トヨタ シエンタ 「4ヶ月で手放した車 中古での購入です。 ウィンダムからの乗り換えです。 子供と妻の為に購入しました。 2,000cc以上からの乗り換えはお勧めしません」のユーザーレビュー

4ヶ月で手放した車 中古での購入です。 ウィンダムからの乗り換えです。 子供と妻の為に購入しました。 2,000cc以上からの乗り換えはお勧めしません

2012.3.11

総評

4ヶ月で手放した車
中古での購入です。
ウィンダムからの乗り換えです。
子供と妻の為に購入しました。
2,000cc以上からの乗り換えはお勧めしません。
結果4ヶ月で下取りに出し、2,400ccの車に乗り換えました。
30万円損してでもこの車には我慢できませんでした。購入価格約90万円⇒下取り価格約60万円
もう少し調べてから購入すればよかった。
基本的に不満です。

満足している点

・燃費 メーター表示で13km/l
・古いタイプだがスマートキーは便利
・1.5Gは助手席側のスライドドアはパワースライドドア、運転席でもイージークローザーが付いている。
・平坦な道では思ったより静か。
・室内空間は広い。
・1.5G 装備（AUTOエアコン、外気温度計、スマートキー、オプティトロンメーター、アームレスト、助手席側パワースライドドア）

不満な点

・造りが簡素すぎて神経質な人はかなり気になる所がある。私は大雑把な性格ですがそれでも。。。
・プラスチック部品同士の繋ぎ目とか、きちんと合わさっていない。
・AT車からの乗り換えの場合、CVT車が嫌いになる車。
・このシートは腰が痛くなる。
・異音が多い。何度も保証修理をした。結果色々悪い所があった。
スライドドアの車は仕方ないらしい。ボディ剛性が弱い。しかも燃費重視なのでなおさら。
・この先長く乗れるのかと不安になる。まだ56,000kmだったが。
・制限速度で走行しているとあおられることが増えた。またウインカー無しの割り込みも。
ウィンダム⇒シエンタの場合
・車を買う時は、良く調べて買うべきだと考えさせられます。こういう車が世にでてくると。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験