ただ、実際に買った個体は3ヶ月で手放すことになり、しかも前所有者がいわくつきだったらしく、買取ってくれた付き合いがあり親しい間柄だったショッ...

満足している点

安いと思って飛びついたＡ７０スープラ（ナロー）です。ロングノーズ、リトラ、ＦＲといいことづくめ。

不満な点

しかし、クルマの程度がいただけなかった。トヨタの高級クーペとは思えないほどの風切音が発生、まっすぐ走ることもできなかったことから、アライメントもぐちゃぐちゃの事故車の可能性が高かった。挙句、買って１ヶ月で...

乗り心地

クルマが完調と想像して考えると、よかったんだろうなあ、しかし、抜けまくっていたであろう脚廻りは電子制御のＴＥＭＳ付きで通常の物に交換できず、風切音もひどく、きっとボディが歪んでいたのでしょう。

トヨタ3000GT

2023.11.29

総評

最高のエンジンと最高のデザイン、街中を走るだけで日常が非日常に変わる最強のグランドツーリングカー パーツがないから流用&自作で維持して行かなきゃならないのは辛いところですかね

満足している点

デザイン、エンジン、全てにおいて最高の車だと思います ツインターボエンブレムなのにシングルタービンなのはご愛嬌

不満な点

特になし 強いて言うなら乗るのが楽しすぎて燃料代がかさむこと

乗り心地

-

RZのMTは、良くできていて走りが楽しい

2023.11.22

総評

スープラの一番の魅力は、車両全体の剛性の高さから、ドライバーの操作に迅速に反応するところだと言える。　さらにその操作を右足でコントロールできるFRであるところと、適切な出力を持つエンジンとの組み合わせを楽...

満足している点

肝心のMTの操作感覚は、多くの評論家が批判するような悪いフィーリングでは全くない。　クラッチの重さはNDロードスターよりは重いが、GRヤリスと同等くらいで、一日乗っても左足が疲労するということはない。　家...

不満な点

小さな不満は、ギアレシオが低く、概ねATの7速、8速を取り外したようなギアレシオになっていて、100km/h6速で約2300回転くらい回るので、高速巡行時にエンジンの回転数が高くなってしまう。

乗り心地

他に保有している2台（NDとGRヤリス）が、脚周りを交換しているので、とにかく乗り心地が良い。高速道路の目地段差をスタタンといなすのに、ヨーが増しても脚が動きすぎることもない。ワインディング以外は、スポー...

パワーもりもり

2023.11.22

総評

とにかくエンジンが丈夫!

満足している点

トルクが有り乗りやすい。

不満な点

ありません。

乗り心地

-

ターボの加速

2023.11.20

総評

ターボの加速は凄い

満足している点

加速 乗り心地 燃費の良さ デザイン

不満な点

三人までしか乗れない

乗り心地

悪い

大好きなスープラですけど､新車で購入してから色々壊れてトラブルばかりで疲れてます。

2023.11.19

総評

スポーツカーで燃費がいいと思います。

満足している点

-

不満な点

モード切り替えが突然出来なくなったり､洗車中ドアミラーが勝手に閉じたり開いたらをくり返すこと。 ドライバーアシスト表示が消えない。

乗り心地

タイヤの音が気になる。

運転する事自体が楽しい車

2023.11.11

総評

特に不満は無し。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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憧れの車！

2023.10.27

総評

日常で使用するには大きな犠牲（利便性、燃費、メンテ費用）が伴います。割り切りが必要だか、その価値のあるクルマ。 操作性に関しては極めて扱いやすく、クラッチもそれほど重く無い、乗り手を選びません。

満足している点

扱いやすく高性能！！よく曲がります。 乗り心地もよく、足回りは素晴らしいです！ 相当無理して購入しましたが、世の中の車を見渡す限り、このパフォーマンスの車をこの価格で買えるのはバーゲンプライスだとおも...

不満な点

不満はありませんが、しいて言うのであれば。 良くも悪くも中身はBMW（欧州車） 日本車育ちの私に取って、ウィンカー、ライト、ナビ等の操作系は正直、戸惑います。 収納が少なく、スマホや飲み物の置き場所...

乗り心地

-

グランドツーリングカー

2023.10.23

総評

今までサーキット中心で足を固めてLSD入れてバキバキ、みたいなクルマを乗り続けて来ましたが、年齢的にもそろそろ卒業して大人なグランドツーリングを目指して購入しました。それに恐らくこれが最後に所有するMTの...

満足している点

とにかくカッコいい。そして純正とは思えないエキゾーストサウンドにシビレます。

不満な点

国産車しか知らないのでBMWの癖のある電装系がなかなか馴染めません。 メンテナンスは自分でやらせない前提なのかジャッキポイントや油脂類の容量等の情報が取説に掲載されていない。

乗り心地

スポーツカーにしては乗り心地が良すぎる。もう少し締まっててもいいかな。でもグランドツーリングカーとしては快適。

良いクルマです

2023.10.23

総評

収入的にも年齢的にも、自分のカーライフの中ではこれが最後のスポーツカーになると思います。そう考えた時、「良い車に乗れたなぁ～」と感じられる最高の相棒です。

満足している点

発表当時は散々なことを言われたデザインでしたが、段々と好きになり、今では本当に格好いいと感じる。

不満な点

やはり純国産じゃないところ。メンテナンス性の安心感であるとか、インテリアの細かな気配りとかが欲しい。

乗り心地

DB06が納車されてから検証します。

よろしくお願い致します

2023.10.23

総評

速いかな

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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カッコイイ🙂

2023.10.18

総評

もう少し、パワーと刺激が、、🙂

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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９０から９１へ

2023.10.13

総評

確りとした出来

満足している点

エクステリアデザイン

不満な点

インテリア

乗り心地

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高速走行で疲れない車

2023.10.8

総評

GTRと並ぶ日本屈指のGTカーだと思います。 直列6気筒のエンジンはスムーズでギクシャクした感じがまるでない。あと、剛性がすごく高い。高速走行でも安心して走れる。本当に良い車です。

満足している点

日本車離れしたフォルム。 純正でもやる気にさせてくれる始動時のマフラー音やバブリング。

不満な点

ハンドルが細い。

乗り心地

ギャップなどもいなしながら、ゴツゴツした感じもない最高の脚です。

トヨタブランドのフラッグシップ

2023.10.2

総評

街乗りではパワーを持て余すほどですが、強烈なトルクによりゆとりある走りができます。

満足している点

グラマラスなボディー。 実に滑らかなシルキー6。 圧倒的なトルクによる素晴らしい加速。 しなやかな足まわりはグランドツアラーとしても通用する。

不満な点

無し

乗り心地

しなやかな足まわりです。スポーツモードをオンにすると、性格が違う車に化けます。

ダルさが良いと思える車

2023.9.22

総評

70は乗っている人が多くなく、出先で被った記憶がないくらいなので、人とは違う車が乗りたい人にはイチオシです！

満足している点

決して速くもなく、ボディ剛性が高くもないけど、運転してて自分に1番しっくりきた車！ 今まで乗った車の中で1番楽しかった！(思い出もあるけど…)

不満な点

パーツがあまり豊富ではない。

乗り心地

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納車予定です。

2023.9.18

総評

車高が心配。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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