トヨタ レジアスエース 「昭和のハイエース~100系3L~現在」のユーザーレビュー

祐之助 祐之助さん

トヨタ レジアスエース

グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

昭和のハイエース~100系3L~現在

2017.7.26

総評
政令指定都市以外での方が乗るなら
必ず高くてもディーゼルを選ぶ事w
何をするにもガソリンはあかん
満足している点
ま~ トランポの定番ってのと
アウトドア派にも定番かな
不満な点
ガソリン燃費最低w
L=6キロ程度しか走らんw
ディーゼルの頃は10キロ超えてたのにな~・・・
デザイン

-

走行性能

-

型が古い為4速オートマでダメダメw
新型のオートマだとスムーズに走るw
乗り心地

-

バンにしては柔らかいと思うが
バンなので・・・・w
積載性

-

リアのシートが純正で前後スライドが付いていれば最高なんだろうな~
とりあえず積める物しか積まないので
燃費

-

糞悪いw  ℓ6キロは厳しい
価格

-

故障経験
ウォーターポンプのガスケット破れの為に
ウォーターポンプアッセンブリでの交換をされるという、客を馬鹿にしたトヨタのていたらくにはあきれ返る。
最近のディーラーで整備士を語っている人は
パーツ交換士に改名した方が良いんじゃね?って思うくらい、整備士としての仕事をさせてない経営方針ってのが気に入らない
あと 100系ハイエースで3Lディーゼルを出した年の型は、ABSのテストもせずワゴン車のを流用したから、荷室を軽い状態で走るとちょっとした橋のランカンや、マンホールの蓋程度で濡れて無くても 突然ABSが効きだして前車に追突しそうになったりとかしてたが
リコールにすらしなかったな~・・・
トヨタの本社からメカやら責任者やら5・6人来て話をして、その後足回り全部取り換えと
テストの為に車両をトヨタ本社に預けたが、
帰ってきたハイエースは何も変わらず、
テストの結果はもちろん異常だった事も伝えられたが・・・・w あの型のハイエースで
何人が事故ったんだろ? 

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