平均総合評価
4.0
総合評価分布
ふゆさるさん
グレード:F“クイーン II”(CVT_1.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
5
EJWさん
グレード:Y(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:家族所有
4
2017.1.9
ポタり男さん
グレード:F“クイーン”_4WD(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式:家族所有
4
2015.11.9
神戸 聖子ぅさん
グレード:G(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
3
2015.5.17
もこあとむさん
グレード:F“ジャック”(CVT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
3
ニックネーム非公開さん
グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
家族のための車としては及第点だと思います。ただ、やはり車好きとしてはすこし物足りない感があります。
2014.11.28
カワゾーさん
グレード:G(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
他の方が気づかないような細かな所を書き込みました。いろいろ気になるところばかりを書いてしまいましたが、かゆいところに手が届く(かゆくないところも搔い
2014.11.5
まろ夫さん
グレード:F(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
スペイドは燃費の良い車ですが、エコ運転については少しコツがいる様です 妻の平均燃費は11kmですが私の平均燃費は15km位です 普通のCVTとは違
2014.11.2
ニックネーム非公開さん
グレード:G(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
全体を通して、満足度の高い車です。 室内空間も広く、色々なシチュエーションで活躍してくれます。 それでいて、よく走り、遠出も苦になりません。
2014.9.27
とっきんさん
グレード:-
乗車形式:同乗
5
友人の車1.5Gを運転したが良くできた車だと思う。(普段は直6FRに乗っている上でのレビューです) 1.5NZエンジン、CVTの組み合わせでキビキビ
2014.8.15
ニックネーム非公開さん
グレード:F“ジャック”(CVT_1.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
4
まあまあいいんではないか・・・ ダメなところは個人で改良してゆく。
2014.8.14
☆すぐるfeat.SPADE☆さん
グレード:X(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
内装と走行性能を求めなければ、ファミリーカーとしては最適! 個人的にも総合的に見て、非常に満足してます。 3~4人家族にはもってこいだと思
2014.8.3
斬狐さん
グレード:F(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
なんと言っても広い室内空間。 小さい子供がいる家族にはピッタリです。 内装は残念ですが、外見は結構気に入ってます。 走行性能はモッサリ感
2014.5.21
ラビベンさん
グレード:G(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
2014.4.28
妹子さん
グレード:F(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
2
旧ラウムからの乗り替えで購入。高さ以外はほとんど変わらないのに、高さがあるせいか?上部と下部がほぼ同じ車幅の箱形なせいか車庫だと結構幅が違く感じる。
2014.4.12
蘭蛮さん
グレード:G(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
2013.9.25
パパレナ@HSさん
グレード:G(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
全体的に案外不満が出る感じ。最近は、エコがブームなので走りは求めてはないですが、その分室内の質感は力を入れて欲しい感じです。
2013.9.8
だりあ~るさん
グレード:F(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
+20万~でハイブリッドのアクアが買えますが、 乗り方、走り方次第。燃費、維持費は格段にアクアのがいいですが、室内空間はダントツでこちらが上。 兄
2013.7.7
山ジローさん
グレード:X(CVT_1.3) 2012年式
乗車形式:マイカー
3
ポイントは平均的に付けましたが、エアロを付けたらカッコイイし、スライドドアのおかげで子供をチャイルドシートに乗せる際、周りの車にドアをぶつけないか心配
2013.6.13
371088さん
グレード:G(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
4
納車約2週間およそ500㌔走行での感想ですが、乗っていてこれといったストレスもなく順調に走ってます。僕の場合、燃費がイイってのが一番の喜びですね。納車
2013.5.12
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