トヨタ シエンタ 「可もなく不可もなく 8月で生産が終わるって出てたけど、まだ売れてるのに？？ッテ感じですね。 後継のはずだったパッソセッテがパッとしないのに、トヨタの考」のユーザーレビュー

可もなく不可もなく 8月で生産が終わるって出てたけど、まだ売れてるのに？？ッテ感じですね。 後継のはずだったパッソセッテがパッとしないのに、トヨタの考

2010.7.31

総評

可もなく不可もなく
8月で生産が終わるって出てたけど、まだ売れてるのに？？ッテ感じですね。
後継のはずだったパッソセッテがパッとしないのに、トヨタの考えてることわかりませんね。
来年にはシエンタの後継車も出る予定らしいので、フリードを上回る性能が出るか期待できるかな？
でも、僕はシエンタに3年近く乗ってるけどパワー不足とかわいすぎるフロントマスク以外は合格だと思うけどね。妻は運転しやすいと満足してますが。
このクラスはコンパクトでそこそこの居住性と燃費のよさとリーズナブルな価格が大事なので、結構トヨタもチャレンジすれば大ヒットするかもしれないと思うのですが・・・

満足している点

・かわいらしい女性受けするスタイル
・クラスＮo.１の燃費（遠乗りなら１７～１８まではいきます）
・3列目のアイデア（狭いけど子供ならがまんできる）
・フリードよりリーズナブルで装備がまずまず

不満な点

・男性向きでないスタイル（妻用と考えれば良いか）
・発進時にもたつくＣＶＴ
・2列目のセンターレールが邪魔（中にほこりがたまりやすい）
・バックドアの大きさ（横開きの方がよかったかも、ドアが意外と大きい）
・2列目の窓が半開まで（全開にしえほしかった）
・センターメーター（やはり運転席前が自然だと思います）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験