トヨタ シエンタ 「雑誌にてｼｴﾝﾀ後継機を確認しました。ﾊ...」のユーザーレビュー

雑誌にてｼｴﾝﾀ後継機を確認しました。ﾊ...

2008.10.9

総評

雑誌にてｼｴﾝﾀ後継機を確認しました。ﾊﾟｯｿﾍﾞｰｽであることは承知済みでしたが、驚いたのは後部ﾄﾞｱがｽﾗｲﾄﾞではなく通常のﾋﾝｼﾞ式だったことです。このｸﾗｽのﾐﾆﾊﾞﾝ購入層は、恐らく小さいお子さんを抱えた家庭だと思います。そのような家庭においてｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱは使い勝手が良く、その点次期型は著しく商品力が落ちたと言わざるをえません。
　ﾋﾝｼﾞのﾒﾘｯﾄは車体を軽くできることと、価格を安くできることですが、次期型の燃費を見る限りでは、車体を軽くしたﾒﾘｯﾄは全くないと言えます。3つ下のﾚﾎﾟｰﾄでも書きましたが、ﾊﾟｯｿﾍﾞｰｽということで予想したとおりﾐｯｼｮﾝは4ATでした。その為CVTである現行型より、何と3㎞/L近くも燃費が悪くなっていました。
　またﾗｹﾞｯｼﾞｰﾙｰﾑについても現行型より明らかに狭くなっており（特に高さ方向で）、はっきり言って買換える魅力を一切感じません。
　結論。ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱご希望の方は現行型を購入するか、ﾌﾘｰﾄﾞを検討したほうが良いでしょう。

満足している点

●ラゲッジルームにランプがついている（ﾌｧﾝｶｰｺﾞではなかった）
※その他3つ下のレポート参照

不満な点

●二列目足元が狭い。私クラス（身長185㎝）が1列目席で適正ﾎﾟｼﾞｮｼﾝにセットすると、2列目に座った場合1列目シートにひざがついてしまいます。前車ﾌｧﾝｶｰｺﾞのほうが明らかに広かった（ｼｰﾄは貧弱でしたが）。
※その他3つ下のレポート参照

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験