小学生の子がいる母親です。 私用の車の候補が、シエンタ、アクア、ヤリスです。 デザインはヤリス、アクア、スライドドアを優先するとシエンタです。 どれがおすすめですか？

Answer 1

使いやすいのはこの中でならシエンタです。
３つともトヨタのコンパクトカーで共通していますが、車の特徴は全て異なっており、ヤリスは「コンパクトに走りを求めたい人向け」、アクアは「コンパクトカーに燃費と先進感のあるデザインを求めたい人向け」、シエンタは「コンパクトカーに使い勝手を求めたい人向け」です。

ヤリスは走行性能(サスペンション)、操縦性が一番優れています。ハイブリッドの燃費はアクアと同じくらいかそれ以上です。その代わりファミリー層をターゲットとしないので、後部座席は狭いです。175cmの私にはキツキツでした。
また未だに上級グレードですらパーキングブレーキは手動なので安っぽさはあります。

アクアの方が先進的なデザインです。ハイブリッドのヤリスとアクアは特徴が似ているようで実は層を分けています。アクアはヤリスほど硬くなく、むしろソフトな乗り心地で凹凸などの吸収はアクアの方が優れています。後部座席はヤリスより広いですが、決して広いとは言えないですね。

シエンタは走行安定性は他の2つに負けてしまいますが、ミニバンですのでそこは致しかねません。その代わり、使い勝手や利便性はこの中はシエンタが圧倒的優勢です。スライドドアは家族がいる家庭には特に便利で、買い物して手がふさがった時もキーのボタンひとつでドアが開く、開口が大きいので乗り降りしやすい、後ろもある程度くつろげます。

より皆様が快適に乗れるのは、シエンタです。

トヨタ以外でもOKでしたら、フリード、ソリオもあります。

質問者からのお礼コメント

わかりやすく丁寧にありがとうございます^_^

Answer 2

アクア、ヤリスは2名乗車が基本です。ほぼパーソナルユースで後席や荷物の積載を重視しないならこちらで良いかと思います。
大き目の荷物をそこそこ載せる、後席に人を乗せる機会が多いならシエンタですね。
経済性や1人の運転を楽しみたいならアクア、ヤリスで、運動性能を求めないならシエンタです。シートポジションがアクア、ヤリスとシエンタで全く異なりますのでこれは好みかと思います。

Answer 3

シエンタですね

ヤリスの後部座席は、非常に狭いです
お子さんが幼い頃は問題無いとしても
大きくなるにつれて、後部座席の狭さが
厳しくなってくると思います

Answer 4

トヨタ車の中から選びたいということですね。
そういう選択のしかたもあると思います。
新しいシエンタは乗ったことがないので、ヤリスとアクアの比較だけ。

ヤリスとアクアはシャシーもパワートレーンも同じです。
なのに操縦性やハンドリングはアクアの方が上です。
理由は、サスペンションの調整がうまいことと、
パワステを軽くしすぎていないからでしょう。
ヤリスはパワステが軽すぎて、路面状況が伝わってきません。
これは不安感につながります。
ハンドルは軽ければいいというものではないのです。
ブレーキも踏み方で効き具合をコントロールしやすいですし、
アクセルと踏み違いを起こしにくいように段差を設けてあります。
外から眺めると、アクアの方が中が狭そうに見えるのですが、
後席の足もと（前席との間隔）が広く、天上までの頭上空間のゆとり、
サイドウィンドウが寝ていないことによって、むしろ広く感じます。
そういうわけですから、現行モデルをくらべるかぎり、
ヤリスよりアクアの方が良くできている感じです。
設計が新しいからでしょう。

Answer 5

トヨタ「ルーミ」はダメ？
スライドドアで、全長が短い。
アクア、ヤルスの後部座席は狭い。