トヨタ RAV4 J 「イイ子になって　初代の志を失ったかな・・...」のユーザーレビュー

イイ子になって　初代の志を失ったかな・・...

2003.2.9

総評

イイ子になって　初代の志を失ったかな・・・。
　作り手の気持ちの伝わらないクルマになってしまった　２代目ＲＡＶ４。
初代と比べると　クルマとしては　すべてにおいて上等だが、”まぁこんなもんですか？御客様”という出来。ボディ剛性は　感じられず、騒音・振動も結構ある。どう見てもタイヤを履きこなしていないし、Ｄ-４エンジンもカタログ値ほどよさは感じない。
　決して悪いクルマじゃないし、ＣＲ-Ｖ、パジェロイオ、エクストレイルなどと比べても　劣る点は少ない。いや、舗装路を走るぶんにはすべて上回る。
でも　褒めちぎるようなとこはない。今はやりの広大なラッケージスペースを求める人には　薦められないが、半端な気持ちで乗るスポーツカーなら　ＲＡＶ４の方がいいこと間違えない。安全だし、維持費も安い。ただし、このクルマでは　運転は上手くなれない。

満足している点

やぼな、ＳＵＶデザインとは　一線を画したボディはとても表情ゆたか、光の映り込みがとてもきれい。
　走りでは、どの速度からも安心してフルブレーキをかけられる安心感がすばらしい。３ドアということもあり　小回りも利いて狭い街中でも、スイスイ。高速では、やや振動、騒音が気になるが、直進安定性は良好。燃費も２L・４WDとしては　納得できるし、ナビは見やすい位置に取り付けられ、ついつい遠出をしてしまう、そんなクルマ。カップルにはオススメ、マイカーは　トラックじゃないのだから、ムダに荷物を積む空間なんて不要さ！という人には、もってこいかな。

不満な点

排気量２lとは　思えないアンダーパワー。　特に、リーン領域から　アクセルを踏んだときの　”待ち”は、ストレスがたまる。この段付エンジンは、ホンダのエンジンと比べると、本当にトヨタの最新型エンジンかと　疑うほど・・・直噴エンジンはこんなもんか。（三菱のGDIよりぜんぜんいいのだが）５０キロ前後からの加速が苦手。
　内装がチープ。もう少しお金かけてもいいんじゃないのか？特にイスがひどい、小さい、調整幅がない、サポートしない、サブマリン現象が起こる。エアバック、シートベルトがあっても助手席は　危険。（後席はもっと危険）
　それと　メンテナンスは　自分でできないエンジンルーム。バッテリーを外すと　なぜか走行コンピュータの学習メモリーがクリア（ディラー談）される。結果、アイドリングの不安定、エンジンがふけないなどが　発生・・・車検・整備点検は　ディラーへ持っていかなきゃいけない・・・これは　まぁいいことなのか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験