トヨタ スペイド 「正にプチミニバン」のユーザーレビュー

査定はゼロ 査定はゼロさん

トヨタ スペイド

グレード:X(CVT_1.5) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
2
価格
5

正にプチミニバン

2022.10.7

総評
個人的な今の使用環境だと必要十分な性能の愛車。
今頃遅いがこんなに良いクルマなら新車で買っとけば
良かったかなぁと少し後悔しています。
満足している点
個人的に扱い易い適度なボディサイズと少しトンがった
ボディデザイン。その割にはスタンダードの内装なのが
何気に絶妙なのでそう言う意味では面白いクルマです
またスペイドの専売特許ならぬサイドスライドドアが
兎に角使い易いからの少人数の使用ならこのクルマで十分
購入前に愛らしいデザインのポルテと非常に悩んだけど
その点も含めてスペイドを選んで正解だったと思う。
不満な点
モワパワー1NZ-FEとCVTのマッチングがイマイチ。
前愛車のNCP100もCVTがギクシャクしてだけど走りでの
体感的(加速感)は良かったがその点スペイドはマッタリ気味
ボディも比較的重い為かある意味ドッシリ感が感じるが
不満はその位しか無い。
デザイン

4

ポルテに比べて少しトンがった外装のデザイン
夏休み限定でパーマ当てた中学生と言うか(笑)
走行性能

3

ドッシリしてるから安定感はあるが故にモワパワー
もう少し走りが良ければ最高なのだが…
乗り心地

4

何気に硬いサスペンション。結構ゴツゴツ感を感じる
積載性

2

リアシートを倒さ無い状態だとラゲージスペースは
初代アクア並みの控えめな程度かなと…
またリアシートを倒すとそれなりに広いスペースが
産まれるがラゲージスペースと倒したリアシートの段差が
大きく成るので有る意味フルフラットには成ら無い
燃費

4

自分の使い方で平均12km/Lまあまあですね
価格

5

中古車なので満足して買えました。
故障経験
今の処無いのが助かります

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