トヨタ シエンタ 「良い点、悪い点 モビリオ、シエンタ、キューブキュービック　全長４ｍ前後の７人のり2BOXハイトワゴンと言えば この3車種しか購入対象しかなくⅠ消費者と」のユーザーレビュー

良い点、悪い点 モビリオ、シエンタ、キューブキュービック　全長４ｍ前後の７人のり2BOXハイトワゴンと言えば この3車種しか購入対象しかなくⅠ消費者と

2008.4.6

総評

良い点、悪い点
モビリオ、シエンタ、キューブキュービック　全長４ｍ前後の７人のり2BOXハイトワゴンと言えば
この3車種しか購入対象しかなくⅠ消費者としてはもう少し選択肢が増えても良いと思います
シエンタに乗る前はスパシオに乗ってましたので前車との比較になりますが、総評させて頂きたいと思います　まずトヨタとしてはモビリオ発売になり急遽デザインが決定された感が強い（モビリオ角に対してシエンタ丸）内装デザインがもう少し男性を意識して欲しかった（当方40代）
おじさんです　メーターは運転手の対峙するかの如く運転手の物です、よってセンターメーター
は嫌いです。しかしようやく最近慣れてきました（納車3月中旬）キセノンがスパシオ光軸調整
付きに対し付いていないのなぜー　代わりに電波時計、平均燃費が表示されるようになってま
す　変な話ですが納車後すぐに屁を垂れたのですが何故か臭くないのです（食事中の方すまん）
Gグレードに標準のシャープ製のプラズマクラスターA/Cのせい？

満足している点

三列目のアクセスは3車の中で最良
トヨタの車らしく基本的機関には信頼がある（例えばトランスミッション耐久性）
燃費は車体形状、駆動方式、車重に対して我慢できるバランスをとっていると思う（少なくとも
自分では）

不満な点

シートが平板で横方向のずれに対してもう少し気を使って欲しい
路面状況によってロードノイズの差がありすぎる（その他のノイズは及第点）タイヤ銘柄で
改善か？
4WDにもCVTを採用して欲しかった（短所ではなく不満）
高速道路でパワー不足を露呈長い登り坂を常にパワーと叫びながら運転している。
2列シートのレールが邪魔（ごみが入り掃除が大変そう）これなんとかならないか
ドリンクホルダーがスパシオのようにインパネの左右に欲しい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験