トヨタ SAI ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

テールランプがいまいち HSのトヨタ版という立場はわかるが、リアのデザインがいまいち。 ただ、プリウスより後席は広いし、上質な感じ。 まあまあ売れるで

2009.10.28

総評

テールランプがいまいち HSのトヨタ版という立場はわかるが、リアのデザインがいまいち。 ただ、プリウスより後席は広いし、上質な感じ。 まあまあ売れるでしょう。上級グレードを選ぶと、HSも視野に入ってくるの...

満足している点

燃費が良い。 安い。

不満な点

リアのデザインとくにテールランプが安っぽい感じ

乗り心地

-

つまるところ 売れればいいんだと思います。 売れるっていう事は、それこそが消費者が望んでいる物。 消費者の購買意欲を掻き立てる物作りこそ、企業としての

2009.10.25

総評

つまるところ 売れればいいんだと思います。 売れるっていう事は、それこそが消費者が望んでいる物。 消費者の購買意欲を掻き立てる物作りこそ、企業としての価値があるのです。 いくら、製品過程をエコにしようとも...

満足している点

プログレの後継車と考えれば、妥当な値段。 時代の流れに乗っている。

不満な点

レクサスＨＳと印象がダブる点。 ＨＳが隣りに来たら、ちょっと劣等感。

乗り心地

-

唯一評価することは 車名を日本語にしたこと。 日本の自動車メーカーなのだから，堂々と日本語の車名をつけてほしい。

2009.10.25

総評

唯一評価することは 車名を日本語にしたこと。 日本の自動車メーカーなのだから，堂々と日本語の車名をつけてほしい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

どうだろう？？ まだカタログと某カー雑誌を読んでのコメントですので実車を見て試乗すれば感想も変わると思いますが、プリウスと比べると明らかにインパクト不

2009.10.25

総評

どうだろう？？ まだカタログと某カー雑誌を読んでのコメントですので実車を見て試乗すれば感想も変わると思いますが、プリウスと比べると明らかにインパクト不足だと感じます。既にレクサスブランドで兄弟分のＨＳも出...

満足している点

・燃費が良さそう。 ・プリウスよりは納期が短そう。 ・プリウス同様にハイテクで魅了されそう。

不満な点

・ＨＳのベースグレードとＳＡＩのベースグレードの差額は約60万円はまあ妥当でしょう。でも、ＳＡＩのベースグレードでもカーナビ標準装備とはいえ、車両価格約340万円の価格設定はいかがなものか？（もともとレク...

乗り心地

-

まさしくプリウスセダン トヨタはまたやりましたね。 思わず笑ってしまうというか呆れますね。 レクサスから出すのならまだこの価格設定は考えられなくもない

2009.10.23

総評

まさしくプリウスセダン トヨタはまたやりましたね。 思わず笑ってしまうというか呆れますね。 レクサスから出すのならまだこの価格設定は考えられなくもないが、外観、中身ともまさしくプリウスのセダンである。エン...

満足している点

・ハイブリッドといいたいところであるが、製造に莫大なエネルギーや希少資源を使うリチウム電池はすでにエコではなく、またランニングコストも割高なので長所が見当たらなくなってしまった。プリウスにしてもしかり。

不満な点

・外観はまさしくプリウスセダン、中身もプリウスそのもの ・ハイブリッドは同じ排気量の車を買った場合と比較しても、当初の購入価格及びランニングコストが高く、多少浮いたガソリン代だけではとても元が取れないとい...

乗り心地

-

レクサスHSの立場が オーリス(ブレイド)のシャシに、カムリハイブリッドのエンジンを乗せ、 それにカパッとカウルを被せただけのような野暮ったいボディ。

2009.10.21

総評

レクサスHSの立場が オーリス(ブレイド)のシャシに、カムリハイブリッドのエンジンを乗せ、 それにカパッとカウルを被せただけのような野暮ったいボディ。 いかにもトヨタ的車であります。 デザインも大差なく、...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-