トヨタ シエンタ 「エスティマから乗り換え 初めての投稿です。 5人家族の週末サーファーです。 車の維持費がしんどくなり、この2月にエスティマからシエンタに乗り換えました」のユーザーレビュー

エスティマから乗り換え 初めての投稿です。 5人家族の週末サーファーです。 車の維持費がしんどくなり、この2月にエスティマからシエンタに乗り換えました

2010.5.8

総評

エスティマから乗り換え
初めての投稿です。
5人家族の週末サーファーです。
車の維持費がしんどくなり、この2月にエスティマからシエンタに乗り換えました。
トヨタの営業マンとは10数年のお付き合いともあり即決！
納車までの間はこのレビューをいろいろ見て心配になりました。特にCVTに関しての不満が多々見受けられました。
私が3ヶ月乗った感想です。
まず走行性ははっきり言って全然問題無いでしょ！まぁスタートダッシュはやはり1.5リッター、トルクは感じません。癖のあるCVTもアクセルワークで全然気にならなくなりました。
コーナーのロールもエスティマよりも小さい。
燃費：街乗り（都内）そこそこ踏み込み12キロ、高速で120キロ～1●0キロ走行で14キロです。
エスティマの倍以上走るのは感動しました。
そして室内はさすがトヨタですね。シンプルで飽きのこないデザインだと思います。
外観よりも予想以上に広い室内。サーフボード4枚、中積み可
オプションをカーナビ、バックモニター、両側パワードア、ETC,を付けても200万円を切る価格はお買い得！
不況脱出までの間、可愛がろうと思います。

満足している点

・経済的で地球にやさしい。
・4人乗車（サーフボード4枚中積み）で波乗りに行ける事が1番の長所かな。
・思った以上に扱いやすいCVT（街乗り、高速もストレスなく走れる。）
・思った以上に効くエアコン

不満な点

・サスが柔らかすぎるかな？
・ブレーキの効きが悪いので柔らかめのパッドに交換したら不満解消。
・全てが中途半端な収納。
・ドリンクホルダーが1つしかない。（社外のセンターコンソールBOXを入れて対応）
・エアコンをつけるとなぜか曇るガラス。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験