トヨタ ソアラ ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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トヨタ ソアラ 新型・現行モデル
428

平均総合評価

4.2

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
2.9
デザイン
4.7
積載性
2.8
価格
3.6

総合評価分布

星5

234

星4

102

星3

64

星2

16

星1

12

428 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあ 短所は無限にありぞうな車だが、自己満に浸れる車。

    2009.1.21

    総評
    まあまあ 短所は無限にありぞうな車だが、自己満に浸れる車。
    満足している点
    同じ車とすれ違う事が少ない。 一部の女と他人(自分との関係が深くない人)に受けが良い。 ドリンクホルダーの形状は日本一美しい。
    不満な点
    車内が狭い、天井低い(女でも頭ぶつけてる)。 後部の視野は最悪。 ドアが無駄にデカイ。 後部座席は意味不明。 故障も多い。(トランクダンパーは明らかにリコールだろ!) 身近な人(心配してくれる人)からはさ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_ツインターボ(MT_2.5) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだで、トータルバランスがとても...

    2009.1.20

    総評
    なんだかんだで、トータルバランスがとても良かった車でした!広いし、デートも何でもこなせるし!何より自分がすごい気に入ってった。 原油高と、維持費がかかることを見越して手放しましたが、今でも大好きです。
    満足している点
    トータルバランスに優れている。基本的耐久性、乗り心地、そこそこの走行性能、デザイン、エンジン音、全てが好きだった。
    不満な点
    あえて上げるなら、若干悪い燃費と、1550kgのソアラには1JZだと少し足りない排気量。初速がもたつくんで。2JZだったら燃費も逆に上がるような気がする。エアコンが壊れたとこ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_TWIN_TURBO(MT_2.0) 1988年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的にはず~~~っと乗り続けたい車です...

    2008.9.30

    総評
    個人的にはず~~~っと乗り続けたい車です。
    満足している点
    最近の車にはありえない、スタイリッシュな容姿。 バブル期に製造された車だけに、すべてのパーツにコストがかかっている点。(塗装やスイッチ類、鉄板の厚み・・・etc) 非常に頑丈な純正エアロ。
    不満な点
    さすがに20年選手・・・普通に乗るための維持費が尋常ではない。 予備のパーツがない。(探すのに苦労する。) 重い。 多少燃費が悪い・・・点。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0GT(AT_3.0) 1986年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    30系にも乗ってましたが、20の方が味があ...

    2008.9.29

    総評
    30系にも乗ってましたが、20の方が味がありますね!フルブースト掛かった時のタービン音がたまらなかったです!
    満足している点
    僕のクルマはアルティアの競技用マフラーに替えブーストアップしてましたがブースト1.2キロ掛けた1JZのツインターボには直線で余裕で勝てましたね!
    不満な点
    見た目が遅そう(僕のはエアロ一切無し)でもブーストアップして350馬力出てたFDセブンにもゼロヨンでは勝てましたね!見た目とのギャップを楽しめて良かったですが!。7MGTはヘッドがあまり強くない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5GT-TLパッケージ(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にハード面ではかなり優秀で大好きです...

    2008.9.23

    総評
    全体的にハード面ではかなり優秀で大好きです。気になる面は改良すればなんとかなるんで問題なしです。購入される方はくれぐれもスピードに気を付けて!気ずいたらとんでもないスピードによくなるんで!
    満足している点
    買って半年ですが9年落ちのわりに燃費が良いです。メーカー公表値またはそれ以上いけますね。加速性もよく耐久性がありいいです。エンジンは名機と呼ばれるだけのことがあります。デザインもかなり奇抜で気にってます。...
    不満な点
    塗装がショボいです。バンパー樹脂部が褪せます。 内装がベージュだとステアリング、ダッシュボードがなぜかグレー?黒内装がオススメです。全長が大型セダン並にデカイので慣れが必要です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:430SCV(AT_4.3) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    TOYOTA車初めてですが参りました。 ...

    2008.9.10

    総評
    TOYOTA車初めてですが参りました。 当分飽きそうにありません。 赤いパーソナルクーペ。電動メタルトップオープンカー これ以上私をうまく表現できる車はありません。 ヒエラルキーに組み込まれた人が...
    満足している点
    流麗なスタイリング。 注目を一身に浴びる快感 「乗せて~」という女性の羨望のまなざし 静かで滑らかなエンジン エンジンの振動は 無い に等しい。 重量感、走行慣性、アクセル開度とトルクカーブ、パ...
    不満な点
    後席のシートバックは垂直。せめて10度ぐらい寝かせてくれると4歳の娘が乗りここちが良過ぎてうたたねする時、ゆったり寝られる。 屋根開閉25秒は微妙に長い。 ステアリングギア比がもう少しクイック側にして...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安い!! 新車時はあんなに高価だったのに今となっては10万円から探せますね。程度は様々ですが・・・ お金も無く、適当に早くて適当にカッコ良くて・・・そ

    2008.9.8

    総評
    安い!! 新車時はあんなに高価だったのに今となっては10万円から探せますね。程度は様々ですが・・・ お金も無く、適当に早くて適当にカッコ良くて・・・そんな車を探したらソアラになりました。 結婚して子供も一...
    満足している点
    1. 1jZ、いいエンジンですね。 2. 静かで早くて無難です。 3. 体の大きい僕には車体の大きさが良いです。
    不満な点
    1. FRのクーペなのに助手席の足元の奥行きの無さが最大の欠点だと思います。僕ではシートを最後端にしてやっと足が伸ばせる位です。なぜあんな場所にコンピューターが・・・ 2. 内装のモロさ・・・あの窓枠、ド...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    完成美 美しいスタイリングは当時老若男女問わず大人気でした、当時高校生だった私も高級感と最新鋭のハイテクに魅了された一人でした。誰もが簡単に手に入れら

    2008.8.22

    総評
    完成美 美しいスタイリングは当時老若男女問わず大人気でした、当時高校生だった私も高級感と最新鋭のハイテクに魅了された一人でした。誰もが簡単に手に入れられる額ではなく購入を諦めて13年の時が過ぎました。 友...
    満足している点
    美しいスタイリングと樹脂部以外の塗装はいまだ色あせないすばらしさ。 低速トルクがあるので市街地、高速、山道もスイスイ。 静寂性の高い室内。 シートもしっかりしていて身体をしっかりサポートしてくれる。 70...
    不満な点
    エンジンのヘットガスケットが間違いなく抜けること。 回してもパワーがついてこないで惰性で回るエンジン。 ヘットライトが暗くて夜の運転が不安、車検時に毎回困る。 年式が古いので税金が1割り増しになること。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20ソアラもう一度・・。 以前事故を起こして、急遽車を買わないといけない状況になり、知り合いの中古車屋でその車両はありました。 ソアラと言うとATのイ

    2008.8.9

    総評
    20ソアラもう一度・・。 以前事故を起こして、急遽車を買わないといけない状況になり、知り合いの中古車屋でその車両はありました。 ソアラと言うとATのイメージしかなくて、どうせATだろう。と思ったらMTだっ...
    満足している点
    高級車の部類に入るだけあって作りが良い。ドアを閉める音、乗り心地、遮音性(排気系はストレートにしてたので、自分の車では感じなかったがw) MTだったので、珍しがられた、発売当時に20代だったと思われる方か...
    不満な点
    この車重に1Gエンジンでは力不足、出だし遅い、高速では伸びない・・・。 製造年によるものなのか、高速等で100km越すとキンコン鳴り出す、 車重があるので、曲がるときにヨイショ!!って感じで曲がりますw
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セルシオクーペ? 平成3年の初期乗ってました。ずーっつと気になっていた車で、知人のおじさんから走行11万キロの車両を安く譲ってもらいました。当時、90

    2008.8.6

    総評
    セルシオクーペ? 平成3年の初期乗ってました。ずーっつと気になっていた車で、知人のおじさんから走行11万キロの車両を安く譲ってもらいました。当時、90マークⅡからの乗り換えで当初、彼女からは利便性を考え反...
    満足している点
    ・他に無いデザイン! ・豪華な内装 ・機敏な動力性能 ・ビッグクーペでFR
    不満な点
    ・エアコンガスが12型でガスが高い! ・メーター、液晶が見えなくなってしまう! ・肌色系の内装色は汚れが目立つ! ・ライトレンズが黄ばむ。 ・ドア内張りにひび割れが起きる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_TWIN_TURBO(AT_2.0) 1988年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    大した車歴ではない自分ですが、ソアラから...

    2008.8.5

    総評
    大した車歴ではない自分ですが、ソアラから乗り換えて後悔することはあっても、いまだに満足する車に出会っていません。今後も無いんだろうなぁ~って思ってます。現代の車に比べればそりゃ悪いところばっかりありますか...
    満足している点
    やっぱりデザイン。ソアラであること。小さい時に運転席に座らせてもらった何とも言えない感動が忘れられず、社会人になってからすぐに後期型を中古で購入しました。 デジパネ、難しいヒンジを持つドアの開き方。パワ...
    不満な点
    とにかく燃費が悪い!調子にのってブン回して走っていると、リッター3~4キロ!という事も。でも燃費を気にしてエンジンを回さないで走っていると、軽自動車に劣るとも勝らない加速を披露。でもソアラだから気にならな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変懐かしく・・・・ まだ独身だったころ、200万でかっこいいクーペがないかなと中古車雑誌を見て4年落ちで180万で販売していて、試乗してあまりの豪華

    2008.7.8

    総評
    大変懐かしく・・・・ まだ独身だったころ、200万でかっこいいクーペがないかなと中古車雑誌を見て4年落ちで180万で販売していて、試乗してあまりの豪華装備につられて、後先考えず購入したのを鮮明に覚えていま...
    満足している点
    本革シート・デジパネ・タッチ式ディスプレー・12連装CD・8スピーカーサウンドシステム(だったかな?)・シートヒーターなど当時の最新装備が満載でした。 車に詳しくない女の子なんかは、当時不人気だったソアラ...
    不満な点
    維持費(保険・燃費・その他全て)・冬は温まるまでエアサスがぎしぎしうるさかった。 とりまわしは悪く・ドアが大きいため狭いところの乗り降りは大変だった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5GT-TLパッケージ(AT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリア、インテリア、装備、走行性能など評価はすべて9点にしましたが、それらは現行販売されている各社のフラッグシップモデルと比較した場合の話

    2008.6.25

    総評
    エクステリア、インテリア、装備、走行性能など評価はすべて9点にしましたが、それらは現行販売されている各社のフラッグシップモデルと比較した場合の話です。 実際の満足度は最高レベルです。
    満足している点
    高速巡航の安定性は秀逸で、長距離になればなるほど実感できます。 また、安定性のみならず、パワー、ルックス、耐久性なども国産車の中では唯一無二の存在だと思います。
    不満な点
    四駆モデルがない。 車重やパワーを考えるとあって然るべきだったと今現在も思っています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0GT-LIMITED(AT_3.0) 1988年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    15年前、初めて買った自分の愛車でした。...

    2008.6.18

    総評
    15年前、初めて買った自分の愛車でした。 当時はまだソアラと言えば、一目置かれる存在で、会社の年長者からは嫌味を良く言われたもんです。 ハイソとヤンキと走りの三つ巴で、乗ってる自分に酔ってたかも。...
    満足している点
    ルックス以外に何がある!。
    不満な点
    3000ターボの燃費は20才の自分には厳しかったな…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ソアラ 友人の所有するソアラに乗せてもらいました。 乗りごこちもよく、高級スポーツカーという印象でした。

    2008.6.15

    総評
    ソアラ 友人の所有するソアラに乗せてもらいました。 乗りごこちもよく、高級スポーツカーという印象でした。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0GT_TWIN_TURBO(AT_2.0) 1987年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    分かる方に見ていただけたらありがたいです...

    2008.6.13

    総評
    分かる方に見ていただけたらありがたいです
    満足している点
    とにかく今の車にない いかついスタイル。 当時高価だったので各部がしっかりしている(ドアなど) ソアラ。という響き。 ターボが効きはじめると キュイーんとしびれる音がする 踏めば決...
    不満な点
    このエンジンは必ずオイル下がりとカムカバーからオイルが漏れる・・ オイル上がりじゃないだけましか・・ 前期の内装は古臭く感じる 部品がもうでない 低速トルクなさすぎ 街乗りは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ユーノスコスモと並ぶバブリーなクルマ 先代のソアラから大幅に変更された外観は賛否両論あるが、それまでの日本車のカタチにメスを入れたという意味では評価さ

    2008.6.9

    総評
    ユーノスコスモと並ぶバブリーなクルマ 先代のソアラから大幅に変更された外観は賛否両論あるが、それまでの日本車のカタチにメスを入れたという意味では評価されて良いだろう。 内装もジョイスティックタイプのシフト...
    満足している点
    ATでも重さを感じず楽しめる爽快な加速感。 圧倒的な存在感と重厚なボディ。 パワーシートの標準装備。 時代を感じさせない(古臭くない)内装。
    不満な点
    車重は高級セダン並に重く、当然燃費も悪い。 ロングノーズなので狭い道の車庫入れは大変。 フル加速時の直進安定性に不安あり。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    結局悩んでる人いたら買いましょう。中古相場...

    2008.6.8

    総評
    結局悩んでる人いたら買いましょう。中古相場から考えても非常にお得な車です。NAでも十分な走りと燃費は平均9は走るので安心ですよ。とにかくオススメです!
    満足している点
    なにより燃費が思ってたよりもよく、正直二人しか乗れないが、前席は広く疲れないシートの作りの良さ! 平成3年にあのデザインを考えた人最高にセンスありますよね。
    不満な点
    価格のわりに内装の安っぽい素材。デジパネじゃなかったらな~!
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手はかかるけど最高です! 前期の平成5年式に乗っています。所有してから3年目になります! 子供の時から欲しかった車。流石に古くて故障も少々ありますが、

    2008.6.8

    総評
    手はかかるけど最高です! 前期の平成5年式に乗っています。所有してから3年目になります! 子供の時から欲しかった車。流石に古くて故障も少々ありますが、最高に気に入ってます! 外観、内装共に気に入っています...
    満足している点
    前にも述べましたが、一番は外観と内装ですね!インパクトあります 4.0GTLTDと最初は悩みましたが、2.5の1JZGTEは税金も安く、加速もイイ加速します! 2.5でしたらLパッケージオススメです!マル...
    不満な点
    古いのでしょうがないとは思いますが・・・・ 前オーナーがちゃんとメンテしていなかったせいか、ラジエター錆だらけでした。一回リビルト品に交換しています。 エアコンも前期型はR12ガスでコンプレッサーオイル漏...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    胸のすくような加速?に魅せられて 購入当時、2000ccでは当時210馬力の後期方で形はメッチャ気にいってましたが、いつの間にか町には、同じクルマがあ

    2008.5.28

    総評
    胸のすくような加速?に魅せられて 購入当時、2000ccでは当時210馬力の後期方で形はメッチャ気にいってましたが、いつの間にか町には、同じクルマがあふれてきた。といってもいまのアルやエスの比ではないです...
    満足している点
    形がきれい。 ターボのため、そこそこ早く走れる。
    不満な点
    別になし。あえて言うなら売れすぎ。トヨタならしかたないか。
    乗り心地
    -

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