トヨタ シエンタ 「無難な車でした シエンタは、妻が独身時代に新車で買った車で、２年前に結婚してからもしばらく乗っていましたが、先日フリードに乗り換えました。 　夫婦二人」のユーザーレビュー

無難な車でした シエンタは、妻が独身時代に新車で買った車で、２年前に結婚してからもしばらく乗っていましたが、先日フリードに乗り換えました。 　夫婦二人

2010.1.7

総評

無難な車でした
シエンタは、妻が独身時代に新車で買った車で、２年前に結婚してからもしばらく乗っていましたが、先日フリードに乗り換えました。
　夫婦二人で使用した感想は、まあ無難な車かなといったところです。
　但し、７人乗りとは言っても、あくまでも３列目は緊急用として考えた方が良いです。３列目に乗ってて追突されたことを想像すると、ゾッとします。
　内装は、このクラスの車にしては高級感のある方だと思います。ウチの車には自発光タイプのメーターが付いていましたが、センターメーターの割には昼夜問わず視認性は良かったです。ただし、センターメーターであるが故、ステアリング周りがスッキリし過ぎている部分が、若干チャチさを感じさせました。
　外装は、好き嫌いの分かれる部分だと思いますが、まあ、丸目ライトが可愛らしくて、女性には受けのいいデザインだと思います。

満足している点

・ハンドルが軽い。
・比較対象にもよるが、小回りは効く方だと思う。
・３列目シートを目立たないように格納できる。
・シフトレバーの文字が光るので、夜間に便利。（フリードは光らない）
・車検証入れが専用に設けられているので、ダッシュボードのスペースが有効に活用できる。
・エアコンの吹き出し口のデザインが良く、実用性も良い。

不満な点

・ヘッドライトのハイビームが暗い（ロービームのみＨＩＤ？）
・ミラーの折りたたみボタンが自発光しないため、夜間の操作に手間取る。
・ＣＶＴの制御が変。ＣＶＴのクセに回転数が上下し過ぎる。しかも、アクセルの踏み込みに対して反応が一瞬遅れる為、ワインディングでのアクセルコントロールがしづらい。また、信号での停止寸前に妙な引っかかり感があり、同乗者にショックを感じさせずスムーズに停車させるのが難しい。
・室内の遮音性が悪い。
・３列シートなので仕方ないかもしれないが、前列シートが小さくて疲れる。また、シート自体が柔らかすぎる。
・エンジンパワーがもう少し欲しい。２名乗車にもかかわらず、高速道路の上り坂はかなりキツイ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験