トヨタ RAV4 ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

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トヨタ RAV4 新型・現行モデル
612

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.2
燃費
3.6
デザイン
4.6
積載性
4.4
価格
3.9

総合評価分布

星5

404

星4

147

星3

45

星2

9

星1

7

612 件中 501 ~ 520 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    五分五分かな・・・ とにかく丈夫!!当てられても傷が見つからない。 故障もない。 タイヤが大きいので、安定した走りをしてくれます。 しかし、燃費が悪い

    2007.7.10

    総評
    五分五分かな・・・ とにかく丈夫!!当てられても傷が見つからない。 故障もない。 タイヤが大きいので、安定した走りをしてくれます。 しかし、燃費が悪い。4WDだから仕方ないけど。
    満足している点
    安定した走り。故障が少ない。 運転しやすいと思います。意外と小回り利くし。 運転する上では申し分なし。視界がいい。
    不満な点
    燃費が悪い。狭い・・・荷物乗せたら2人乗りだと思ってください。 座席のヘタリが早い。高速は背丈が高いのですこしフラフラするかも。 内装がちょっと古臭い気がします。座席とか、エアコン回りが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前のRAV4はあまり好きではなかったの...

    2007.7.9

    総評
    以前のRAV4はあまり好きではなかったのですが今回はデザイン 内装 装備がかなり充実していて 高級車並の乗り心地でかなり満足しています。燃費もいいので維持もしやすいです。
    満足している点
    価格の割りに装備が充実している。走りがスムーズで早い
    不満な点
    特にないです
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SPORT_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラウムからの乗り換えでRAV4にしましたが...

    2007.7.7

    総評
    ラウムからの乗り換えでRAV4にしましたが、車高が高くて運転しやすいです。ラウムではちょっとした坂道でも踏み込んでいましたが、RAV4ではあまり踏み込まなくても坂道をガンガン登っていきます。普通の道で...
    満足している点
    やっぱりスマートエントリーかな。私の購入したグレードは標準装備ではないのでオプションで付けたけど、付けることをオススメしますよ。あとは外観も内装もすべて満足しています。
    不満な点
    自分が欲しくて買った車だから不満はありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    半年で6000km越えして、スムーズさも...

    2007.6.6

    総評
    半年で6000km越えして、スムーズさも慣れてきましたが、未だに慣れないのは、灰皿のカップケース・コンソール系です。 外見は気に入っております。乗り込みも高さを感じない乗り込みでいざ運転をすると高さも感...
    満足している点
    一世代目のRASV-4を一時期のっていましたが、 車内がモーター音でうるさかったのが、改善されている(もちろんだけど)のがいいです。 乗り換え前はビスタアルデオに乗っていたのですが D4エンジンの非...
    不満な点
    上にも書いていますが、アルデオに乗っていたので、ベージュの内装で落ち着きがあり、黒の内装があまり好きではありません。 あと、エアコンなどのコンソール系が見にくい・使いにくい・場所が悪いです。 喫煙者な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハリアーとは違うよさ。 同クラスじゃないけど、ハリアーと比べてみました。そしたら、まったく違ってびっくりしました。まあこれはこれでいいかなーと思ったけ

    2007.6.3

    総評
    ハリアーとは違うよさ。 同クラスじゃないけど、ハリアーと比べてみました。そしたら、まったく違ってびっくりしました。まあこれはこれでいいかなーと思ったけど、やっぱ打ちのハリ君(ハリアー)にはかなわないと思い...
    満足している点
    下の短所以外
    不満な点
    もっと高級感があってもいいと思う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    値段と装備からしたらかなりコストパフォー...

    2007.5.22

    総評
    値段と装備からしたらかなりコストパフォーマンス高くて、オススメです!
    満足している点
    デザインや以外に良く走る点はかなりオススメできます!
    不満な点
    2000回転を超える走りをすると極端に燃費が悪いことと、CVTがギクシャクしている点ですね。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗用車としての機能は満載 今までクーペやスポーツセダンばかりを乗り継いできた私ですが、家族ができたことを機に買い替えを決断。ミニバンにはまだ抵抗がある

    2007.5.15

    総評
    乗用車としての機能は満載 今までクーペやスポーツセダンばかりを乗り継いできた私ですが、家族ができたことを機に買い替えを決断。ミニバンにはまだ抵抗がある、と思いながら家族を乗せられる車としてSUVを選びました。
    満足している点
    ・価格。216万でオートエアコン、HID、スマートキー、2.4Lでレギュラー仕様、CVTに本革ハンドルが全て標準装備。これだけ備えるのは恐らくRAV4だけでは?カテゴリーを超えて最高の乗用車だと思います。...
    不満な点
    ・操作系。ウインカーやワイパーの操作感がちゃち。 ・CVT。まだ今の技術ではどうあってもATのフィーリングには勝てない。 たまたま選んだのがSUVだったけど、「乗用車を買う」という感覚で見たらRAV4は並...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まとまってます 全てにおいてよくまとまっていると思います。

    2007.5.15

    総評
    まとまってます 全てにおいてよくまとまっていると思います。
    満足している点
    走りでストレスを感じた事はありません。よく走ってくれます。
    不満な点
    ECOランプを気にして目線が下がって結構あぶないかも
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スマートエントリー等は非常に便利。この価...

    2007.5.11

    総評
    スマートエントリー等は非常に便利。この価格でこれらの装備がついているのは、お買い得と思う。いい車なので長く乗りたいと思う。もっと売れてもいいと思うが・・・
    満足している点
    CVTになれるまで違和感があったが、アクセルを踏めば踏むほどスピードが出る点は非常に満足。車体が大きい割に小回りが利く点。
    不満な点
    横幅が大きすぎて、駐車場に入れる際に横の車にぶつけられないか非常に気になる。bBからの乗り換えだったが、運転席周りの収納が少なすぎる。小さな振動はbBに比べればたいしたことはない。フロントグリルのデザイン...
    乗り心地
    -

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    グレード:G(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地など慣れてくると、それがベストと...

    2007.5.6

    総評
    乗り心地など慣れてくると、それがベストと思えるようになります。初代CR-Vからの乗換えですが、シートポジション・ヘッドレストの位置・ハンドリング・ブレーキやアクセル・CVTのレスポンス等、かなりの違和感を...
    満足している点
    2.4lクラスでこの価格でこの装備は他にはないと思います。当初はCR-Vを検討しましたが、見積もりで300万超えてしまいました。リアのタイヤカバーの中はちゃんとアルミが入っていました(エスクードはスペア用...
    不満な点
    名前が「ラブ」なところ。 燃費が思ったほど伸びなかった(家族4人乗車)。 楽しさを感じさせるインテリアの工夫が足りないかな。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3S-GE VVT-i の本領発揮 少々昔に「羊の皮をかぶった狼」と言うフレーズがありましたが、このType-Gはまさに「SUVの外装をまとったGT」

    2007.5.2

    総評
    3S-GE VVT-i の本領発揮 少々昔に「羊の皮をかぶった狼」と言うフレーズがありましたが、このType-Gはまさに「SUVの外装をまとったGT」と言うフレーズが浮かんできます。 3S-GE VVT-...
    満足している点
    ●パワーウェイトレシオ 7.297kg/ps! ●長距離燃費 12km/l以上!(最大14.2km/l出てました) ●フルフラット可能なシート ●鋭い加速性能 ●路面コンディションに左右されない走行性能 ...
    不満な点
    ●1速と2速のギア比が離れすぎている ●スポーツ走行での燃費の悪化が極端(5km/l台を記録) ●内装がチープ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足して乗っています。 納車は去年の8月、現在まで14000k走行です。 それまで私は1800ccのハッチバックに乗っていましたが、足を固めて車高

    2007.4.27

    総評
    満足して乗っています。 納車は去年の8月、現在まで14000k走行です。 それまで私は1800ccのハッチバックに乗っていましたが、足を固めて車高を落としていました。そのまま家族を乗せるのもちょっと、...
    満足している点
    (荷室が狭いという評価もあるが)車格のわりに全長が短く取り回しがよい。ハリアーorクルーガーだとデカイ&重い。 2.4lエンジンとCVTによるストレスのない加速。 マニュアルモードは加減速に便利。 ...
    不満な点
    やはりスペアタイヤは荷室下でよかったかも。利点である車体の軽さ、機動力を考えると仕方ないですが、他の方も言われる様に室内がややうるさい&内装から低級音がします。常時ではなく音楽をかけていると気にな...
    乗り心地
    -

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    グレード:G(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    一応満足している。

    2007.4.18

    総評
    一応満足している。
    満足している点
    エンジンが静かで力がある。
    不満な点
    給油口に給油ノズルが半分ぐらい差し込んだところで、ノズルのつばが車体に引っかかって、奥まで行かない。国産車なのに国内の給油ノズルの規格に合わないなんで信じられない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納得の装備です。 前車レガシィとの比較...

    2007.4.15

    総評
    納得の装備です。 前車レガシィとの比較になりますが、内装が安っぽい(価格も実際安いですが)こと以外は非常に満足です。 スマートキーは非常に便利!コレが欲しくてこの車にしたと言っても過言ではありません。...
    満足している点
    スマートキーやプッシュスタートなどの装備。 前方視界が良い(車高が高い) 価格が安い。 燃費が良い。 CVTが非常に良い。
    不満な点
    内装のプラスチック感が安っぽい。 後方視界が良くない。 各ピラーの死角が多い。 内装色が選べない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかくすごい!!の一言。初めはアウトラン...

    2007.4.12

    総評
    とにかくすごい!!の一言。初めはアウトランダーにするのを決めていて試乗して、さぁ!契約書にサインだ!!と思っていた矢先に・・・妻が「サインする前にトヨタのRAV4って車を試乗したい。」と言ってきたので「...
    満足している点
    エンジン音の静かさ!!スピーカーの音!!室内の広さ!!高級感溢れるインテリア!!ボディの曲線!!エンジンが大きいのにこの燃費(リッター約13㎞)財布にエコロジー!!
    不満な点
    一つだけですが...フロントマスクにあるネッツのマーク!黒バージョンも作って欲しかったボディカラーに合わせる事が出来れば最高!!かも
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    XよりG 非常にパワーが感じられる車。車重が軽いからだと思うが、その急激な加速感はハリアー・クルーガーのもったりフワフワとした感覚が好きでなければオス

    2007.4.10

    総評
    XよりG 非常にパワーが感じられる車。車重が軽いからだと思うが、その急激な加速感はハリアー・クルーガーのもったりフワフワとした感覚が好きでなければオススメ。燃費もよし。価格もよし。 ホイールベースが短い分...
    満足している点
    ・内装はとてもいいと思う。同クラスアウトランダー、エクトレイル、フォレスターと比べても群を抜いているのでは? ・若干ハンドルは軽いが、曲がりやすい。 ・バックモニターはあったらいいなという程度。全長が43...
    不満な点
    ・エンジンパワーが余っているのか、ちょっと力をもてあまし気味。 ・30キロぐらいで運転してるとギヤが変わって?ギクシャクする。 ・ロードノイズは拾うかも。座る位置が高いからかもしれないが・・・酔う人は酔うかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    実はRAV4は最初は全然買う気はありませ...

    2007.4.1

    総評
    実はRAV4は最初は全然買う気はありませんでした。予算が最初に決まっていて、カローラフィールダーか、Rushあたりが良い線かなという考えで、ディーラーを回り始め、流れでとりあえずネッツに行って、話を聞いた...
    満足している点
    エクステリア、インテリア、走り、燃費、ほぼ全部満足してます。
    不満な点
    唯一、あって欲しかったのは、燃費計。最近の車には大概付いているのに、SUV系で付いていそうだったのに付いていなかったのは少々残念。この分が”装備”のマイナスポイントになりました。でも不満(という程でもない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    実際にオーナーになってみて 営業用に使用のため自宅車庫のキャパシティや車格の問題から選択肢が限られ、RAV4に決定したものの、各所ユーザーレビューを見

    2007.3.31

    総評
    実際にオーナーになってみて 営業用に使用のため自宅車庫のキャパシティや車格の問題から選択肢が限られ、RAV4に決定したものの、各所ユーザーレビューを見ると不安な短所が記述されもしてていたが、結果的に購入し...
    満足している点
    ①燃費(2.4Lを念頭に)。10km/L以下はいまだにない(使用状況から)高速専なら13あたりまで伸びるだろう。 ②パワー。アクセル浅踏み程度では分からないが高速で140kmあたりから踏み込むと速さに恐怖...
    不満な点
    ①リアハッチのバチン!。ナンバープレート&タイヤカバー内に硬質スポンジ貼るとましになるかも・・・ ②インパネのチープは目をつぶりますが傾斜がだめ。私のパナのCN-HDS635TDは失敗。チルトは更に傾斜の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    80点主義で80点以下。 ハンドルを握って動かして思ったことは、ボディーの剛性が極端に低い事。走っていてもしっかり感があまり伝わってこない。アクセルの

    2007.3.29

    総評
    80点主義で80点以下。 ハンドルを握って動かして思ったことは、ボディーの剛性が極端に低い事。走っていてもしっかり感があまり伝わってこない。アクセルの感覚もおかしいので、ちょっと動かす(バック時など)時に...
    満足している点
    内装の「質感」は、さすがトヨタ。(でも、手を抜いていないか?というレベル。本気で作ればもっと質感を上げられるとおもうのだが…) 装備面の充実さ。 トヨタブランドで下取も安心(この先も売れれば)
    不満な点
    CVTを7速にしてる理由が意味不明。スポーツ走行には7速も要らないし、段が細かくなればなるほど邪魔になる。瞬時に欲しいエンブレには対応しづらい。遊びだけの7速。多ければ良いって言うものではない。 エンジン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    割安感は、有りますが・・・ イプサムから乗り換えたのですが、全長の短い車を希望してRAV4にしました。動力性能的には、2.4リッターのトルクで必要十二

    2007.3.27

    総評
    割安感は、有りますが・・・ イプサムから乗り換えたのですが、全長の短い車を希望してRAV4にしました。動力性能的には、2.4リッターのトルクで必要十二分の物が有りますが、CVTの不快感とサスペンションの出...
    満足している点
    エンジンがトルクフルで、時速100kmでも2000rpmで充分(CVTの効果?) 驚くほど小回りが効く トランク下の収納スペースは、非常に便利(灯油缶を入れると倒れないで済む) アイポジが高いので運転しやすい
    不満な点
    エンジン音が不快(3000rpm辺り) サスペンションが硬すぎる(オフロード用とは、思えない) 皆さん言うが、内装は、安っぽいのと、黒しか選べない事 後のドアは、上開きの方が使い勝手が良い
    乗り心地
    -

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