昨今の車の「E-four」についてです。

Question

カローラクロス、ヤリスクロス、果ては50プリウスなどに搭載されている「e-four」ですが、北海道などの寒冷地は厳しいと思いますが現在、愛知県名古屋市近郊に住んでいて年に2〜3回ほど岐阜県郡上市〜高山市、白川郷方面などを走ります。
冬場も高山市方面を走るなら普通のガソリン車の4WDを選んだ方がいいのでしょうか。
過去に東北地方でブラックアイスバーンによる事故を起こしてしまい、以来雪道は避けています。こわい。
50プリウスのE-fourは「多少横滑りが抑えられる」程度と聞いているので、50を選ぶなら割り切ってFFでいいやとは考えてますが、カローラクロスやヤリスクロスのE-fourの雪上の走行性能はどうなのでしょうか。
また、有識者の皆様にお聞きしたいのは雪道もある程度安心する(している)e-four搭載の車があれば教えていただきたく思います。

蛇足ですが、検討車種は
カローラクロスHV
ヤリスクロスHV
新型シエンタHV
などです。

#プリウス
#シエンタ
#プリウスPHV
#シエンタハイブリッド
#ヤリスクロス
#ヤリスクロスハイブリッド
#カローラクロス

Answer 1

https://youtube.com/@takechinchannel5833

カローラクロスの雪道走行を上げてる方です。
参考にされてみては？


https://youtu.be/V-xZrzZRl4k

こんなのも有りました！

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
目から鱗でした。

Answer 2

スバルってメーカーは、燃費より、常時4WDで安定性を出して乗員を守るなんて発想です。

質問者の考えるシステムは、4WDの安定性より経済性、燃費重視で80km/h以上ではFFになる。
こんな車です。

ブラックアイスバーンでクラッシュして全損なんて方なら、燃費より安全性の方を重視すると思いますよ。

普通の4WD同士ブリザック を履いた雪でも大きな差があります。
メーカー格差です。

https://m.youtube.com/watch?v=TnqhU662h7g&embeds_widget_referrer=https%3A%2F%2Fsearch.yahoo.co.jp%2F&embeds_euri=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp%2F&embeds_origin=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp&source_ve_path=MjM4NTE&feature=emb_title

https://m.youtube.com/watch?v=QtL4h_stb5c&embeds_widget_referrer=https%3A%2F%2Fsearch.yahoo.co.jp%2F&embeds_euri=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp%2F&embeds_origin=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp&source_ve_path=MjM4NTE&feature=emb_title

https://m.youtube.com/watch?v=syhj4nR-Oz8&embeds_widget_referrer=https%3A%2F%2Fsearch.yahoo.co.jp%2F&embeds_euri=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp%2F&embeds_origin=https%3A%2F%2Fs.yimg.jp&source_ve_path=MjM4NTE&feature=emb_title

Answer 3

トヨタのE-fourは発進補助では無いのでFFに比べると走行安定性が格段に違います。
チョット荒い運転をすると濡れた路面でも違いが感じられます。雪道ではもっと顕著に感じる事ができます。

Answer 4

北海道に住んでますけど、上記の車はよく走ってますよ。
どれ買っても大丈夫です。