トヨタ RAV4 ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

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トヨタ RAV4 新型・現行モデル
605

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.6
積載性
4.4
価格
3.9

総合評価分布

星5

398

星4

146

星3

45

星2

9

星1

7

605 件中 501 ~ 520 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗用車としての機能は満載 今までクーペやスポーツセダンばかりを乗り継いできた私ですが、家族ができたことを機に買い替えを決断。ミニバンにはまだ抵抗がある

    2007.5.15

    総評
    乗用車としての機能は満載 今までクーペやスポーツセダンばかりを乗り継いできた私ですが、家族ができたことを機に買い替えを決断。ミニバンにはまだ抵抗がある、と思いながら家族を乗せられる車としてSUVを選びました。
    満足している点
    ・価格。216万でオートエアコン、HID、スマートキー、2.4Lでレギュラー仕様、CVTに本革ハンドルが全て標準装備。これだけ備えるのは恐らくRAV4だけでは?カテゴリーを超えて最高の乗用車だと思います。...
    不満な点
    ・操作系。ウインカーやワイパーの操作感がちゃち。 ・CVT。まだ今の技術ではどうあってもATのフィーリングには勝てない。 たまたま選んだのがSUVだったけど、「乗用車を買う」という感覚で見たらRAV4は並...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スマートエントリー等は非常に便利。この価...

    2007.5.11

    総評
    スマートエントリー等は非常に便利。この価格でこれらの装備がついているのは、お買い得と思う。いい車なので長く乗りたいと思う。もっと売れてもいいと思うが・・・
    満足している点
    CVTになれるまで違和感があったが、アクセルを踏めば踏むほどスピードが出る点は非常に満足。車体が大きい割に小回りが利く点。
    不満な点
    横幅が大きすぎて、駐車場に入れる際に横の車にぶつけられないか非常に気になる。bBからの乗り換えだったが、運転席周りの収納が少なすぎる。小さな振動はbBに比べればたいしたことはない。フロントグリルのデザイン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地など慣れてくると、それがベストと...

    2007.5.6

    総評
    乗り心地など慣れてくると、それがベストと思えるようになります。初代CR-Vからの乗換えですが、シートポジション・ヘッドレストの位置・ハンドリング・ブレーキやアクセル・CVTのレスポンス等、かなりの違和感を...
    満足している点
    2.4lクラスでこの価格でこの装備は他にはないと思います。当初はCR-Vを検討しましたが、見積もりで300万超えてしまいました。リアのタイヤカバーの中はちゃんとアルミが入っていました(エスクードはスペア用...
    不満な点
    名前が「ラブ」なところ。 燃費が思ったほど伸びなかった(家族4人乗車)。 楽しさを感じさせるインテリアの工夫が足りないかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3S-GE VVT-i の本領発揮 少々昔に「羊の皮をかぶった狼」と言うフレーズがありましたが、このType-Gはまさに「SUVの外装をまとったGT」

    2007.5.2

    総評
    3S-GE VVT-i の本領発揮 少々昔に「羊の皮をかぶった狼」と言うフレーズがありましたが、このType-Gはまさに「SUVの外装をまとったGT」と言うフレーズが浮かんできます。 3S-GE VVT-...
    満足している点
    ●パワーウェイトレシオ 7.297kg/ps! ●長距離燃費 12km/l以上!(最大14.2km/l出てました) ●フルフラット可能なシート ●鋭い加速性能 ●路面コンディションに左右されない走行性能 ...
    不満な点
    ●1速と2速のギア比が離れすぎている ●スポーツ走行での燃費の悪化が極端(5km/l台を記録) ●内装がチープ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足して乗っています。 納車は去年の8月、現在まで14000k走行です。 それまで私は1800ccのハッチバックに乗っていましたが、足を固めて車高

    2007.4.27

    総評
    満足して乗っています。 納車は去年の8月、現在まで14000k走行です。 それまで私は1800ccのハッチバックに乗っていましたが、足を固めて車高を落としていました。そのまま家族を乗せるのもちょっと、...
    満足している点
    (荷室が狭いという評価もあるが)車格のわりに全長が短く取り回しがよい。ハリアーorクルーガーだとデカイ&重い。 2.4lエンジンとCVTによるストレスのない加速。 マニュアルモードは加減速に便利。 ...
    不満な点
    やはりスペアタイヤは荷室下でよかったかも。利点である車体の軽さ、機動力を考えると仕方ないですが、他の方も言われる様に室内がややうるさい&内装から低級音がします。常時ではなく音楽をかけていると気にな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一応満足している。

    2007.4.18

    総評
    一応満足している。
    満足している点
    エンジンが静かで力がある。
    不満な点
    給油口に給油ノズルが半分ぐらい差し込んだところで、ノズルのつばが車体に引っかかって、奥まで行かない。国産車なのに国内の給油ノズルの規格に合わないなんで信じられない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    納得の装備です。 前車レガシィとの比較...

    2007.4.15

    総評
    納得の装備です。 前車レガシィとの比較になりますが、内装が安っぽい(価格も実際安いですが)こと以外は非常に満足です。 スマートキーは非常に便利!コレが欲しくてこの車にしたと言っても過言ではありません。...
    満足している点
    スマートキーやプッシュスタートなどの装備。 前方視界が良い(車高が高い) 価格が安い。 燃費が良い。 CVTが非常に良い。
    不満な点
    内装のプラスチック感が安っぽい。 後方視界が良くない。 各ピラーの死角が多い。 内装色が選べない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    とにかくすごい!!の一言。初めはアウトラン...

    2007.4.12

    総評
    とにかくすごい!!の一言。初めはアウトランダーにするのを決めていて試乗して、さぁ!契約書にサインだ!!と思っていた矢先に・・・妻が「サインする前にトヨタのRAV4って車を試乗したい。」と言ってきたので「...
    満足している点
    エンジン音の静かさ!!スピーカーの音!!室内の広さ!!高級感溢れるインテリア!!ボディの曲線!!エンジンが大きいのにこの燃費(リッター約13㎞)財布にエコロジー!!
    不満な点
    一つだけですが...フロントマスクにあるネッツのマーク!黒バージョンも作って欲しかったボディカラーに合わせる事が出来れば最高!!かも
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    XよりG 非常にパワーが感じられる車。車重が軽いからだと思うが、その急激な加速感はハリアー・クルーガーのもったりフワフワとした感覚が好きでなければオス

    2007.4.10

    総評
    XよりG 非常にパワーが感じられる車。車重が軽いからだと思うが、その急激な加速感はハリアー・クルーガーのもったりフワフワとした感覚が好きでなければオススメ。燃費もよし。価格もよし。 ホイールベースが短い分...
    満足している点
    ・内装はとてもいいと思う。同クラスアウトランダー、エクトレイル、フォレスターと比べても群を抜いているのでは? ・若干ハンドルは軽いが、曲がりやすい。 ・バックモニターはあったらいいなという程度。全長が43...
    不満な点
    ・エンジンパワーが余っているのか、ちょっと力をもてあまし気味。 ・30キロぐらいで運転してるとギヤが変わって?ギクシャクする。 ・ロードノイズは拾うかも。座る位置が高いからかもしれないが・・・酔う人は酔うかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    実はRAV4は最初は全然買う気はありませ...

    2007.4.1

    総評
    実はRAV4は最初は全然買う気はありませんでした。予算が最初に決まっていて、カローラフィールダーか、Rushあたりが良い線かなという考えで、ディーラーを回り始め、流れでとりあえずネッツに行って、話を聞いた...
    満足している点
    エクステリア、インテリア、走り、燃費、ほぼ全部満足してます。
    不満な点
    唯一、あって欲しかったのは、燃費計。最近の車には大概付いているのに、SUV系で付いていそうだったのに付いていなかったのは少々残念。この分が”装備”のマイナスポイントになりました。でも不満(という程でもない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    実際にオーナーになってみて 営業用に使用のため自宅車庫のキャパシティや車格の問題から選択肢が限られ、RAV4に決定したものの、各所ユーザーレビューを見

    2007.3.31

    総評
    実際にオーナーになってみて 営業用に使用のため自宅車庫のキャパシティや車格の問題から選択肢が限られ、RAV4に決定したものの、各所ユーザーレビューを見ると不安な短所が記述されもしてていたが、結果的に購入し...
    満足している点
    ①燃費(2.4Lを念頭に)。10km/L以下はいまだにない(使用状況から)高速専なら13あたりまで伸びるだろう。 ②パワー。アクセル浅踏み程度では分からないが高速で140kmあたりから踏み込むと速さに恐怖...
    不満な点
    ①リアハッチのバチン!。ナンバープレート&タイヤカバー内に硬質スポンジ貼るとましになるかも・・・ ②インパネのチープは目をつぶりますが傾斜がだめ。私のパナのCN-HDS635TDは失敗。チルトは更に傾斜の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    80点主義で80点以下。 ハンドルを握って動かして思ったことは、ボディーの剛性が極端に低い事。走っていてもしっかり感があまり伝わってこない。アクセルの

    2007.3.29

    総評
    80点主義で80点以下。 ハンドルを握って動かして思ったことは、ボディーの剛性が極端に低い事。走っていてもしっかり感があまり伝わってこない。アクセルの感覚もおかしいので、ちょっと動かす(バック時など)時に...
    満足している点
    内装の「質感」は、さすがトヨタ。(でも、手を抜いていないか?というレベル。本気で作ればもっと質感を上げられるとおもうのだが…) 装備面の充実さ。 トヨタブランドで下取も安心(この先も売れれば)
    不満な点
    CVTを7速にしてる理由が意味不明。スポーツ走行には7速も要らないし、段が細かくなればなるほど邪魔になる。瞬時に欲しいエンブレには対応しづらい。遊びだけの7速。多ければ良いって言うものではない。 エンジン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    割安感は、有りますが・・・ イプサムから乗り換えたのですが、全長の短い車を希望してRAV4にしました。動力性能的には、2.4リッターのトルクで必要十二

    2007.3.27

    総評
    割安感は、有りますが・・・ イプサムから乗り換えたのですが、全長の短い車を希望してRAV4にしました。動力性能的には、2.4リッターのトルクで必要十二分の物が有りますが、CVTの不快感とサスペンションの出...
    満足している点
    エンジンがトルクフルで、時速100kmでも2000rpmで充分(CVTの効果?) 驚くほど小回りが効く トランク下の収納スペースは、非常に便利(灯油缶を入れると倒れないで済む) アイポジが高いので運転しやすい
    不満な点
    エンジン音が不快(3000rpm辺り) サスペンションが硬すぎる(オフロード用とは、思えない) 皆さん言うが、内装は、安っぽいのと、黒しか選べない事 後のドアは、上開きの方が使い勝手が良い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手放してわかった「良さ」 大学1年のときに新車で購入し、社会人2年生になるまで計6年間乗りました。この車の良さは「故障が少ない」、「頑丈」、この2つに

    2007.3.25

    総評
    手放してわかった「良さ」 大学1年のときに新車で購入し、社会人2年生になるまで計6年間乗りました。この車の良さは「故障が少ない」、「頑丈」、この2つに尽きます。あと、外観のデザインも精悍さと親しみやすさが...
    満足している点
    頑丈(何回も事故に遭ったが、その度になんとか復活、その様はまるで不死鳥でした。) 故障しない(この車以降、スマートフォーツー→BMW Z3→フォード フォーカスワゴンと輸入車を乗り継いでいますがやっぱりト...
    不満な点
    燃費が悪い(一昔前のエンジン、4WD、ATだから仕方なしでしょうか?) うるさい(遮音性は悪かった。高速道路なんかは大きい声じゃないと聞こえない) 内装の質感が悪い(総評に書いたとおりです。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車内外のデザイン、走行性能、装備からいっ...

    2007.3.21

    総評
    車内外のデザイン、走行性能、装備からいってこの値段はかなりお徳。いい買い物ができたとおもう。駐車場でCRVやアウトランダーと並べても、存在感があっていい!走行性能もいいし。おすすめです。
    満足している点
    実際に納車されてからエクステリアをみると、かなり良いデザインであることを実感。存在感があり、18インチタイヤも迫力があってなかなかデザインのバランスがとれている。走行性能も秀逸。登坂もストレスなく走れ、カ...
    不満な点
    背面タイヤのデザインは気に入っているが、やはりバックがやりにくい。室内空間の広さが気に入っているのでしょうがない面もあるが、車幅が広いので駐車場では気を使う。よく細かい震動を拾うと掲示板に書かれているが、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RAV4L 乗り心地はOKだな。視点の高さが俺的に丁度良い。ただ、燃費悪いよ。たまに7.5km/Lだよ。

    2007.3.1

    総評
    RAV4L 乗り心地はOKだな。視点の高さが俺的に丁度良い。ただ、燃費悪いよ。たまに7.5km/Lだよ。
    満足している点
    視点。
    不満な点
    荷物スペースが狭い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7速マチック標準であり、パワーも必要十分...

    2007.2.26

    総評
    7速マチック標準であり、パワーも必要十分です。 背面タイヤは見にくいけど、RAV4らしくて良いし SUVなスタイルも非常に気に入っている。 幅があるので心配していたが、取り回しも素晴らしく スーパ...
    満足している点
    取り回しが良い。 スマートキーが非常に便利。 荷物室の床下収納が便利 SUVなスタイルがとても良い。
    不満な点
    背面タイヤのせいでバックが見にくい。 クルーズコントロールは必要か?その分価格を落としてもらった方が。 車内は比較的静かではあるが回転数を上げると、エンジン音がそれなりにする。 乗り心地は、少しゴツ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    半年乗って気が付いたこと とにかく小回りが抜群、この排気量での燃費申し分ない。コストパフォーマンスもそこそこに良い。CRV、ハリヤーの購入を考えたけれ

    2007.2.25

    総評
    半年乗って気が付いたこと とにかく小回りが抜群、この排気量での燃費申し分ない。コストパフォーマンスもそこそこに良い。CRV、ハリヤーの購入を考えたけれどRAV4で正解でした。狭い我が家の車庫にはぴったりで...
    満足している点
    目線が高く運転しやすい。CVTは滑らかな走りです。きびきびと動くしとり回りの良さはこのクラスでは類を見ない。デッキ下の収納庫はメンテナンス用品etcいつも入れて置くことができる。荷室も広い。
    不満な点
    アクセルの踏み込みの感覚が動き始めなじめない。バック時段差を乗り越えるときにスムーズに超えられない。後ろが余裕がないときなどバックしずらい。クルーズコントロールは使いずらい。ミラーのスイッチの位置が夜間時...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い換えて正解 アルファードからの買い替えですが燃費、走りともOKです。少し乗り心地が気になりますが、殆ど問題なく走れます。皆さんの書き込みにも有りま

    2007.2.11

    総評
    買い換えて正解 アルファードからの買い替えですが燃費、走りともOKです。少し乗り心地が気になりますが、殆ど問題なく走れます。皆さんの書き込みにも有りますがバックモニターの設定が無いのが残念です、前の車でバ...
    満足している点
    2.4Lでも燃費は約9L位で以前のアルファードに比べれば大満足です。 加速もすこぶる快調です。
    不満な点
    やはりバックモニターが無いのとオプションのスポーツパッケージを装着するとコーナーセンサーが付けれないのが残念です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二回目の投稿です走行距離6000Km 二回目の投稿です。出張、通勤で使ってます。乗れば乗るほど足回り(動力系)の良さが分かります。課題は内装ですね。次

    2007.2.10

    総評
    二回目の投稿です走行距離6000Km 二回目の投稿です。出張、通勤で使ってます。乗れば乗るほど足回り(動力系)の良さが分かります。課題は内装ですね。次のマイナーチェンジでしっかりやって欲しいですね。内装に...
    満足している点
    昨日は出張で1日320km走りました。燃費は11.1km(エアコンは入れたり外気入れたり、後はクルーズで走ったりで西名阪国道(天理~伊勢方面)を行きは高速、帰りは山越えでの条件)購入して三ヶ月かな?良く走...
    不満な点
    ①空調:エアコンの吹き出し口(センター)からの温風が膝に掛からないのでついつい寒く感じる。エアコンの風がどこに向いているか?風量とか確認できるのがセンターの時計の文字盤の下の液晶でしか確認出来ない。どうし...
    乗り心地
    -

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