平均総合評価
4.5
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
乗用車としての機能は満載 今までクーペやスポーツセダンばかりを乗り継いできた私ですが、家族ができたことを機に買い替えを決断。ミニバンにはまだ抵抗がある
2007.5.15
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グレード:G(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.5.11
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グレード:G(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.5.6
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
3S-GE VVT-i の本領発揮 少々昔に「羊の皮をかぶった狼」と言うフレーズがありましたが、このType-Gはまさに「SUVの外装をまとったGT」
2007.5.2
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グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2006年式
乗車形式:その他
5
満足して乗っています。 納車は去年の8月、現在まで14000k走行です。 それまで私は1800ccのハッチバックに乗っていましたが、足を固めて車高
2007.4.27
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グレード:G(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.4.18
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グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.4.15
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グレード:G(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.4.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
XよりG 非常にパワーが感じられる車。車重が軽いからだと思うが、その急激な加速感はハリアー・クルーガーのもったりフワフワとした感覚が好きでなければオス
2007.4.10
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グレード:G(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.4.1
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グレード:-
乗車形式:仕事用
5
実際にオーナーになってみて 営業用に使用のため自宅車庫のキャパシティや車格の問題から選択肢が限られ、RAV4に決定したものの、各所ユーザーレビューを見
2007.3.31
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乗車形式:試乗
3
80点主義で80点以下。 ハンドルを握って動かして思ったことは、ボディーの剛性が極端に低い事。走っていてもしっかり感があまり伝わってこない。アクセルの
2007.3.29
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
割安感は、有りますが・・・ イプサムから乗り換えたのですが、全長の短い車を希望してRAV4にしました。動力性能的には、2.4リッターのトルクで必要十二
2007.3.27
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
手放してわかった「良さ」 大学1年のときに新車で購入し、社会人2年生になるまで計6年間乗りました。この車の良さは「故障が少ない」、「頑丈」、この2つに
2007.3.25
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グレード:SPORT_4WD(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.3.21
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乗車形式:マイカー
3
RAV4L 乗り心地はOKだな。視点の高さが俺的に丁度良い。ただ、燃費悪いよ。たまに7.5km/Lだよ。
2007.3.1
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グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2007年式
乗車形式:その他
4
2007.2.26
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乗車形式:マイカー
4
半年乗って気が付いたこと とにかく小回りが抜群、この排気量での燃費申し分ない。コストパフォーマンスもそこそこに良い。CRV、ハリヤーの購入を考えたけれ
2007.2.25
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乗車形式:マイカー
5
買い換えて正解 アルファードからの買い替えですが燃費、走りともOKです。少し乗り心地が気になりますが、殆ど問題なく走れます。皆さんの書き込みにも有りま
2007.2.11
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乗車形式:マイカー
5
二回目の投稿です走行距離6000Km 二回目の投稿です。出張、通勤で使ってます。乗れば乗るほど足回り(動力系)の良さが分かります。課題は内装ですね。次
2007.2.10
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