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トヨタ シエンタハイブリッド 2021年6月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

トヨタ シエンタハイブリッド 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4260×1695×1675mm 燃料消費率 28.8km/L(JC08モード走行)
22.8km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5〜7名 排気量 1496cc

概要

■2021年6月
トヨタは、コンパクトミニバンの「シエンタ」を一部改良するとともに、特別仕様車「G“セーフティエディション II”」と「ファンベース G“セーフティエディション II”」を設定して、2021年6月2日に発売した。

今回の一部改良では、コンライトを全グレード標準装備に拡大設定した。

特別仕様車「G“セーフティエディション II”」と「ファンベース G“セーフティエディション II”」は「G」と「ファンベース G」をベースに、外装はブラック加飾を施したアウターミラーやホイールキャップ、内装はブラックでまとめたインテリアを特別装備。またインテリジェントクリアランスソナー[パーキングサポートブレーキ(静止物)]とバックカメラを含むナビレディパッケージを特別装備した。ボディカラーは、特別設定色グレイッシュブルーを含む5色を設定した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る シエンタハイブリッド 2021年6月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 シエンタハイブリッド 2021年6月一部改良

レビュー シエンタハイブリッド

平均総合評価 4.3点(102件)
走行性能
3.3
乗り心地
3.6
燃費
4.3
デザイン
4.0
積載性
4.3
価格
3.6
  • 評価が高いレビュー

    納車2ヶ月

    2016.6.3

    たむじ たむじさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    パッケージが秀悦で、とても乗りやすいです。 トヨタの高燃費ハイブリッドで初めてのミニバンですね。 車としての出来は最高だと思います。
    不満な点
    デザインはあまり好みではありませんでしたのでエアロで特徴であるヒゲを隠してみました。 ブレーキがカックンブレーキで、2ヶ月経っても完璧なゼロショックブレーキが出来ない。 あとボディの後ろが斜めなので、ドアミラーで駐車場の線にボディを合わせるとほぼ右を向く。
    乗り心地
    トヨタにしては、硬めです。 たまに、ピッチング(揺れが収まらない)症状が出ます。 ロールは少なめです。 でも乗り心地は良いのでよく出来た足だと思います。

    続きを見る

  • しえんた。

    2021.11.27

    petit restorer petit restorerさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    5ナンバーサイズで7人が乗れてスライドドア、ハイブリッドで低燃費、デザインもちょい遊んでいて、中味はトヨタで安心の高品質、外見と乗り心地はなんかラテン系?の面白いクルマ。 トヨタセーフティセンスにサイドエアバックまで装備されていて安全性も向上。 まだ乗り出してひと月なので、よくわかりませんけど😅
    不満な点
    シートがフルフラットにならないんです。 あと、そこら中にいっぱい仲間が🤣 交差点の右折待ちで前後同じクルマだったことが何度か🤔
    乗り心地
    普通に走っている限りは良い乗り心地。 普通にしか走っていないので。

    続きを見る

  • 普通のマイカー

    2021.11.14

    うえだまん うえだまんさん

    グレード:ファンベース G クエロ_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    KINTOでさらに特別車で即納だったこと
    不満な点
    安全装置が前世代であること
    乗り心地
    プラットフォームが前世代であるが マイナーチェンジによりそれなり手が打たれているのかも。 タイヤを195/40/17インチにしたので乗り心地は犠牲になっている。 その分、走行安定性を狙いました。

    続きを見る

  • 3人家族でちょうどいいサイズ感

    2021.9.13

    だぢげで だぢげでさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    両側電動スライドドア(ハイブリッドG) シートヒーター ハンドルヒーター 色 燃費
    不満な点
    ファブリックシート 運転席がもう少し前後に広いとよかった 荷物を積まないときにリアシートがさらに後ろに動かせたらよかった
    乗り心地
    ハイブリッドなのでエンジンスタートは静かで良い。

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中古車相場 シエンタハイブリッド

トヨタ シエンタハイブリッド
平均価格 153.9万円
平均走行距離 33,770km

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