トヨタ シエンタ 「フリードをやめてシエンタを購入！! 初代イプサムに乗っていましたが、近頃のガソリン高騰及びこれからのランニングコストを考え１５００CCの7人乗りを購入」のユーザーレビュー

フリードをやめてシエンタを購入！! 初代イプサムに乗っていましたが、近頃のガソリン高騰及びこれからのランニングコストを考え１５００CCの7人乗りを購入

2008.7.7

総評

フリードをやめてシエンタを購入！!
初代イプサムに乗っていましたが、近頃のガソリン高騰及びこれからのランニングコストを考え１５００CCの7人乗りを購入しようと考えていました。私の場合、モデル末期よりはフルモデルチェンジ後の車を購入したかったのでフリードの発売に期待していました。
結果フリードは、全体的な車としてのパッケージは良かったのですが、オプションを含めると総額２００万円をはるかに越えてしまい、さらに燃費もカタログ上ですが16.4キロとシエンタよりも悪い理由で購入を断念しました。
そんなところにトヨタの営業マンが現れ、シエンタ試乗車を120万円で買わないかという話があり即決してしまいました。妻と子供たちは、安田成美のＣＭのおかげでシエンタに良い印象を持っていたため、車を見ないでカタログだけで賛成してくれました。しりとりの歌のおかげです。
通常は、妻の買い物、子供の送迎、家族4人でのドライブでの使用になりますが、親を乗せて食事に行くなど、いざと言うときに３列目のシートは助かると思います。今までイプサムでリッター６～７でしたからほぼ２倍走るシエンタを長く乗りたいです。

満足している点

・スライドドア。助手席側はオートのため便利です。小学校低学年の子供が二人いますが、軽く開くため二人とも楽チンと感激しています。
・エンジン音が静か。初代イプサムとの比較になりますが、かなり静粛性は高いです。
・燃費。街乗りで１２キロ。高速で１５キロ。
・7人乗り。いざという時に7人乗れる優れものです。
・シートアレンジ。荷物をたくさん積めるので便利です。
・収納。たくさん小物入れがあるので妻は大喜び。

不満な点

・かわいらしい外観。４０才の私には少し運転が恥ずかしいです。妻用の車なので問題ないですが・・・
・二列目のシートのレール。イプサムには無かったので邪魔に見えます。
・三列目のシート。バスの補助席の用です。長時間乗車は厳しいでしょう。
・エンジンのパワー。女性からの視点なら十分でしょうが、男性からするとちょっとパワーが足りないかも。
・パワーステアリング。少し軽すぎると思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験