トヨタ シエンタ 「十分満足です。 フリードとシエンタで考えていましたが、2列目の足元の広さ（3列目なんてそうそう人が乗らないシートの為に2列目が犠牲になっている）、3列」のユーザーレビュー

十分満足です。 フリードとシエンタで考えていましたが、2列目の足元の広さ（3列目なんてそうそう人が乗らないシートの為に2列目が犠牲になっている）、3列

2008.9.10

総評

十分満足です。
フリードとシエンタで考えていましたが、2列目の足元の広さ（3列目なんてそうそう人が乗らないシートの為に2列目が犠牲になっている）、3列目を収納した時のカーゴスペースの広さで（あのサイズで跳ね上げ式だとシートが邪魔で実質カーゴスペースが小さくなる）シエンタに決めました。
10日前に納車され、約400キロ走った感想ですが。
まず、よく言われるＣＶＴの癖ですが、慣れてしまえば別に？？と思わなくなりました。
内装の質感もグレーでなくベージュなので明るく、よく言われているほどちゃちなつくりとは思いませんが・・・わりと良い出来だと思いますよ。
加速もこのクラスでしたら十分では？？批判されてる皆さんこの手の車に何を求めてるんでしょう？？ステアリングが軽すぎる為あの加速でも少々怖いくらいです。
金額も200万位の1500ＣＣの車なんですから、高級感のある内装が欲しいのであれば、高級車を大勢乗っても負けないパワーが欲しければ3000ＣＣ以上車を買うべきじゃないでしょうか？？
私は妻、子供の3人で利用するには十分満足する車だと思います、メインで運転する妻も大変気に入っています。

満足している点

意外と良い加速をする。
今のところ、街乗りメインだが以外に良い燃費。
1列目と2列目、主に使う部分の室内は十分広い。
3列目を収納しておけば広いカーゴスペース。
スムーズに加速させれば静かなエンジン。
女性向けで古さを感じさせないデザイン（妻も大変お気に入り）。

不満な点

センターメーターが運転席側に傾いておらず見にくい。
ステアリングが軽すぎ
ＯＰのセンターコンソールは必要なかった。
モデル末期

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験