シエンタ（MXPL15）にVantre N4＋icell BA6＋iCELL-B12A-EP（拡張パック）で駐車監視をさせたいのですが、

Question

取説には「15A以上の常時電源」をとりなさいとなっているのですが、適切なヒューズが判りません。
検電器であたると、シエンタ側ヒューズBoxでA15～常時電源はDoor F/R、Door R/L Door R/L、DoorF/L、RADIO、ぽいのですが、どれもテスターでは通電は確認出来るのですがその状態で各機器類が動作せずどれが適切なのか判らなくなって仕舞いました。残りは15Aの「D/L」なのですがこれが何者なのか検討がつかず触っていません。残るはフロント左のキックパネルのところからカプラーがあるを確認出来たのですが、車体側とドラレコなりバッテリーパックとの間に別途用意する、受け側？カプラーをDIYした経験がなく（車体側とジョイント後に必要なヒューズ？をかませる事無くダイレクトにドラレコなりバッテリーパックを接続しても良いのか判らないので）不安です。
どなたかお判りになる方。配列順、足りないパーツ類がおりましたらご教授下さい。
現状手元にあるのはVantre N4本体（と付属ケーブル全てあり）とGPSユニット
icell BA6＋iCELL-B12A-EP（共に付属ケーブル全てあり）です。

Answer 1

基本的に室内のヒューズにはキーオンすると作動するリレーからの電源しかありませんので、常時電源を探すのは難しいです。

車内から取れる常時電源は、一般的にオーディオに繋がってる常時かOBD2(診断コネクター)のところのやつです。

基本はオーディオから取りますが、バラすの面倒ならOBDでもいいと思います。
OBDは世界規格でさので、配線の位置は同じです。
ググれば直ぐ出てきます。

今、画像みて思ったのですが、ヒューズBOXの15Aを手当たり次第な探したって事ですか？？

OBD7.5Aとかのヒューズもありますし、コレが常時なら15Aにヒューズ入れ替えてそこから取ったら良いですよ！

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
なんとか完了しました。