トヨタ RAV4 「妻がドイツ車を所有しておりますが、ステア...」のユーザーレビュー

妻がドイツ車を所有しておりますが、ステア...

2007.9.28

総評

妻がドイツ車を所有しておりますが、ステアリングの感覚はまだまだですが、それでも足回りとかしっかりしており、ブレーキ感覚も良いし、エンジンブレーキの効き方も国産車より強めに効いてスピードコントロールがしやすい車です（7速もあるから通常より1段低くなるからかな！？）。もっと低回転域でトルクがきけばもっと乗りやすいのですが、この程度のパワーで車重も重いけど、７速としたことで上手くカバーできていると思います。国産車に慣れている方はとまどうかもしれませんが、ドライビングフィールや安全面の他、いろんな意味で非常に完成された車だと思います。小回りが効くのもドイツ車並みです。

満足している点

国産のSUVの中では一番ドイツ車っぽい乗り味でした。仕事柄、未舗装の道路を走ることが多いため車高の高い車ということで他メーカの同額のSUV全てと乗り比べてRAV4を購入しました。
決め手となったのはCVT7速でマニュアルモードが使えるということ。峠を走るときはマニュアルモードは必須です。それ以外はこれといって素晴らしいとは感じませんでしたが、トヨタの優等生的な車づくりは、他の同車種より上でした。オプションでしたが、雪国の私としては横滑り防止装置は非常に楽です。

不満な点

内装（特にインパネ周り）のプラスチックとわｋるようなシルバー色が安っぽい。シルバーにするなら本物のアルミやチタンを使って欲しい。オプションのウッド調も、本物のウッドを使って欲しい。それからウッドステアリングがあればよい。せっかく7速もあるのだから、カタログの燃費表示を良くするために最大トルクを4000rpmにするのではなく、2000～2500rpmで最大トルクになるいようにすれば良い。そうすればもっと乗りやすいはずです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験