トヨタ ラッシュ 「教習車以上に乗りやすい車 とにかく乗りやすい。視界が広く、視点も高いので見晴らしよく周囲の状況がすぐ、よくわかる。正直、あまり見かけない車だから、物珍」のユーザーレビュー

教習車以上に乗りやすい車 とにかく乗りやすい。視界が広く、視点も高いので見晴らしよく周囲の状況がすぐ、よくわかる。正直、あまり見かけない車だから、物珍

2010.2.20

総評

教習車以上に乗りやすい車
とにかく乗りやすい。視界が広く、視点も高いので見晴らしよく周囲の状況がすぐ、よくわかる。正直、あまり見かけない車だから、物珍しさが味わえる。騒音もそれほどでもない。SUVなので静かなのも違和感でしょうｗ
個人的に、新型が出る二ヶ月前だったのに販売店の方がそのことを告げなかったことにいらっときた。新型なら内装は少し高級感あったし、燃費も向上してたのに・・・。また、ラッシュはあまり売りたくないのかなという印象をうけるような消極的販売路線。本当は目標販売台数の何倍も売れているし、海外での評価は抜群なので、下取りも高い。

満足している点

・視点の高さ
・コンパクトでありながらSUVなので山登り、海水浴、なんでもこい！
・思ったより燃費も良い、運転次第
・すばらしすぎる外観、タイヤが大きいのでバランスよく見える
・後方確認抜群
・下取りの高さ、特にホワイトパール、黒は高下取り

不満な点

・価格の高さ
・内装の安っぽさ
・アームレストが標準でない
・後部座席の狭さ。トランクは大きいのに・・・。
・高速は強くない
・なぜか運転席だけアシストグリップがない。意外といるんです、アレ・・・。
・エンジンをかけないとパワーウインドウが動かない。アクセサリではダメ。これはすごく不便！
・1800ccか2000ccのタイプもほしい。本格的山登りを実現するならそれぐらい必要。
・発進のときにのっそりした感じがするが、慣れれば問題ない
アルカンターラの内装も用意してあるが、それよりも価格を下げて現状内装か、価格維持で内装向上をすれば販売増間違いなし。PPMでいうなら「問題児」
ちょこちょこと不便なところは多いが、運転のしやすさ、楽しさがずば抜けていいので全体評価は良いですよ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験