トヨタ シエンタハイブリッド のみんなの質問
shi********さん
2024.11.14 23:35
先日、先代シエンタを運転する機会がありました。めっちゃ寒い日で、ステアリングを握るのがちょっと嫌なくらいで、すぐにグローブを装着しました。純正の革巻きでした。
最近はステアリングヒーターなる装備もありますが、昔の車でもヒーターが必要と思える車種はありませんでした。
ちなみ今は、MOMOステの軽自動車と純正ウッドからレアルのエアバッグ残しの純正交換タイプのウッドステアリングに交換した車(1800のセダン)の2台を所有していますが、そこまでの冷たさは感じません。
軽自動車は平成27年式、セダンは平成28年式です。
スーツ鉄さん
2024.11.15 21:55
今のシエンタはステアリングが暖かくなる装置が付いてますので、エンジンをかけてから、3〜4分後にスイッチを入れたら、暖かくなります。さらに詳しいことはトヨタのディラーに聞いたら、教えてくれます。
ジョークマンさん
2024.11.15 08:43
ステアリングの真ん中は鉄に樹脂を巻いています。
そして、その上からウレタン、革です。
革は冷たいです。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.11.14 23:36
最近の車のステアリングは、グリップ部分が革巻きや合成皮革巻きが一般的です。その下の芯材は金属製なので、冬場は冷たく感じられることがあります。
・ステアリングヒーターは、グリップ部分を温めるための装備で、寒冷時の操作性向上と快適性を高めるために設定されています。
・古い車種ではステアリングヒーターは装備されていませんでしたが、最近の高級車や上級グレードの車種では、ステアリングヒーターが標準装備されるようになってきました。
・ウッド調やレザー調のステアリングは、金属芯材の影響を受けにくいため、冷たさを感じにくい傾向にあります。
・軽自動車やコンパクトカーなどの低価格車種では、ステアリングヒーターが省略されていることが多いようです。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2024.11.14 23:36
最近の車のステアリングは、特に冬場に冷たく感じることがあります。革巻きのステアリングは、内部に金属が使用されていることが多く、寒い日には冷たさが増します。ステアリングヒーターが装備されている車もありますが、全ての車にあるわけではありません。ウッドステアリングも冷たく感じることがありますが、素材によっては冷たさが軽減されることもあります。対策として、ステアリングカバーやグローブの使用が効果的です。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1096347460
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12245905137
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13154777758
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13276455423
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14274919869
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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