トヨタ ライズハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ライズハイブリッド 新型・現行モデル
92

平均総合評価

4.5

走行性能
4.1
乗り心地
3.8
燃費
4.6
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
4.4

総合評価分布

星5

56

星4

27

星3

6

星2

1

星1

2

92 件中 1 ~ 20 件を表示

  • POW POWさん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパ最高のミニSUV

    2024.12.3

    総評
    値段といい若い家族にこそ使って欲しいかな? 今ならマイチェンした後なのでセンサーも増えてより安全かと思う。 私は好きです。
    満足している点
    カクカクとしたフォルムも好きだし、Aセグメントなのに大人がまあ五人乗れる広さ。ラゲッジの広さは満足。
    不満な点
    ACCでの加減速が激しく酔ってしまいそう。
    乗り心地
    普通

    続きを見る

  • やもりやん(寝屋) やもりやん(寝屋)さん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    コンパクトで良いね

    2024.12.19

    総評
    買い物、近所使いに…田舎帰省に
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Tおじ Tおじさん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこいい!

    2024.11.27

    総評
    最高
    満足している点
    かっこいいし燃費もいいし小回りもきいて最高!!
    不満な点
    後部座席が少し狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • だいりく だいりくさん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    人生初のeスマートエンジン

    2024.11.7

    総評
    通常はエコモードで走行しているが、まだ平均燃費表示が22.6km/Lを超えないですねぇ(^^;
    満足している点
    バッテリー不足分をエンジンでチャージするので、プラグインのようにコンセント充電不要なところ
    不満な点
    前のポロGTI(ナノワークス処理で7%アップの206ps)と比較すると、78kw(106ps)なので約半分と非力ではあるが、モーターなので初速はまあまま。
    乗り心地
    ふわふわした感じでもう少し安定感が欲しい

    続きを見る

  • どらぴょん どらぴょんさん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    5

    ガソリンターボとは別物!! レビュー各種

    2024.11.4

    総評
    このクルマはシリーズ式ハイブリッド車である事を承知のうえ、購入される事をお勧めします。 前車のライズ1ℓターボとも、TOYOTA式ハイブリッド車のTHSⅡとも、まったくの別物です。 これはこれで、なか...
    満足している点
    電子式パーキングになったおかげで、センターコンソールが大きくなって、ドリンクホルダも2個追加されたのは◎。 前車則追従クルーズコントロールは便利で良いですね。止まった後もアクセルを踏めば、再稼働は嬉しい。
    不満な点
    内装はハードプラが多く使われているけど、価格面を考えれば仕方ないんじゃないかな。
    乗り心地
    前車のRAIZE_Z_1.0ℓターボと比べると格段に静かになっていますが、ガソリンエンジンの音が好きな自分はちょっと寂しい気も。。。 タイヤは前車と変わらず、195/60R17なのに、何故か乗り心地が固...

    続きを見る

  • 悪徳殿下 悪徳殿下さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費いいです

    2024.10.1

    総評
    それなりの金額でそれなりのミニSUVに乗れてそれなりに快適で燃費がいいです。 あと結構頑丈に作られてるので安心感あります。
    満足している点
    ・燃費 ・電動パーキング ・ブレーキ殆ど踏まなくていい ・それなりに豊富な社外パーツ ・ホイール純正でもかっこいい ・フロントマスクハンサム
    不満な点
    ・プラスチックばっかりの内装 ・少し窮屈 ・横も前も後ろもそれぞれ微妙に狭い視界
    乗り心地
    全体的に普通です。

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  • ich********114 ich********114さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転しやすそう

    2024.7.10

    総評
    今のところ、期待度大
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 雑ちゃん 雑ちゃんさん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    スタイリッシュ

    2024.6.19

    総評
    小さくて軽いため、シャープな走行が出来る反面、高速時は、ふらつき等安定感に欠ける。 社外品も程よく出回っているので、カスタマイズが出来る。
    満足している点
    小さくて小回りが効く。 燃費が良い。 DIYが程よく出来る。
    不満な点
    車両重量が軽いため、高速走行時にふらつき感が有る。 防音材が少ないため、走行音が気になる。
    乗り心地
    防音材が少なく、 やや走行音が気になる。

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  • ローツェ ローツェさん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパ最高の車

    2024.6.1

    総評
    他のハイブリッドと比べられがちだがこの車の売りは「コスパ最強」 洗練されてないとはいえ他のハイブリッドと比べて40~100万近く安い ハイブリッドの所得税免除と回生ブレーキ回収仕様でブレーキを使うこと...
    満足している点
    通勤片道8㎞、行きは燃費は26km前後、帰りは40km近く出る 休日の隣町へのドライブだと平均30~35 条件が揃うと40どころか50付近を叩き出す。田舎だと30以上は当たり前ですね 満タン給油で8...
    不満な点
    あくまでベース車は200万以下の車、内装が若干残念な所、ハードプラだらけなんでカスタムで誤魔化そう 普段の走行だと静かだが本気で発電すると意外と煩い 同車のロッキーと比べると足回りが柔らかいのか割と跳...
    乗り心地
    ライズとロッキーでなんでこんなに違うんだ?というくらい足回りの方向が…まぁ良くも悪くも ただ元が200万で買えるコンパクトカー、普通ですね Rav4や他のSUV等と比較される方を多々見かけます...

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  • ひろうす ひろうすさん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗れば乗るほどいい車です

    2024.5.6

    総評
    一年半乗った感想になります。コスパは最高です。 急発進、急ブレーキ、猛スピードは苦手かもしれませんが、非常に満足感が高い車です。Sペダル、ブレーキホールド、低燃費は、慣れると他の車が乗りにくくなります。...
    満足している点
    ・見た目良し、カスタマイズパーツが多いので、自分好みに出来る ・適度な積載、小回りが利き、燃費がよく、疲れにくいので、中距離に適している ・車体価格と、燃料代、税金、保険等のランニングコストも安い ...
    不満な点
    ・ACC,LKC等の自動運転がへたくそのまま ・エンジン音が大きい(逆にEVのときは超静かで良い) ・高速域での急コーナーが少し不安定 ・高速道路、遠距離が多い方は何かと不満が出ると思います
    乗り心地
    -

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  • 姫鶴一文字 姫鶴一文字さん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い車ですよ😀

    2024.4.7

    総評
    燃費よし!積載よし!小回りよし! カッコいい!
    満足している点
    コンパクトで、カッコいいのよ❗️
    不満な点
    不満な点は、、、 ない。
    乗り心地
    乗り心地は良いですよねー

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  • KΛNΛ KΛNΛさん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    カッコイイ

    2024.3.16

    総評
    不満な点に関しては、RISEに限らずRVあるあるなのかもしれません。初めてのRVなので慣れるまで時間がかかりそうですが、価格、見た目、なんといってもハイブリッドで燃費が良いのは最高です。毎日通勤数分しか乗...
    満足している点
    ・外観がカッコイイ ・他のコンパクトRVより広く感じる ・ハイブリッドの価格が破格 ・ラゲッジスペースが広い ・他には無い本当のコンパクトRV ・Sペダルが便利
    不満な点
    ・視野が狭い ・バックする時、窓が小さいので目視が難しい ・人を乗せるとバックミラーで後方確認ができない(ミラーに同乗者の頭が映る) ・バックカメラに頼りがち
    乗り心地
    振動も特に感じず、快適に乗車できています。

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  • ナタ さん ナタ さんさん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    いい車です!

    2024.1.7

    総評
    価格と性能、装備を考えれば妥当な金額かと思います。今はもう生産すらしてないのでプレミア価値あると思って乗ってます笑
    満足している点
    キャリースペースが広いのでベビーカー乗せられるのがいい! 電動パーキング、ブレーキホールドなど前乗っていた10年以上前の軽との違いにはなりますがだいぶ進化を感じてます。 燃費も20キロ前後なのでいいか...
    不満な点
    エンジン始動直後やバッテリー半分切ったら充電の為かエンジン音がやややかましいのがネック。 オートハイビームも歩行者いるのにガンガン浴びせちゃったりするのももう少しどうにかならんのかなとやや不満です。 ...
    乗り心地
    満足

    続きを見る

  • T’s R&V T’s R&Vさん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    良いクルマなのに勿体無いヨ…

    2023.12.21

    総評
    軽には実現し難いパワー感と乗り心地、低燃費を求める人に最適の選択になるはずでした。しかし、ダイハツさんがやってしまいました。折角いいクルマに仕上がっているのに…
    満足している点
    車格の割に乗り心地が良く、ロードノイズが小さく抑えられており、価格以上の上質感があり大変満足できます。S-PDLも峠道でのペダルの踏み替えが必要なくなりとても楽に運転することができます。
    不満な点
    ある一定の回転数でエンジンがやたらうるさく感じたり、フロントビューカメラの故障が多いところ。 コーナーセンサーが誤反応したりする事も多い気が…
    乗り心地
    サスペンションの動きがガソリン車よりもしなやかになっていて乗り心地が良い。

    続きを見る

  • ひろぞう ひろぞうさん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    納車1ヶ月の感想

    2023.12.6

    総評
    発電エンジンの過敏なアクセルレスポンスに対してECOモードで走行してみました。 加速感、アクセルのレスポンスも緩慢になった代わりに過敏なエンジン回転の上昇も抑えられました。 また、EV走行への切り替わ...
    満足している点
    期待通りの燃費で日帰りドライブが増えそうです。 エンジンの唸りもECOモードで軽減されました。 乗り心地は硬さも無く長く乗っても疲れを感じません。 乗っていて楽しくなるコンパクトSUVです。 実際...
    不満な点
    純正デーラーオプションの#9ナビのTV画面に時計が表示されないので助手席から時計が見にくい。(助手席に時計を設置しました。) 間欠ワイパーは手動で間隔が調整出来る方が自分好みです。
    乗り心地
    振動の伝わりも無く、ゴツゴツ感の硬さも無く落ち着いた乗り心地です。

    続きを見る

  • yda******** yda********さん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    1年半程所有した感想です。

    2023.12.3

    総評
    日頃から丁寧な運転を心がけていれば不満は少ない車だと思います。 コスパに優れている分コストカットされている箇所は多いため、購入時にはそこを理解する必要があります。
    満足している点
    乗り出し価格は安いですが、必要最低限の走行性能を兼ね備えているため、通常に運転する分には非常に満足しています。
    不満な点
    価格が安い分、さまざまな場所でコストカットされているのは仕方ないですが、スマートアシストの性能が低すぎて、かえって危険に感じることがあります。 特に、高速走行時に使用するACCの挙動が不安定で、せっ...
    乗り心地
    ・足回りはかなり硬く感じます。 路面の状態が良いと快適ですが、少し状態の悪い路面を走行していると、かなり車が揺れ、同乗者からもクレームが来ます。 高速走行時は常に車体が微振動しており不快に思います。 ...

    続きを見る

  • まーくん1083 まーくん1083さん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    是非一度所有して、乗ってみてください。

    2023.11.23

    総評
    ハイブリッド車で、ここまでコストパフォーマンスがいい車は、他にはないかと思う。唯一の対抗馬は、ヤリスクロスか。
    満足している点
    これだけの装備、燃費、動力性能で、この価格は安い。
    不満な点
    1.エンジンの振動、音が大きい。 2.カバーをつければいいだけの話ですが、 純正のシート、ロッキー最上級グレードと同じ、 一部合成皮革としてほしかった。 ささくれやすそうな材質が嫌。 3.エンジ...
    乗り心地
    比較的締まっており、悪くはない。

    続きを見る

  • 熊太朗 熊太朗さん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しくない車

    2023.11.11

    総評
    初期のノートe-powerより出来が悪い。
    満足している点
    桜島フェリー乗るのに4m以下サイズの料金で済んだこと。 流行りのSUVチック。
    不満な点
    スタート早々けたたましいエンジン音でアイドリング、ハイブリッドだよね? とにかく常にうるさい。ハイブリッドである必要がどこにあるのか。 デフォルトでワンペダル走行を強いられ、アクセルオフ時の急ブレ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ひろぞう ひろぞうさん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    世間の口コミ以上にいい車です。

    2023.11.8

    総評
    コンパクト(5ナンバー)で広い室内・荷室、低燃費、乗り心地も良い日本向きのSUVです。 オプションのブラインドスポットモニターは安全運転にも繋がるので付けて良かったです。
    満足している点
    ・燃費は期待通りのカタログ値近辺で推移。 ・乗り心地は期待以上のしなやかさ。  言われている突き上げは殆ど感じません。 ・後席もコンパクトな割にはスペース十分でリクライニングするのはダイハツ譲り。 ...
    不満な点
    ・テレスコピックが付いていない事。 ・登り坂で必要以上にエンジンが回っているよう感じるのは私だけでしょうか?
    乗り心地
    ハイブリッドの静粛性はあまり期待しないほうがいいと思います。ガソリン車と比べれば静かな程度。 振動は少なくゴツゴツした固い乗り心地は無い。

    続きを見る

  • HIROひろ’s_Car HIROひろ’s_Carさん

    グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    運転し易くて、燃費も良くて満足してます!

    2023.10.23

    総評
    安全性能に満足、燃費が良くて運転もし易い。
    満足している点
    ハイブリッドの燃費良さ
    不満な点
    すぐにエンジンが稼働してしまうところ、もう少し後部座席が広いとうれしい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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