トヨタ ラッシュ 「雪国ではベストなコンパクト 冬がくるたびにこの車を買って良かったと心から思える車。 雪国の実用車としてこれ以上の車はないでしょう。 1500ccなので」のユーザーレビュー

雪国ではベストなコンパクト 冬がくるたびにこの車を買って良かったと心から思える車。 雪国の実用車としてこれ以上の車はないでしょう。 1500ccなので

2012.2.9

総評

雪国ではベストなコンパクト
冬がくるたびにこの車を買って良かったと心から思える車。
雪国の実用車としてこれ以上の車はないでしょう。
1500ccなので維持費は安いし、車格は最近のコンパクトと同等であるため、雪で狭くなった路地にも入りこめる。そして縦置きのエンジンとミッション、センターデフ付きのフルタイム4WDで安心して雪道を走破できます。スタンバイ式やトルクスプリット式の四駆は効率はいいんでしょうが、雪道では意図しないトルクの変動などにがあり、雪道では怖い思いをすることがありますが、ラッシュの四駆は古典的で非常にコントローラブルです。
そして小さなボディーでありながら室内空間はかなり広々しています。この辺はダイハツのスモールカー開発のノウハウが生きてるんでしょうね。また、5ドアであることもこの車の実用性を大きく高めています。
大雪が降った際の雪国の市街地は想像を絶する悪路(数十cmの段差があちこに・・・)となり、あちこちでバンパーを割っている車がいる中、最低地上高も余裕たっぷりで難なく走れます。
タイヤが大きく轍でのハンドルの取られもあまり感じません。

満足している点

雪国には最適な構成と実用性の高さ。
優れた悪路走破性。
同クラスのコンパクトと比べても、チープでない内外装。
重心が高い割りには安定したコーナリング。
見切りが良く、女性でも運転し易い。

不満な点

同クラスのコンパクトに比べると割高。
燃費も2リッター並。
4ATでは効率が悪い。低速ギヤをもう少しギヤ比を高くして欲しいし、高速ギヤは低くして欲しい。副変速機かATの多段化、CVTの採用が望ましい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験