トヨタ シエンタハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.2.16 12:12
他社のミニバンではみられません。またトヨタでもノア、ヴォクシー、シエンタなどの他の車種は他社と同じように配置されています。
gg3********さん
2024.2.16 17:10
その特許と思われるのは
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/
上のURLで「特許3452009」を検索すると出るもの。
多分特許が去年ぐらいに切れてる?
高い車の見栄え重視で、ヴォクシーやシエンタクラスで採用するにはコストや製造手順などがかかりすぎるのでは。
mt_********さん
2024.2.16 15:10
高い車はスライドレールの溝が見えるのは嫌なので、目立たない場所に配置してます。
配置場所の違いは安い車と高い車の差別化です。
1149807641さん
2024.2.16 14:49
デザインの差別化
高いミニバンはそれ相応に
安い車は安いなり。
ID非公開さん
2024.2.16 12:27
他社で見られないのはトヨタが何かしらの特許を取っているのかもしれない。トヨタ内での使い分けはコストと差別化。
kan********さん
2024.2.16 12:18
レールが目立たないからでしょうね。
ただそれだけだと思いますよ。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.2.16 12:12
スライドドアのレールをクォーターガラスの下に配置する理由は、主にデザインと機能性の観点からです。デザイン面では、レールを下部に配置することで、車体の流線形を保ちつつ、スライドドアの存在を目立たせないスタイリッシュな外観を実現しています。また、機能性の面では、レールを下部に配置することで、ドアの開閉時の安定性を向上させ、乗降のしやすさを確保しています。これらの理由から、アルファード、ヴェルファイア、レクサスLM、エスティマではこの配置が採用されています。
※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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