ミニバンについて 車に詳しい有識者の皆様、アドバイスをお願いします。 昨年、2人目が生まれたので車を買い替えようと検討してます。

Question

今はダイハツのムーヴキャンバスに乗ってますが、流石に手狭になってきました…
しかし、どの車種にすればよいか悩んでます。
選択肢としては以下の通りです。（新車が欲しいけど、高給取りじゃないので中古にします。泣）
・シエンタ
・フリード
・ノア
・ヴォクシー
・ステップワゴン
・セレナ

私の家庭の状況としては以下の通りで、それを踏まえて、
「フリードでいいんじゃない？」とか「どうせならフリード、シエンタより大きいノアが良いよ」とか「セレナは〇〇が良くてオススメだよ」とかアドバイスを頂ければ嬉しいです！
ちなみに車の事は全く詳しくないので、エンジンがどうとか難しい話されても分かりません。笑

・夫、妻、娘（４歳、１歳）の４人家族（夫も妻も小柄）
・市内に両親がいて、5年～後には免許返納しそうなので、6人で乗ることも今後は増えそう
・キャンプなどアウトドアな趣味は無し。スポーツもしないので大きい荷物を積むことは基本無し。
・北海道なので４WDは必須
・基本、土日しか乗らない
・年に２回、妻の実家に帰省するので、その時だけは荷物が多い（とは言え、ムーヴキャンバスでも超パンパンになりながらも全て荷物は入ってます。笑）

と言った状況です。
数ヵ月前からシエンタかフリードだよなって思ってたのですが、「ヴォクシーが凄く快適！！」ってネット記事を読んで、せっかく買うならもうワンサイズ大きいミニバンでも良いのかなって悩んでます。

自動車販売店のスタッフさん、実際にミニバンに乗ってる方、そもそも車に詳しい方、アドバイス宜しくお願いします！！

Answer 1

自分ならシエンタ・ノア・ヴォクシー。ってかトヨタが無難と思う。
購入してからの維持費がかからないと思ってる。
故障は10年10万k程度じゃほぼないし。
ホンダは車検費用が高め・日産は故障が多いと周りの人はほとんどトヨタに乗り替えてますね。

ノアを3代乗り継いでますが故障は一度もないです。
子供が幼稚園・小学校に通うと友達付き合いで出かけるとかキャンプ行くとかもあるかもです。
急な天候変化で自転車ごと迎えに行くシーンも。
うちはけっこうありましたね。
なので無難な大きさ、3列シートの扱いが奥さんでも楽なノアに乗ってます。

Answer 2

同じくらいの金額出して
価値が高いのはトヨタ車
10年経った
中古車の値段みたら
わかる

Answer 3

札幌在住と想定して話します。

＞・市内に両親がいて、5年～後には免許返納しそうなので、6人で乗ることも今後は増えそう
>
ここは両親と話されてますか？
私の場合は80歳くらいまで両親は運転するつもりの様です。
ということで、両親にはサポカー（踏み間違えしない車）に乗り換えてもらいました。

ということで、結論から言えばこんな感じです。

①両親が10年くらい自分で運転するなら「フリードHEV 6人乗り」がベストです。。
ご飯など近距離で6名移動も出来て、普段の利用としてはコンパクトなので楽々運転できます。
https://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/type/airex/
新車価格は3,278,000円＋オプション＋諸費用です


②両親が5年で免許を返納するなら「VOXY(ノア) 7人乗り ハイブリッド」がベスト

このサイズだと一般的に下記の３台がライバルです。
北海道だと移動距離も伸びがちですからハイブリッドを選択するとなると、4WDがないステップワゴンが落ちます。
次にVOXYとセレナの比較ですが、セレナのハイブリッドはシリーズ式であり雪道はコントロール性能が良いとは言われるものの、日産はオプション戦略がひどく実際に購入する価格で500万円を超えます・・・
よって、VOXYがおすすめとなりますが、新車だと納期は問題ですね。

1)VOXY ：全長 4,695 mm x 全幅 1,730 mm x 全高 1,925 mm ホイールベース 2,850 mm 最小回転半径 5.5m

2)セレナ ：全長 4,765 mm x 全幅 1,715 mm x 全高 1,895 mm ホイールベース 2,870 mm 最小回転半径 5.5m

3)ステップW：全長 4,830 mm x 全幅 1,750 mm x 全高 1,845 mm ホイールベース 2,890 mm 最小回転半径 5.4m


中古で買うとなると更にトヨタの方が安心感強いので、壊れても修理しやすいという面からもおすすめします。

Answer 4

そこまで絞り込めているならどれでも大丈夫です。
軽からならどれでも感激ですし、上を見たらキリがありません。

おすすめはシエンタかフリードの高年式・不人気色を乗りつぶしです。

子供がいる以上車は汚されますので、安く買って、リセール気にせずに汚れ等を気にしないで乗った方が精神衛生上良いです。

3人目やお子さんが大きくなって等のステージが変わる時点でまた車選びが必要になったらまた考えたらいいです。

Answer 5

シエンタ、フリードとかはコンパクトで意外と人数入るのが特徴でもあるので、駐車のことや運転のしやすさも考えてデカすぎると困るというならそこのふたつがオススメです(北海道なので駐車場は広いのかな)。
デカくていいならヴォクシーですね。
こだわりがなさそうですが、僕の個人的な感想としてデザイン的には日産以外にしますね。

Answer 6

じゃあフリード6人乗りが良いと思います。
使い勝手いいですよ。

Answer 7

うちは子どもが生まれてからだと、三菱RVR→ノア（５ナンバー）→アルファードと乗り継ぎました。
子どもが二人いて、一人をチャイルドシート、もう一人をジュニアシートに座らせるとなると、ノア位のサイズがないとちょっと厳しいと感じますけどね。
特にロングドライブのときなどは、カミさんが真ん中に座って左右に子どもたち…とするならノアクラスでも狭いくらいです。
参列シートの一番うしろを使うと荷物がほとんど詰めなくなりますから、ジジババ乗せるとなると更に厳しくなりますしね。
お子さんが一人で座っていられる年齢になれば、カミさんを助手席にすればそうでもないですけど。
今のノアは３ナンバーサイズになってますし、おそらくノア・ヴォクシーにすれば狭いとは感じずに使えるとは思います。

Answer 8

ミニバンの中古は人気でさほど安くないので、多少ローンを入れて新車にした方が賢明です。銀行は金利が安めです。
6人で乗ることが増えそうということで、まずシエンタはボツです。
ガソリンかハイブリッドかは年間1万キロ程度を目安に判断すると良いでしょう。ステップワゴンのハイブリッド(e:HEV)は4駆がないので注意、ノアヴォクシーは納期がかなり長いので注意、セレナは床が高くふらつきやすいので注意です。
個人的にはハイブリッドならフリード、ガソリンならステップワゴンをおすすめします。