トヨタ RAV4 「デザインと走りの融合」のユーザーレビュー

たなひ たなひさん

トヨタ RAV4

グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
3
価格
4

デザインと走りの融合

2021.2.14

総評
積載量以外に関しては満足しております。
満足している点
クーペデザインでカッコイイ👍
不満な点
デザイン重視なので積載量が少ない
デザイン

4

TNGA初号機の50プリウスが出た際残念なデザインだったので二号機のC-HRはどうなんだろうと思っていましたが当時のトヨタにしては攻めたデザインだなと思いました。
走行性能

5

購入前1.2Lターボモデル・1.8L HVを両方試乗したんですが、1.2に関してはターボがついていても初速が遅く物足りないな。
1.8はモーターのアシストがあり高速域でも問題なく満足してます。
乗り心地

4

運転席のホールド感が良く長距離運転でも疲れにくくて良いです。
積載性

3

クーペデザインの為ラゲージルームが狭く且高さもシビやなのでデカイ物を載せる時は不満に思いました。
燃費

4

HVってのもありますがフル満タンで平均630キロは走れるので経済的です。
価格

4

1台目の時LEDヘッドランプ +LEDシーケンシャルターンランプ +LEDデイライトが15万追加で支払わなければ流れるウインカーにならず今でも高いメーカーオプションだったなぁと🤔

2台目(現愛車)の時は標準搭載になったので注文忘れる心配は無くなりました🤣
故障経験
前期モデルは、ヘッドライト液ダレ問題がありましたが私の場合2台目時に改良が入ったみたいで問題はありませんでした。

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