実はクルマの背もたれが傾斜してなくて直角でも快適に座れるケースが有る？ つまり、背中が有る程度クッションが厚くされていれば、 背もたれを直角に設定してもある程度は快適に座れるのである。

Question

先日シエンタの２列目にすわってみてそう思いました。

勿論背を倒すことが可能です。

あっそうだ！列車の直角ボックスシートはいただけません。

◇実はクルマの背もたれが傾斜してなくて直角でも快適に座れるケースが有る？
という事が言えるでしょうか！？

補足

ーーレカロがそれに近いけど、レースから来ているからね。 とは言えエコノミー症候群が心配、 ーー体重は、座面とシートを倒して、背もたれで分担して受け止めます。 これが、世界最高クラスのシートです。 個人的には、フランス車のように軟らかい ドイツ製のシートと同等に疲れない、魔法のシートの方が好きです 我が国は、未だドイツ製のマネをしているレベル ーープロボックスバンに乗ってましたけど、リアシートは直角に近かったです 「とても座っていられない」という程ではなかったですね 。我が家にはエブリーバンがあるんですが、これもお粗末なリアシートですけど、１時間や２時間なら座っていられます。 どっちの場合も、完全な直角ではなくて、少しだけど背もたれが傾斜しているからだと思います。 完全な直角シートと言えば、アルトバン。階段に座っているような感じで、とても座って移動するという代物ではありませんでした。 ーー完全な直角シートで快適に座るのは、無理だと思います。 ありがとうございます。 ですからそこを快適に座る研究をしています。

Answer 1

レカロがそれに近いけど、レース出来てるからね。とは言えエコノミー症候群にならない人ならですけどね

質問者からのお礼コメント

ーーレカロがそれに近いけど、レースから来ているからね。

体重は、座面とシートを倒して、背もたれで分担して受け止めます。
これが、世界最高クラスのシート。
個人的には、フランス車のように軟らかい
ドイツ製のシートと同等に疲れない、魔法のシートの方が好きです

ーー完全な直角シートで快適に座るのは、無理だと思います。

ーーですからそこを快適に座る研究をしています。

皆様ご回答有難う御座いました。

Answer 2

足の向き(ペダルの位置
座面の高さ&角度」などによって

→背もたれの角度」が決まってきます
*\(^o^)/*

そして…それに合わせて→ハンドルの位置」が決まるワケですですが
(￣^￣)ゞうーむ
テレスコも付いていない車も多い昨今

ハンドルの位置に合わせて→シートを調整する？
逆からのセッティングを強いられているのが現状で
( ´Д`)y━･~~

よって…
個人差により→背もたれの角度」が直角？になる可能性もあるワケよね

ハンドルは…前後&上下に☆調整出来るべき☆なのよ
ほんと

Answer 3

間違いです。
レカロの考えを見れば明らかです。体重は、座面とシートを倒して、背もたれで分担して受け止めます。

これが、世界最高クラスのシートです。
個人的には、フランス車の軟らかいのにドイツ製のシートと同等に疲れない、魔法のシートの方が好きですが。

我が国は、未だドイツ製のマネをしているレベルです。

Answer 4

以前、プロボックスバンに乗ってましたけど、リアシートは直角に近かったですが、それでも「とても座っていられない」という程ではなかったですね。我が家にはエブリーバンがあるんですが、これもお粗末なリアシートですけど、１時間や２時間なら座っていられます。どっちの場合も、完全な直角ではなくて、少しだけど背もたれが傾斜しているからだと思います。
完全な直角シートと言えば、大昔のアルトバンとか、貨物車扱いだった頃のジムニーですよね。階段に座っているような感じで、とても座って移動するという代物ではありませんでした。完全な直角シートで快適に座るのは、無理だと思います。