トヨタ RAV4 のみんなの質問
1151756844さん
2023.3.10 03:15
よろしくお願い致します
kjj********さん
2023.3.11 00:04
ブロックは指定外部品なので4㎝以上(㎜は切り捨てなので実際は4.9㎝以上)リフトアップすると構造変更が必要、1.5インチだと3.81㎝なので構造変更不要です
が、タイヤで+2.5㎝上がっているようなので支局や検査員によって見解が分かれるかも
今まで何台もリフトアップ車両の構造変更通していますが、宮城の場合は車検証上の全高がタイヤサイズを加味せずブロックの寸歩のみ加算されています
他県のケースだと2インチ(5.08㎝)アップブロックでもルーフレールなどを外し全高の変化を4㎝以下に抑えて車検合格した事もあるので、住んでいる地域の支局に問い合わせた方が良いと思いますよ
メーター誤差で車検に通らないという回答が出そうなので追記します
H19以降の車はメーター読み40㎞/h時の実測が30.9〜42.55㎞/hに入っていないと車検に通りません、タイヤ外周が6.7%アップしているので計算上のメーター読み40㎞/h時の実測は42.68㎞/hになるので一見不合格に見えますが、実際はほとんどの車がノーマルサイズのタイヤでも実測は10%程度低くなるように設定されています
たぶんそのサイズのタイヤでも実測値は39㎞/h程度になると思うので問題ありません、もしメーター誤差で不合格になったとしてもGPSメーターなどでメーター読み何㎞/hの時に40㎞/h出ているか確認してパッシングのタイミングをズラせば車検には通ります
ただし上記はユーザー車検の場合です、大手の整備工場やディーラーなど指定工場だと独自ルールでアウトにしている場合もあるので注意して下さい
a_a********さん
2023.3.10 17:28
4センチ以上は構造変更が必要だったハズ
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