トヨタ シエンタ 「同じようなタイプのホンダ・フリードを見て...」のユーザーレビュー

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トヨタ シエンタ

グレード:X_FF(CVT_1.5) 2008年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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同じようなタイプのホンダ・フリードを見て...

2008.11.15

総評
同じようなタイプのホンダ・フリードを見て、投稿する気になりました。フリードの外観は良くできていて斬新ですが、シエンタもモデル末期とはいえ、決して悪くないです。丸目でよく売れただけのことはあります。逆にシエンタという名でのフルモデルチェンジがなさそうなので、長く乗れそうです。内装は好みでしょうが、フリードのプラスチック感に抵抗があります。シートも3列目を常時使用するのでなければ、シエンタの方が広々と座れ、帰省時など荷物も多く載せることができます。
満足している点
燃費の良さ。市街地走行のみでもリッター12kmは切らない。2列目の乗り心地の良さ・広さ→嫁が運転上手なら二列目左の席が一番快適である。ホンダのフリードも見せてもらったが、シエンタのほうが断然いい。かわいすぎる外観→S-EDITIONにしたかったが、嫁が家の前の坂でエアロをぶつけそうなので、X-Limitedにフォグランプとリアスポイラーをオプションにし自己満足。特別装備でついてきたオプティトロンメターは見やすく、助手席側パワースライドドアは、荷物多・雨の日に便利と思っていましたが、普段下の子(6歳)に重宝がられています。延走行距離が30万kmの私にはシートの座り心地もよく(他車では腰当てが必要)、ダークグレー色も落ち着きあり気に入ってます。
不満な点
<提案>収納スペースが少ない所→ティシュBOXは助手席アッパーボックスには入らないので、ワイドフリーラックにカバーをつけて横にして使用している。2列目シート中央の出っ張り→汚れとレールのごみ入り防止に、黒っぽいタオルを両側のマットの下から巻いて対処。3列目を使用した時のブレーキの甘さ→安全運転で。よく言われているハザードランプの位置(左寄り)も慣れれば逆にすぐ押せます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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