トヨタ RAV4 「購入後1ヶ月経過。 スノーボードで仲間と遠出もするし、また雪国であるために４ＷＤの購入を検討していました。購入するに当たり他車で比較検討したのは、トヨ」のユーザーレビュー

購入後1ヶ月経過。 スノーボードで仲間と遠出もするし、また雪国であるために４ＷＤの購入を検討していました。購入するに当たり他車で比較検討したのは、トヨ

2007.1.25

総評

購入後1ヶ月経過。
スノーボードで仲間と遠出もするし、また雪国であるために４ＷＤの購入を検討していました。購入するに当たり他車で比較検討したのは、トヨタサーフ（2700cc）、日産エクストレイル（2000cc）、スバルレガシィツーリングワゴン（マイナーチェンジ前、ターボ）です。サーフは仕事場で乗っていて、その豪雪の中での走破性に惚れましたが、2700ccだと車体が重く感じられ、また取り回しも大きく、僕のような街乗り派には宝の持ち腐れであると感じてやめました。エクストレイルはカッコイイですが、モデル的には数年前のものであり、新鮮味が感じられずやめました。レガシィはハイオク限定だし、中古であっても割高感がありやめました。結局、ライバル車と性能面、維持管理上のコスト面を徹底的に検証した上でＲＡＶ４（2400cc）を購入しました。オプションでS-VSC＋アクティブトルクコントロール4WD協調制御をつけました。（蛇足ですが、親戚がネッツ勤務だったというところもあります。外車はあきらめました。しかし、数値上はライバル車より優れています。カタログ野郎な僕ですが…）

満足している点

スポーティです。まず、軽い。固めの乗り心地。キビキビした操作性、連続したワインディングでの安定感、CVTの加速の滑らかさ、登板車線でのストレスフリー、マニュアルモード（７速）での楽しさ（特に3,4速あたり）、スポーティなエンジン音、楽したい時のクルーズコントロール（不要にも感じるが）、コンライト、ディスチャージライト、３ナンバーならではの存在感、取り回しの良さ、バックドアが冷蔵庫の扉式で開けやすい、言われるほど狭くない後部座席（前車がセリカだったのでこの空間で横になれるだけで幸せ）、様々なシートアレンジが可能。燃費はＡＴオンリーで８．６㌔/Lでした。今の時代、レギュラーガソリンは助かります。意外とハンサムなマスク、後部の見た目の良さ、アウトドアにも使えるが大人なたたずまいです。

不満な点

カーブを曲がる時の左右斜め前方の視界の悪さ！後方視界はいまいち（だがしかし、スペアタイヤを後進する際に目印にしてはどうか。）あとは…色をイメージカラーのグレイッシュブルーメタリックにしましたが、硬派に（ワルっぽく）ブラックにすればよかったかな…。トヨタ車ならではの無難なところ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験