トヨタ シエンタ 「発売すぐに購入し、5年間6万キロ乗りまし...」のユーザーレビュー

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トヨタ シエンタ

グレード:G_FF(CVT_1.5) 2003年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
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燃費
-
デザイン
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積載性
-
価格
-

発売すぐに購入し、5年間6万キロ乗りまし...

2008.8.26

総評
発売すぐに購入し、5年間6万キロ乗りました。特に新車時からの燃費の低下と走行時のビビリ音には不満です。それ以外は概ね満足なのですが、車検前の乗換えを考えています。
満足している点
1.車体サイズがちょうどいい(特に長さが4Mチョットであるということ)
2.車内高が高くて開放感がある(まるで1BOXのよう、前車は2代前のエスティマ。)
3.7人乗り(3列目はエマージェンシー用として割り切ったうえで)
4.2列目ドアがスライドドア
5.運転時の車幅感覚の掴みやすさ(ボンネットの存在感がよくわかってよい)
6.巡航時の静かさ(エンジン音よりロードノイズが大きいぐらい)
不満な点
1.1列目のシートのつくり(まるでベンチで、ホールド感が希薄。長距離では疲れる)
2.2列目シートのつくり(座面長・シートバック長。クッションとも不足)
3.CVT制御(エンジン回転数の上昇とスピードの乗りとの乖離<最近のCVT制御と比較して>)
4.トランクション不足(雨天時・積雪時には特に顕著。<FF。夏季は純正の15インチホイールと純正サイズのタイヤ、冬季は14インチの社外ホイールと純正サイズのスタッドレスタイヤ>)
5.走行時の社内外からのビビリ音(社外:寒冷時にはフロントウインドウとワイパー部分の黒色のプラスチックカバーがあたる音。車内:リアゲートとその内張りがあたる音。新車時から。)
6.燃費の低下(高速16km/ℓ⇒13、チョイ乗り14⇒10<夏季、エアコンON>)
7.ホイールとタイヤサイズ(タイヤサイズ中途半端・ホイールオフセットの中途半端⇒社外品の選択肢が狭い)
8.運転ポジション(ハンドル遠い<身長180センチ>)
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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