来月、妻が出産なのですが、チャイルドシート選びに助言をいただければ幸いです。以下をご覧いただき、おすすめのものを教えて下さいm(_ _)m

Question

【車】私の１台のみ所用～ＲＡＶ４Ｌ（2000.7。TA－ACA20W。３ドア）。ALRなのかは不明。※２～３年で買い換えを検討中。今回を機に買い替えることもあるかもしれません。

【使用頻度】車は私が仕事や通勤に使用しているため、妻と子どもで使用ことは少なくなるかと思いますが、ゼロではない。

【リアシート】スライドしません。

【その他】実家の父の車でお出かけするケースもありかも。車種：プリウス（2010年車）。

まず、安全なものを選びたい。
その上でわからないので聞きたいことは、
①チャイルドシートは、赤ちゃんを乗せる時はフラットになった方がいいと思っているのですが？フラットでなくても大丈夫でしょうか？

②後ろ向き使用の場合に通せんぼになるものは、大変なのではないでしょうか？それとも、気にならないものでしょうか？

③チャイルドシートの重量は重たい軽い、どちらが良いのでしょう？付け替えがなければ、重たい方が良いとか、どちらでも変わらないとかありますか？父の車でお出かけすることを考慮すると着脱が妻でも簡単なものが良いと思っています。

以上を教えていただいた上で、お勧めのものがあったら教えて頂ければ幸いです。

予算はまだ決めかねています。

補足

nonbiriskierさま ありがとうございます。 RAV4にISO-FIX金具はついてなさそうなんですが。ベビーシートですかね。 プリウスは鬼門な感じですね。プリウスにALRがあればシンフォニーEC2でも大丈夫でしょうか？

Answer 1

【追】
2人がかりでガッチリ付けられるなら、シンフォニーEC2が値段お手頃で良いでしょう。
ただ、JAFの調査では毎年毎年「ちゃんと付けられている人の方が少ない」というのが現状です。（今までの調査分は、ALR付きの車の方が過半数）
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/data/childkek.htm

こんな状況なので、7月から生産される車は汎用ISO-FIX金具の装備が義務化されました。
まだまだISO-FIXチャイルドシートが少なく、高価なのが難点ですが…

あと、汎用ISO-FIXながらシートベルト固定もできるチャイルドシートがあれば良いのですが、後ろ向きも前向きも兼用するモデルとなるとトヨタ純正くらいしかなく、更に高額です。

とりあえずベビーシートにしておけば、いろんな場面で融通がききます。
3ドアで子供を育てるのは大変なので、次に買うときはチャイルドシート取り付けしやすさを確認のうえ、車を選ぶと良いと思います。

…
１）フラットは必要ありません。
もしもフラットで安全性を確保するなら、最初の3ヶ月だけ使うベッド専用型が良いですが、日本には輸入されていないし適合車種もわかりません。
写真はレーマーのベビーシートで後ろ向き45度くらい。車の中でもこれくらいの角度で装着されれば充分です。
ベビーシートは底が湾曲しているので車の座面角度に影響されにくく、45度固定が簡単です。

２）2000年式の日本車であればまずALR付きですが、３ドアは通せんぼ関係ありません。プリウスはリヤシートベルトにALRが付いていれば大変。廃止された年式であればクリアできます。2010年頃はちょうど順次廃止されていた年式なので、実際に確かめてみてください。

３）基本的には軽くて重心が低いほうが良いです。
慣性の法則を考えてみてください。シートベルトでいくらしっかり固定しても、衝突試験ではシートベルトがびっくりするくらい伸びてかなり前に移動します。この時、重いチャイルドシートは振り子になって、子供に余計な衝撃がかかってしまいます。
ただし、ISO-FIXや増し締め機構など、ガッチリ固定する機構で多少重くなってしまった物は仕方ないです。それでも10ｋｇ程度までですね。

プリウスを考えない。角度調節は工夫するというならば、タカタ×イオン「シンフォニーEC2」で充分でしょう。確かRAV4ってリクライニングは付いていたんじゃないですか？ALRも付いているし、通せんぼ関係ないですし、リクライニング応用すれば大抵簡単に付けられるはず。

問題はプリウス。
リクライニングもスライドもなく、特にALRが廃止されていたらしっかり取り付けるのが難しい車です。
更に天井が低く、ドア開口部も「使い勝手より空力が第一」設計です。
それでも、体重を活かしてガチガチに付ける自信があるなら、タカタ×イオン「シンフォニーEC2」で良いでしょう。

やはり難しければISO-IXが良いです。タカタifixをまず考えてみてください。
3代目プリウスなら汎用ISO-FIXなのでもっと選択肢はありますが、古いRAV4で認可されている可能性があるのはifixというわけです。
ただ、RAV4は2001年7月から適合だそうなので、もしかしたらそれ以前のモデルはISO-FIX金具が付いていないかもしれません。

RAV４にISO-FIX金具が付いていなかったとか、3ドアで固定式では乗せ降ろしが大変とか、やはり新生児の姿勢が気になるのであれば、1歳までレーマーかマキシコシのベビーシート。1歳からレーマーKINGプラスなど増し締め機構付きのチャイルドシートのコンボが良いです。
http://www.urban.ne.jp/home/krishna8/baby-pro/romer/products.htm

質問者からのお礼コメント

みなさまありがとうございましたm(_ _)m

Answer 2

軽量で着脱が楽な１例
０－１歳ころ
http://www.combi.co.jp/products/stroller/multi5way/
自宅→車内→外出先でベビーカーへ と乗せたまま移動できる。
１－４歳頃
http://www.combi.co.jp/products/carseat/coccoro/
４歳以降
http://www.combi.co.jp/products/carseat/joytrip/
本人の筋骨格が安定するまでハーネスを使える

重いけど（乳児を）乗せやすい１例
０－４歳頃
http://www.combi.co.jp/products/carseat/wl_luxtia/

RAV4L（３ドア）に重量・大きさのあるチャイルドシートを乗せ下ろしするのはかなり大変だと思います。

シートのカタチより、正しく装着できているかどうか？の方が重要だと思われ。使用者の６割が間違っている！？
http://allabout.co.jp/gm/gc/384542/

Answer 3

①フラットになるものは安全性が低いです。
新生児用のパッドがあれば（というか、普通は付いてます）、フラットじゃなくても大丈夫です。
チャイルドシートアセスメントで欧州基準をクリアしてるものが安全性高いです。
②3ドアだから？だとしたら付け外しの簡単なタイプをオススメします。プリウスに付け替える場合もあるでしょうし。レーマーのベビーセーフは最強ですよ。寝た子を起こさずにベビーラックにして運べます。今の車のままなら絶対便利でしょう。うちはベビーセーフ→レーマーチャイルドシート→レカロジュニアシートを4歳差の兄妹で順番に乗り継ぎました。ベビーセーフは、特に2人目の時にラックとして使用してるのを見た幼稚園ママ達に好評で、今だにお下がりとして多くの家庭で使われてます。今は実感ないと思いますが、赤ちゃんって簡単には寝ないし、抱き上げると起きてしまうんですよ。もーちょっと寝ててくれたら良かったのに…という場面のいかに多いことか（笑）コンビのベビーカーとドッキングするタイプだと最強ですよね。
③重たいものは付けるのも大変です。当然ですけど。プリウスへの乗せ変えの頻度がどれだけあるか、ですね。一人目の場合だけでなく、二人目の時のことも想定しといた方がいいですよ。幼稚園の送迎や病院や健診など。

Answer 4

①完全にフラットにならなくてもある程度リクライニングした方がいいです
首がすわるまでは寝かせた方がいいですね、新生児パットもあった方が便利です

②後ろ向きに乗せると通路がないという意味でしょうか？そうであればドア側に乗せるので気にしなくてもいいと思います

③重さは重くても軽くてもシートベルトで固定するのでどちらでも構わないと思います
軽いと倒れ易いのはありますが重くても倒れる時はそれほど変わらないと思います、やはりシートベルトでの固定をきちんとすれば問題ないと思います

最近のものは購入していないのでお勧めは分かりませんが安くてもいい物沢山ありますのでレビューを参考にしてください↓
http://ranking.rakuten.co.jp/daily/203056/