トヨタ シエンタハイブリッド新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 荷物がたくさん積める
- 操作しやすい
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歴代モデル1件シエンタハイブリッド
関連車種1件シエンタハイブリッド
ユーザーレビュー165件シエンタハイブリッド
シエンタハイブリッド
- 燃費が良い
- 荷物がたくさん積める
- 操作しやすい
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 3.3
- 乗り心地：
- 3.6
- 燃費：
- 4.2
- デザイン：
- 4.1
- 積載性：
- 4.2
- 価格：
- 3.6
専門家レビュー4件シエンタハイブリッド
-
小回り抜群のコンパクトミニバン
2022.12.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年7月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- シエンタのスライドドアは低床化により、当時ミニバントップの330㎜という低いステップと開口部から段差のないフラット...
- 不満な点
- 帰省時など、年に数回でも3列目シートを使う機会があるなら7人乗りがマストですが、そうでなければ2列シートの5人乗り...
- 乗り心地
- ドア開口部などにスポット溶接箇所を増やしたり、スライドドアまわりにも効率的な補強を施して高い剛性を持つボディにこだ...
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ファンカーゴに由来する最高の使い勝手
2022.6.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2015年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 売れ続けている理由の一つはデザインにある。ファミリーカーでコンパクトクラスとなると、いわゆる立派感のある大きなグリ...
- 不満な点
- このクラスをファミリーユースする場合、コンパクトで取り回しが良い（最小回転半径5.2ｍ）ことから、走行回数や距離が...
- 乗り心地
- パワートレーンで大きく異なる。余裕を求めるのならばハイブリッドと述べたが、じつは乗り心地は圧倒的にガソリンが有利だ...
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ラゲッジスペースに魅力がいっぱいの5ナンバーミニバン
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年7月〜モデル
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 1
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- このクルマの良い点は積載性能、これに尽きる。積載性のところでも述べたが、単純にラゲッジスペースの容量が大きいだけで...
- 不満な点
- 走行時のロール感や突き上げ感が気になりハンドリング性能や乗り心地があまり良好とは言えない点。現代の水準から見てみる...
- 乗り心地
- 全高が高く、ボディ剛性的にも不利なボディ形状であるため上質な乗り心地を実現するのは難しい面が多い。そうであっても車...
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よくばりセット
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- コンパクトで取り回しやすいサイズ感で、抜群の積載性を誇るところ。ミニバンほどの大きさはいらないけど、緊急用に備えて...
- 不満な点
- デザインが少し個性的なため、需要はファミリー層が多いはずなのに、ある意味で乗る人を選ぶモデルになってしまっていると...
- 乗り心地
- 全体的にふんわり包まれるような柔らかい乗り心地。走行性能がそこまで高くない分、乗り心地が良くなっているところは◯。
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みんなの質問9,227件シエンタハイブリッド
-
解決済み
- 1
- 68
新型シエンタでMiracastを使おうと思っていますが、使ってるのがiPhoneなのでAndroidを購入しようとしています。 Androidは車内でMiracast用に使うだけで、iPhoneからのテザリングで使用します。 質問です 1
2024.12.20 続きを見る -
回答受付終了
- 17
- 694
私におすすめなミニバンを教えていただけませんか？ 来年の5月に子供が産まれる予定で、産まれたら2歳児と0歳児の二児の父になります。 今乗っている車はT32の日産エクストレイルで奥さんから後方スライドドアの車に乗り換えてくれとせがまれ...
2024.12.14 続きを見る -
回答受付中
- 12
- 201
わざわざ日産の新車を買う理由は何ですか？ 北米、中国で販売不振。9000人削減、生産能力2割削減。 北米で展開できるハイブリッドがない。 エルグランド14年も新型を出せない。 リーフもまだ新型を出せない。 コンパクトカーはノー...
2024.12.19 続きを見る
所有者データシエンタハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位３位
- ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5)
- G クエロ_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド)
- G_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 76.1%
- 女性
- 22.4%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 72.5%
- 5名
- 22.7%
-
居住エリア
- 関東地方 36.3%
- 近畿地方 20.5%
- 東海地方 15.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値シエンタハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
232.9万円
売却予想価格
98.4万円
新車価格の 42%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 141万円 | 120万円 |
98万円 新車価格の |
77万円 新車価格の |
| 1万km | 139万円 | 113万円 | 87万円 | 61万円 |
| 2万km | 134万円 | 99万円 | 64万円 | 29万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種シエンタハイブリッド
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このクルマについて シエンタハイブリッド
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
