トヨタ RAV4 ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

購入後1ヶ月経過。 スノーボードで仲間と遠出もするし、また雪国であるために４ＷＤの購入を検討していました。購入するに当たり他車で比較検討したのは、トヨ

2007.1.25

総評

購入後1ヶ月経過。 スノーボードで仲間と遠出もするし、また雪国であるために４ＷＤの購入を検討していました。購入するに当たり他車で比較検討したのは、トヨタサーフ（2700cc）、日産エクストレイル（2000...

満足している点

スポーティです。まず、軽い。固めの乗り心地。キビキビした操作性、連続したワインディングでの安定感、CVTの加速の滑らかさ、登板車線でのストレスフリー、マニュアルモード（７速）での楽しさ（特に3,4速あたり...

不満な点

カーブを曲がる時の左右斜め前方の視界の悪さ！後方視界はいまいち（だがしかし、スペアタイヤを後進する際に目印にしてはどうか。）あとは…色をイメージカラーのグレイッシュブルーメタリックにしましたが、硬派に（ワ...

乗り心地

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荷室の長さ（車体）があと20ｃｍ長ければ 小生、この車の購入にあたり、検討した車名は①ﾚｶﾞｼｨ-ｱｳﾄﾊﾞｯｸ②ﾊﾘｱｰ ③ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰである

2007.1.15

総評

荷室の長さ（車体）があと20ｃｍ長ければ 小生、この車の購入にあたり、検討した車名は①ﾚｶﾞｼｨ-ｱｳﾄﾊﾞｯｸ②ﾊﾘｱｰ ③ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰである。前の車はﾌﾟﾗﾄﾞであり、主に登山の移動用に使用して...

満足している点

4WDの割りに燃費がよく＝11ｋｍ/L　、よく走る。 スタイル・内装も充分　満足できる。

不満な点

荷室（車体の長さ）が短い。 登山ベース地で後席を倒し　寝るには短い。 あと20ｃｍ長ければ　ゆっくりと足を伸ばして　寝られる

乗り心地

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小さな不満もあるが、トータル的にはすべて...

2007.1.13

総評

小さな不満もあるが、トータル的にはすべての人を満足させる名車。 ドアにタイヤカバーステッカー、素地のエアロパーツを付けて個性的な車に見えるようになりました。（地デジチューナーは、まだ早かったのかと反省）...

満足している点

①個性的なデザイン（見る角度によって、大きく見えたり小さく見えたりする） ②大きさの割りに小回りかきく ③燃費の良さ（１０ｋぐらいで前車の２０００ｃｃより良い） ④コスト以上のラグジュアリー感（電子...

不満な点

特に無いが、強いてあげると ①積載量が少ない（個人的にはこれで十分だが） ②リアタイヤがジャマ（デザイン的には好きである） ③４WD機能（前車エクストレイルでは、２WDやLockは一度も使わなかった...

乗り心地

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先進のﾊｲﾃｸ電子ﾃﾞﾊﾞｲｽ付き走行ﾒ...

2007.1.4

総評

先進のﾊｲﾃｸ電子ﾃﾞﾊﾞｲｽ付き走行ﾒｶﾆｽﾞﾑ､快適装備がこの値段でこれだけ付いているという非常にｺｽﾄﾊﾟﾌｫ-ﾏﾝｽの優れた、費用対価値の高いSUVだと思います。S-VSC4WD協調制御は、まさに...

満足している点

RAV4用にﾁｭ-ﾝ､ﾘｨﾌｧｲﾝされた2AZ-FEｴﾝｼﾞﾝ､7速ｼ-ｹﾝｼｬﾙCVT,車重に見合った排気量は、購入前ﾃﾞｨ-ﾗ-試乗で富士山2号目迄何のｽﾄﾚｽ無く走って驚嘆したとうり、購入後の今も絶...

不満な点

運転した人、ﾕ-ｻﾞ-だけがわかる内に秘めた意外な走行性能の良さ、装備の良さではなく、もう少しそれが外観ｴｸｽﾃﾘｱにも表現ｱﾋﾟ-ﾙされてもよかったと思う。ｱﾒﾘｶ仕様と同じｾﾝﾀ-ﾃﾞﾌﾛｯｸ､さらに...

乗り心地

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サ－フ2700からRAV4へ 先進、最新の今時の電子的走行メカニズム、快適装備がこの値段でこんなにという、非常にコストパフォ－マンスの優れた、費用対価

2007.1.2

総評

サ－フ2700からRAV4へ 先進、最新の今時の電子的走行メカニズム、快適装備がこの値段でこんなにという、非常にコストパフォ－マンスの優れた、費用対価値の高いＳＵＶだと思います。Ｓ－ＶＳＣ４ＷＤ協調制御は...

満足している点

リファインされた2AZ-FEエンジン、7速シ－ケンシャルＣＶＴ，車重に見合った排気量は、ディラ－試乗で富士山２合目迄何のストレス無く走って驚嘆したとうり、絶品ものです。HID,EPS,S-VSC,TRC,...

不満な点

運転した人、オ－ナ－だけがわかる走行性能の良さ、装備の良さではなく、それがもう少し外観エクステリアにも表現アピ－ルされてもよかったと思う。海外仕様と同じセンタ－デフロック、バッガイドモニタ－があれば、さら...

乗り心地

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RAV4を購入して一月で気づいた事 足回りは非常に良いし小回りが利き、装備が良く大変満足してます。コストを動力計に費やしている分、内装が安っぽくインパ

2006.12.28

総評

RAV4を購入して一月で気づいた事 足回りは非常に良いし小回りが利き、装備が良く大変満足してます。コストを動力計に費やしている分、内装が安っぽくインパネが小さいのが残念です。タコメーターとスピードメターと...

満足している点

足回りと走行安定性。加速も良く中速度が良く、高速でのＥＴＣ料金支払い後の合流時なんか助かります。ふけ抜けも良く動力を重視したＳＵＶと言う感じです。小回りが利く。左右大きさが違うワイパーの拭き取り面積が広く良い。

不満な点

内装がいまいち、エアコンが細かく分類されておりデュアルだが運転席から少し遠いので使い勝手が悪い。いちいち目視する必要があり。エアコン吹き出し口が上部にあり、冬場はいつも下にしているが風が膝元まで届かず寒く...

乗り心地

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プラドから乗り換え プラドからの乗り換えです。プラドよりきびきび走り、ブレーキも良くきき、燃費も良いと３拍子そろっています。アクティブ４ＷＤもとても安

2006.12.26

総評

プラドから乗り換え プラドからの乗り換えです。プラドよりきびきび走り、ブレーキも良くきき、燃費も良いと３拍子そろっています。アクティブ４ＷＤもとても安定した走りができます。

満足している点

デザインがカッコイイです。特にフロントは完ぺきです。 プロジェクターヘッドライト、LEDテールランプ、ウインカー付きサイドミラー世界で売れる装備をもっています。

不満な点

私は、ゴルフをやるのですが、荷室が３バックしか積めません。 ４バック積めるといいのですが。

乗り心地

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荷室が狭いが普段使いに問題ない車

2006.12.17

総評

荷室が狭いが普段使いに問題ない車

満足している点

１２０系プラドＴＺから乗り替えですが、基本的な内装機能、装備に遜色なく小回りが利き軽快な走行性能に家内は満足しています。日常使用には使い勝手の良い車だと思います。

不満な点

３年乗ったプラドに追い金無しで新車購入できる価格帯の車両ですからそれなりであることは当然な話で特に不満はありません。

乗り心地

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買ってもうすぐ１年、1万キロになりますが...

2006.12.17

総評

買ってもうすぐ１年、1万キロになりますが、とても満足する一台です。ディーラーには申し訳ないが１０年ぐらい乗り倒す気持ちでいます。燃費の事も考えてFRにしましたがまだ4WDにしておけば良かったと思うことが無...

満足している点

1.価格の割りに充実した装備（他には無いフロントの２段インテリア、左右独立エアコン、７速CVT静かです、スピーカー私には十分、後部座席を倒したときの広さ、ナドナド） 2.デザイン（ヨーロッパ使用では後部...

不満な点

1.乗り心地（当初言われていたゴツゴツ感は６ヶ月点検の時に和らぎましたが、他サイトではタイヤの空気圧の調整だとか・・）今では運転席の私にはまったく問題ないが、友達のハリアーとの差は感じました。 2.40...

乗り心地

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スポーツカーを購入したかったが、妻に却下さ...

2006.12.13

総評

スポーツカーを購入したかったが、妻に却下され、SUVならと許可を得た。ハリアーを見に行ったが外観の割に狭く、走りも感動がなく却下。アウトランダーはレンタカーで吟味。内装以外は最高。新型CR-Vは内装外装中...

満足している点

エクステリア：初めは無難なデザインだと思っていましたが、購入してからは見れば見る程、秀逸なデザインと思える。私が走り去る際、欧米人三人が立ち止まってさらに、振り返ってまで見ていた。インテリア：高級感は感じ...

不満な点

納車して二週間だが、不満はない。あえて挙げるなら、購入前からわかっていたことだが、全幅があるので、狭い駐車場や道路で気を使う。ドアパンチされそう・・・

乗り心地

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RAV4最高です！どんなシチュエーションに...

2006.12.9

総評

RAV4最高です！どんなシチュエーションにもあいますよ！

満足している点

①走行性能が高いです。CVTでスポーツドライブも出来ます。②値段のわりにインテリアの質感や装備が良い。③前にHONDAのSUVに乗っていましたがそれに比べると乗り心地が良い。④エアロ、スポーツグリル、クリ...

不満な点

不満はありませんが、あえてあげればホイールベースが短いので道路の状態によっては細かな縦揺れを感じるかもしれません。

乗り心地

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車体が大きいから最初は心配でしたが、小回...

2006.12.7

総評

車体が大きいから最初は心配でしたが、小回りがきき街乗りにもまったく問題ありませんでした。山に高速に走るのがとても楽しいです。

満足している点

走りも装備も大変満足です。高速での走りもパワーもあり、とても楽です。スマートエントリーももう手放せません。

不満な点

バックドアについているスペアタイヤ、後方下部が見づらいです。

乗り心地

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好みの問題ですが、デザインが気に入れば。...

2006.12.6

総評

好みの問題ですが、デザインが気に入れば。 私的にはエクステリアデザインは好きです。ある程度の押しの強さも感じます。 動力性能もCVTの効果だと思いますが、加速はいいと感じます。 エンジン音も非常に静...

満足している点

価格、それに見合うコストパフォーマンス。インテリアの質間の高さなどはさすがトヨタと思います。 動力性能も以前は初代のタイプGに乗ってましたがそれよりもよく感じます。

不満な点

旧態依然としたリアにマウントされたタイヤ。RAV4の良くも悪くも特徴なのですが、付ける付けないかの選択制でもよかったと思います。後方視界があまりよくないかなと思います。 もうひとつが電動格納ドアミラーの...

乗り心地

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やっぱりＲＡＶ４ 初代と３代目を購入しましたが質感も良くなり大変満足です！

2006.12.4

総評

やっぱりＲＡＶ４ 初代と３代目を購入しましたが質感も良くなり大変満足です！

満足している点

室内も広く十分な大きさです。排気量もあがり余裕ある走りができます。

不満な点

シートが少し硬めなのが私には…でも大きな不満でもありません！オーディオとプライバシーガラス位は標準グレードでも装備して欲しかったです

乗り心地

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十分な合格点 前車はカローラランクス1.8Zでしたが、かなり硬い足に組んでいたため、第一子の誕生を機に買い換えました。当初SUVは考えておらず、カルデ

2006.11.30

総評

十分な合格点 前車はカローラランクス1.8Zでしたが、かなり硬い足に組んでいたため、第一子の誕生を機に買い換えました。当初SUVは考えておらず、カルディナorアベンシスワゴンを検討していました(運転が好き...

満足している点

外装デザインは好き嫌いがあるでしょうが、すっきりしていて好感触。 同じ排気量EgのSUVのなかで車重が軽く、CVTもあいまって加速、燃費がよい。足も硬めでキビキビ走る。最小回転半径が小さく取り回しが楽。...

不満な点

個人的にはもう少しコストがかかっても、内装(皮シートやパワーシートなど)、外装(補助ミラーは解決してほしかった)の高級感や騒音対策(エンジンやロードノイズはOKだが雨音がきになる)などを徹底してほしかった。

乗り心地

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ｒａｖ４開発者の方へ 初期型デビューからＧタイプに乗りついで３代目です。総合的には満足はしておりますが、エンドユーザーの気持ちを考えてほしい点がいくつ

2006.11.29

総評

ｒａｖ４開発者の方へ 初期型デビューからＧタイプに乗りついで３代目です。総合的には満足はしておりますが、エンドユーザーの気持ちを考えてほしい点がいくつかあります。内装、装備、価格、特に動力性は申し分ありま...

満足している点

ドライビングポジションの取りやすいシートで有り、見やすいパネル。シフトノブの位置も操作しやすく、スポーツタイプの様でとてもSUVとは思えないくら、いい出来です。 ちなみに、今回のモデルはヨーロッパモータ...

不満な点

外装で、デザイン重視のボデーの為かサイド側にモールが無いのが不満です。理由は広いパーキングでも隣同士で車の乗り降りで扉お開けた時に最初に当たるのはモールが無ければボデーです、扉のヘコミが出来る所とバツクド...

乗り心地

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我が選択に間違いなし。 ＲＡＶ４購入に...

2006.11.26

総評

我が選択に間違いなし。 ＲＡＶ４購入に至るまでの半年間、ユーザーレポートを読み続け、 あらゆる車種を検討しました。感謝の気持ちでレポートします。 ユーザーレポートを参考にし、長期間に渡り色んなＳＵＶ...

満足している点

①運転しやすさ 　見切りのよいフロント形状に高い視線。 　小さめの回転半径による取り回しのよさ。 　運転席の頭上が高く、圧迫感なし。 　フロントガラスの曲率が低く、視界が自然。 ②加速性能の良さ...

不満な点

①燃費 　燃費は期待したほど良くなかった。 　町乗りでは６～７、遠乗りで１０くらい。 　初回生産に近いからかもしれない。 ②乗りあげ時の振動 　トヨタのダブルウィッシュボーンは昔から今ひとつと感...

乗り心地

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悪天候ほど実力発揮 雪・凍結路・雨など悪天候になればなるほど実力を発揮する車。ＭＴ車はセンターデフがロックできることもあり、軽量車体とあいまって悪路か

2006.11.21

総評

悪天候ほど実力発揮 雪・凍結路・雨など悪天候になればなるほど実力を発揮する車。ＭＴ車はセンターデフがロックできることもあり、軽量車体とあいまって悪路からの脱出も簡単。エンジン出力に余裕があることから、安心...

満足している点

７０００回転まで回るエンジン、エンジンにマッチしたギア比による加速のよさ、幅広になったタイヤとトレッド幅によって、山道、峠道ではクロカン系ＲＶと思えぬほど、安全に速く快適に走り、曲がることができます。 ...

不満な点

フロントヘビーなため、前輪の磨耗を防止するため５輪でのタイヤローテーションが必須であるのに、使用するジャッキポイントがやや奥まった場所にあることと、フロントのサスペンションストロークが長いため、タイヤ交換...

乗り心地

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大きくなっても取り回し最高 初代RAV4からの乗り換えになります。 内装、特にメータパネルやセンターコンソール周りのデザインがよく、走らせると加速が

2006.11.12

総評

大きくなっても取り回し最高 初代RAV4からの乗り換えになります。 内装、特にメータパネルやセンターコンソール周りのデザインがよく、走らせると加速がとても気持ちよく、それでいて室内がとても静かであるとこ...

満足している点

室内の静かさ、気持ちのよい加速 1.8mを超える車幅でも気にならないほどの取り回しの良さ(駐車場に入れるときでも、オプションのバック連動サイドドアミラーの効果もあり、初代からかなりサイズアップした車体を...

不満な点

室内からの視界で、車体の見切りは良いが、Aピラーが太く、特に曲がるときに死角が気になる。 低速域(40km以下)のギアの切り替えが多めで少し気になる。 サスペンションが少しやわらかい(?)せいか、凹凸...

乗り心地

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コストパフォーマンス抜群 大変運転し易く、キビキビと走り、パワーにもかなりのゆとりがあります。価格のわりに運転席と助手席独立のデュアル・エアコンが装備

2006.11.9

総評

コストパフォーマンス抜群 大変運転し易く、キビキビと走り、パワーにもかなりのゆとりがあります。価格のわりに運転席と助手席独立のデュアル・エアコンが装備されており、乗ると高級車に近いイメージです。 フル装...

満足している点

①前部の見切りが良く運転しやすい。 ②車体のわりに最小回転半径が5.1Mと小回りが利く。 ③エンジンのレスポンスが良くキビキビ走る。 ④2400ccの４ＷＤのわりに燃費が良い。

不満な点

後部座席がやや狭く、代わりにラゲージスペースを少し狭くしても良いと思います。 後の見切りが悪く、ナビ連動のカメラの設定がない。 （スペアタイアのボ収納部がネックでカメラが付けられないらしい） 後のス...

乗り心地

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