トヨタ シエンタ 「購入しました　納車待ち 試乗して、注文し、6月納車予定です。 　普段は1000cc初代ヴィッツを乗っています。 　初期モデルのシエンタも試乗したことが」のユーザーレビュー

購入しました　納車待ち 試乗して、注文し、6月納車予定です。 　普段は1000cc初代ヴィッツを乗っています。 　初期モデルのシエンタも試乗したことが

2012.4.15

総評

購入しました　納車待ち
試乗して、注文し、6月納車予定です。
　普段は1000cc初代ヴィッツを乗っています。
　初期モデルのシエンタも試乗したことがありますが、モデルチェンジで相当改善しました。
　まず、運転席に最初に座った瞬間、おっ、いい乗り心地と思いました。
　柔らかめのシートですが、だいぶ厚みがあります。
　エコドライブが身についてしまっていて、アクセルを踏み込む事はありませんでしたが、ウインドーの遮音性が改善したのか、車内は非常に静かで、ソリオもこの後に試乗したのですがソリオは車内にかなり音が入ってきます。
　アクセルのあそび？と言ったらいいんでしょうか、踏みしろと言ったらいいんでしょうか、これは慣れになるかもしれませんが、少し深めに踏まないと応答しない感じがします。
　TOYOTAの1500ccのCVTはこんな感じかなのでしょう。
　1500ccでこのボディーサイズで19.2km/Lは立派ですが、個人的には馬力等がもっと落ちてもいいので、20km/Lはいってくれるともっと良かったかもしれません。
　いろいろ付いているグレードの割りに安く、値引きもかなりしてくれるのでお買い得です。

満足している点

初期モデルのシエンタよりもこの度のモデルチェンジで相当改善した。
　運転席、助手席の乗り心地がいい。
　ウインドーの遮音性が改善したのか、車内は非常に静か。
　1500ccでこのボディーサイズで19.2km/Lは立派。
　いろいろ付いているグレードの割りに安く、値引きもかなりしてくれるのでお買い得。

不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験