トヨタ シエンタ 「可もなく不可もなく」のユーザーレビュー

みーくんぱぱ みーくんぱぱさん

トヨタ シエンタ

グレード:ファンベース G“セーフティエディション”_5人乗り(CVT_1.5) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
2
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
2
積載性
4
価格
4

可もなく不可もなく

2021.2.24

総評
子どもが生まれたため軽自動車(ミライース)から買い替えました。
当初はノアかヴォクシーを検討していましたが、嫁が大きい車はイヤだと却下されました。
嫁からはルーミーとの提案がありましたが、それでは軽自動車とあまり変わらないので私が却下し、折衷案でシエンタとなりました。
結果、ノアよりもひとまわり小さい車体でパノラミックビューモニターも装備されているので、嫁でも運転しやすいようです。
内装・装備についてもファミリーカーとしては概ね満足です。スポーティーな車が好きなので、そういう視点からみるとデザインも走行性能も不満がありますが、そこはあきらめています。
満足している点
7人乗りミニバンでありながら大きすぎないサイズ感
不満な点
エンジンが非力
タイヤサイズ、ホイール規格が特殊で選択肢が少ない
リアクーラーがない
デザイン

2

タマゴのようなシルエット、バンパーの隈取りデザイン、テーマカラーのオレンジを多用した内装等、好みは別れると思います。
私はあまり好きではありません。
走行性能

2

エンジンはカローラ系に搭載されている2NR-FKEです。燃費はそこそこいいのですが、ボディの重さに対して少し非力です。
また、極低速でのCVT制御に難があり、発進時にノッキングすることがあります。
前期型で報告されていた加速不良については改善されているようですが、上り坂での発進時に同様の症状が発生することがあります。
ディーラーに持ち込み整備士にも同乗確認してもらいましたが燃費を稼ぐためにそういう仕様とのことです。
乗り心地

4

硬すぎず柔らかすぎずちょうどよいです。
また、前席のシートヒーター、ステアリングヒーターは重宝します。
積載性

4

通常時は5人乗り+荷物、必要時のみ7人乗り、
と使い分ければ便利です。
3列目シートを収納すればかなり荷物も積めますので、家族旅行の際や大きな家具を買いに行く際にも余裕です。2列目シートもチルトアップすれば自転車も積めます。
3列目シートを出すとラゲッジスペースはかなり狭くなります。そもそも3列目シートは固くとても長時間乗っていられないものなので緊急用と割り切って普段は収納しています。
2列目シートもスライド量が少なく足元が狭いのは少し不満です。
燃費

4

ガソリンエンジンのミニバンとしては十分合格点です。
価格

4

純正オプションフル装備にしてもヴォクシーのベースグレードの車体価格と同じくらいでしたので、コスパはかなりいいと思います。
故障経験
今のところありません。

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