トヨタ RAV4 「15万km走破　傑作車 平成８年から５年間で150000km走破しました。 スターレットサイズで2000ccエンジンでパワフル 定評のある３S－FEエ」のユーザーレビュー

15万km走破　傑作車 平成８年から５年間で150000km走破しました。 スターレットサイズで2000ccエンジンでパワフル 定評のある３S－FEエ

2009.10.25

総評

15万km走破　傑作車
平成８年から５年間で150000km走破しました。
スターレットサイズで2000ccエンジンでパワフル
定評のある３S－FEエンジン。
優れたハンドリングでキビキビ走る。
リアシートのシ－トアレンジが豊富。
トータルバランスが良い。
１５万㎞乗って車検に出そうとしたら交換部品で３０万円かかると言われ
渋々、手放してしまった。
今度、中古車で購入するならマイナーチェンジ後の平成10年以降がおすすめ。
内装は高級感を求める車ではないので、プラスチックでチープな所も潔い◎

満足している点

何処にでも気軽に出かけられる車。
リアシートがフルリクライニングできる。
スターレット並みにコンパクトサイズ。
ハンドリングが秀逸。
歴代RAV4の中でも1番バランスが良い。
2代目　ＡＣＡ２０系　直噴エンジンが×　
３代目　ＡＣＡ３１系　国内向けにショートホイールベースにしてしまい、乗り心地が悪い。

不満な点

ドアミラーが小さい。（コロナ用を流用）
オールシーズンタイヤなので磨耗が早い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験