トヨタ ライズ 「リッターカーとしては頑張ってる」のユーザーレビュー

リッターカーとしては頑張ってる

2023.12.23

総評

試乗車のFFが私には接地感が薄く怖さを感じたので4WDを選択、ガソリン車であることから受注取り消しにはならず、予定から1ヶ月遅れで納車。
このサイズ感でよく走る、と思ってたけどこの度ダイハツ側で品質不正が発覚…トヨタ車のライズももちろん含まれてました。
今の所不具合等は無いので、メーカー側の出方を待ちながら乗ろうと思ってます。

革巻きステアリングがZにしか設定がなく、グレードはZ一択。
Zにしたら付いてくるADBは手動でロービームと切り替えができるから、AUTOにしておいてそこまで要らないと感じたらロービームに切り替えれば問題無いと思います。

ミニバンからの乗り換えですが、よく走るし荷物がたくさん載る。普段は2人なので、リッターカーのサイズ感で不便は無いです。

満足している点

内装のデザイン
ターボのお陰で加速感が良く、しっかり走る
荷物もたくさん載る

不満な点

4WD＋ターボのせいか燃費がいまいち良くない
純正タイヤ＆ホイールが17インチであること(16で良いのでは？)

デザイン

5

素の状態でもカッコよく作られてます。
内装の赤い差し色もうるさ過ぎずちょうど良い。

走行性能

4

1tちょいの車体に対してエンジンパワーは十分すぎるくらいです。
高速ももたつかずに走れそうです。
常時4WDでは無いですが、デフの重量が安定感に一役買っているのかなと思います。

乗り心地

3

真っ直ぐ走る分には特に気にならない、むしろ締まった足回りと感じます
ただ、右左折でギャップを拾うと横揺れが来ます

積載性

5

ゴルフバッグが2つ載りそう(と家族が言ってました)。

燃費

3

街乗りのみだと約11km/リッターと思われます。
アクセルワークに注意してもうちょい伸ばしたいです。
高速使えば伸びるかな？

価格

-

故障経験