トヨタ シエンタ 「1500をあなどってはいけません オーバー2000CCをここ20年乗ってきて、いきなりの1500CC車。外観が可愛いが、ある意味、ご時世と懐具合との兼」のユーザーレビュー

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トヨタ シエンタ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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1500をあなどってはいけません オーバー2000CCをここ20年乗ってきて、いきなりの1500CC車。外観が可愛いが、ある意味、ご時世と懐具合との兼

2008.8.4

総評
1500をあなどってはいけません
オーバー2000CCをここ20年乗ってきて、いきなりの1500CC車。外観が可愛いが、ある意味、ご時世と懐具合との兼ね合いを考えての選択でしたが、思ったよりもカナリいい!車です。
まず動力性能。待ち乗りにはあまり必要ないですが、ちょっとしたバイパスも含め、高速道路では充分に走ります。追い越し車線を延々と・・・とは行きませんが、流れをリードする走りもらくらくなのにはビックリしました。
CVTに慣れるまでは多少時間がかかりましたが、スルスルスルと加速して2000CCクラスのゆとりはありますね。ただ、やっぱり上り坂は苦手ですが。
そろそろ子供も大きくなり、家族全員+猫という全席を使った乗り方はさすがになくなりましたから3列目の良し悪しはわからないのですが、でも3列目をたたむと荷物は何でも載りますね。
2列目も収納して最大積載をすると、大人用の26インチのちゃりんこが乗ったのにはビックリ。雨の中、鍵をなくした息子の自転車を取りに行く時にそう感じました。
満足している点
意外と安定した走りですね。
フロントがちょっとだけポルシェチック(個人的な見解)笑
不満な点
さてさて・・走りが良いのに短所はたっぷり!
・燃費最悪。街乗り9km/Lですよ。高速多用なら15km/Lは走りますが。
・クーラー効かない!! 後部座席から暑い暑いの大合唱。
・CVTとATが切り替わる低速時や止まる瞬間のガッタン!が精神的に嫌ですね。
・エンジンがカラカラ言い出しました。他のシエンタも同じみたいですね。
・バックドアが低い上、ダンパーに頭をぶつけやすいですよ。
・内張り(特に床)がゴミを拾いやすい上に掃除機で取りにくい。
・ブレーキランプが明るすぎ!私にとっても安全だけどね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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