トヨタ シエンタ 「小柄な女性専用→おっさんのぼやき 嫁の車として購入しました。購入してから数年、3列目を使うことは2度でした。　2回とも僕が乗ってたのですが、片側の3列」のユーザーレビュー

小柄な女性専用→おっさんのぼやき 嫁の車として購入しました。購入してから数年、3列目を使うことは2度でした。　2回とも僕が乗ってたのですが、片側の3列

2011.6.21

総評

小柄な女性専用→おっさんのぼやき
嫁の車として購入しました。購入してから数年、3列目を使うことは2度でした。　2回とも僕が乗ってたのですが、片側の3列目を収納し、一人用としての使用でしたので、足が横に伸ばせてどうにか我慢できました。　しかし、通常の使い方ならば、4人乗りとしては、広さも勘案してナカナカのものです。荷物や子供の自転車を乗せられますので。
僕の普通（古い5ナンバー2000）国産車は、後席（3列目）がリクライニングしないことが理由で、長男が嫌がりますので、家族の外出はもっぱらシエンタです。
でもねえ、このＣＶＴどうにかならんかいな？燃費がいいことは歓迎すべきなんだけど・・・
パドルなんかはいらんけど、段を区切って6速ＡＴ風の擬似変速があれば加速感出る。おっさんはパドルをチャカチャカせんからねえ。燃費競争にもウンザリしてます。

満足している点

以外に静かです。100ｋｍまでは緩慢に加速しているようです。それ以上の速度だと急に足回りが不安定になります。
燃費がよく、足が長いです。
スライドドアは重宝します。別に電動はいらないです。
後席は50度くらいリクライニングします。この状態での運転は禁止なのはわかっていますが。。。。

不満な点

決定的なのは、ペダルとハンドルの位置関係が小柄な女性専用ってことです。僕は175ｃｍですが、ペダルに合わせるとハンドルが遠い。だから10時10分を持つと、肩と首をすくめた体制で、長距離走るととっても肩こりします。
あと、昔のＣＶＴで、ダッシュに2テンポ遅れて、エンジンだけ回るふがいない加速。
カラフルボディーの黄色は、西日では（特にドアミラーが）脱色されやすく、さらに黄色は周囲の車になめられて、嫌らしい幅寄せなんかはしょっちゅうです。　窓は広すぎて、見えすぎて、短距離は安全確認に良いのですが、見えすぎで長距離は疲れます。真夏にはエアコンの効きがイマイチ。風量調節も4つで、3つ目以降は轟音です。運転席だけでいいから大きめのしっかりした座席にして下さい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験