ミニバン(車種はノア)の購入を考えています。 現在、候補にあるのは以下の2種になります。 ①中古のノア 約250万 2019年のw×b2 走行距離10000〜20000

Question

トヨタ認定中古車
②登録済未使用車のノア 約360万
グレード S-Z
予算的には②も購入はできますが、安ければ安いだけ助かります。
個人的に重要視している点は安全装備です。(乗り心地や快適装備は特に重要視していない。)現行のほうが間違いなく良いのでしょうが、100万以上の差ほど価値があるかは疑問です。
見た目も①のほうが好きなため、気持ちは①に傾いていますが、みなさんどう思われますか？
②に100万差を埋める価値があるなら具体的に教えていただければ助かります。

ちなみに、購入した際には8〜10年は乗れたらと考えています。
グレードはガソリン車の中で最上位グレードしか考えていません。(XやGは候補にない。)
ステップワゴンやセレナ、シエンタなども候補になく、あくまで現行ノアと旧ノアの比較でお願いいたします。

補足

みなさまご回答ありがとうございます。今のところ全員が新型を勧めており、私自身中古車に傾いていたため少し困惑しました。しかし説明を読んでいると、長く乗る場合は新型のほうがむしろ安上がりになる可能性が高いことが理解できました。 もう少し回答を受け付けた後、ベストアンサーを決めさせていただきたいと思います。よろしくお願いいたします。

Answer 1

どうしても新車じゃないと嫌！っていう人じゃ無いのであれば①かなと思います。
実際自分が買うとしても①にします。
1〜2万キロしか走ってないなら内外装の劣化もほとんどありません。
認定中古車なら尚更です。保証なども充実してますからね。安心です。

お金があるなら新型を買った方が良いと思いますけど今から注文しても納期が長くかなり待たされるのですぐに欲しいなら①が一番良いかなと思います。

ランニングコストでは長く乗ると古い分税金や修理の面で出費は大きくなると思いますけど100万の価格差を埋めるほどにはなりません。

質問者からのお礼コメント

みなさまご回答ありがとうございました！
悩みに悩みましたが、家族会議の結果、今回は中古のノアにすることにしました！新型にも揺らいだのですがやはり納期が長すぎたので…(^_^;)
安全運転で大事に乗りたいと思います！

Answer 2

新車か、中古か。
私も70ノアGs 80ノアGsと、
10年ほど付き合ってきました。
私も、他メーカーと比較して、
決めてきましたが、
今回の新型ノアは、
ハイブリッド車をおすすめ致します。私も、GＲのハイブリッド車が
発表されたら、
決めるつもりでおります。
ハイブリッド車は、車両重量が重いですが、他社と比べると、
やっぱりアクセルコントロールは、
トヨタが1番ですかね。
高いお買い物ですし、
納期の問題も、ありますので、
十分お考えの上、お決め下さい。
それと、ナビを付けるなら、
社外品をお勧め致します。
メーカーオプションや、
ディーラーオプションは、
後付けが、出来ない事が多いので、
注意して下さい。
価格もそうですが、
気に入った車両が1番です。
中古車も捨てた物では、
ありません。

Answer 3

見た目が気に入ってるなら①の一択だと思います。

Answer 4

トヨタ認定中古車であれば、スタイル気に入ったノア良いかと！
安全装備等は、余裕持った運転すれば必要性が少ないと
運転支援機能は、有った方が長距離楽です、
長く乗るのであれば、新型を進めますが
子供が居るのであれば、家族計画に予算化した方が良い

Answer 5

断然新型がいいですよ。
安全性も当然ですが、経済的にも新型でしょう。

自動車の平均寿命は13年くらいです
①は残り9年です
250万円÷9=年間27.778万円の消耗

②は残り13年なので
360万円÷13=27.692万円の消耗

車代だけでも新車のほうがお買い得な上に、同じ9年後に乗り換えする場合、
新型は下取り価格が付くと思いますが、旧型は下取り価格が付かないどころか、平均寿命なので壊れている可能性もあります。

そのうえ、9年間乗るとしても、9年間新型で気持ち良く乗るのと、最初から旧型の古いのを乗るのでは気分も違うでしょう。

人気車種の中古車は非常に買い得感が低いです。
これが不人気車とかで、150万円とかで買えるなら中古車でもいいと思いますけど。

Answer 6

100万の差ですと悩みますよね。
それでも個人的には②を推したいです。
自動ブレーキだけでも旧型・新型で別次元で進化しています。
リスクを先読みした運転サポート(PDA)も標準装備です。
事故を起こすと100万以上の損害が起きるかもしれません。
安全を買うと思って新型を推奨します。

Answer 7

その価格差なら現行のノアがいい。

エンジンもフレームもかなり良いよ。

Answer 8

①中古ノア 250万円 4年落ち
②新車ノア 360万円

A、どちらも購入してから10年乗ると仮定して、
①年あたり25万円＋車検、消耗品代
②年あたり36万円＋車検、消耗品代
中古車の方が割安に感じますが、

B、年式として10年乗るまでと仮定とすると、
①年あたり41.6万円＋車検、消耗品代
②年あたり36万円＋車検、消耗品代

中古車を6年乗ると10年になりこの時点で新車を購入した時よりも割高になります。
この後、4年乗れば年あたりの費用は安くなりますがコストは逆に上がりますよ。

最初に高い手出しがあるため中古車の方が安く感じたりお得感ありますが、実際には新車の方がコスト良いです。

中古車屋に入荷して整備し中間マージンが掛かるためどうしてもコストは悪くなります。
試算はあくまでも試算なので条件により幾らでも変わります。
また中古車の整備状況によっても変わります。
ですが、車の車齢を考慮して試算すれば新車の方がコスト安いです。

初期費用を抑えたいなら中古車
トータル費用を安くしたいなら新車

装備も現行の方が充実しているので私なら新車を購入します。

ちなみに、ガソリン代は現行の方がわずかですが燃費良いです。
100kmあたり1.1リッター程度なので、1万キロで約1.8万円の差があります。