トヨタ ライズ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

路面の状態に敏感過ぎるか？

2020.1.19

総評

コンパクトSUVとして安くてそこそこ．しかし，ダイハツ１Lエンジンの質感が物足りない．また，路面が微妙に悪いところでは，ふらつきが気になる． 試乗は2WDだが，4WDの方が乗り味がよいという複数の自動車評...

満足している点

トルクはまずまずある．小回りが効く．視野はまあまあ広い

不満な点

ダイハツの１Lエンジンは，最大トルクが2000rpmからのせいか，踏み込むと「ガー」っと音がする．１Lターボのクオリティとしては，Ford>Suzuki>VW>Daihatsuという印象...

乗り心地

固い．路面の細かいアンジュレーションで左右にボディがふらつく

1.0Lターボと侮るなかれ

2022.1.25

総評

ライズのコスパは最高です。 あえて言うなら純トヨタ車と 比較すると乗り心地はもう一歩です。 普段は１〜２人乗車 時々家族、友人４人乗せての ドライブには丁度いいサイズです。 ただ、後席...

満足している点

とにかく低中速域の加速がよく、 高速合流時もスムーズに走れます。 ラゲッジスペースも広くて たくさんの荷物が積めます。 社外品も多く発売されており 自分好みのカスタムが楽しめます。

不満な点

テレスコピック機能がないため、 シートポジションが決まりづらい。 座席側面のホールド部が 日々の乗り降りですぐヘタる。 内装の赤い加飾を黒にした ダイハツ-ロッキーのような プレミアム...

乗り心地

2022年1月 スタビライザブッシュを対策品へ。 交換後は乗り心地が改善されました。 苦手としていた連続した凹凸を 乗り越えた時に生じる左右への 揺さぶり感もほんの少しだけ 軽減した気がします。

思いのほか使い勝手が良い！満足

2022.6.2

総評

気持ちよくドライブできる通勤カー、レジャーカー

満足している点

○アクセルを踏めば踏んだだけ加速してくれるので1000ccクラスだということを忘れる。前は2WD-FF1500ccに乗ってました。 ○ＡＷＤだけど燃費がリッター17km以上 条件　無渋滞、頻繁にフル加...

不満な点

☓ステアリングにテレスコピック調整がない ☓ダッシュボードか狭く、追加の機器やスマホホルダを置きづらい。自分は、置かないけど、小物やぬいぐるみを置くのははもってのほか。 ☓リアゲートが樹脂なのでぶつけ...

乗り心地

-

ちょうど良い

2021.2.24

総評

コスパの良いコンパクトカー。と言ってしまうと身もふたもないですが。 1000ccで取り回しも良く普段使いに丁度良く、 4WDで趣味での使い勝手も良さそうです（コロナの為まだ試せてないですが）

満足している点

5ナンバーでちょうど良いサイズ感とお値打ち価格。オプションのパノラミックビューやブラインドスポットモニター、腰まで暖かいシートヒーターはすごく良かった。

不満な点

内装の樹脂の質感。ダッシュボードの反射写り込みやドア内張りの感触は不満です。 テレスコピックやワイパー速度調節が無くフロアシフトでハンドブレーキなのも残念。 アイドリングストップの動作発動と自分のブレ...

乗り心地

シートのホールドが良いのか、今のところ不満を感じてません。

一目惚れでした。

2021.10.29

総評

普段使い、ちょっと近場お出かけ、少し遠出の旅行、様々なシーンでそれなりの活躍は出来る車だと思います。 特に狭い道や複雑な道など…自慢の車格と扱いやすさでかなりの活躍が期待出来ます。 これから車を乗る若...

満足している点

とにかく運転しやすい。 扱いやすい。 小回りきく。 燃費悪くはない。 エクステリア◎ インテリア○or△？ 荷物バリバリ積める。 このクラスのSUVでは値段以上の仕上がりだと私は感じています。

不満な点

インテリアはもう少し。ちょっと安っぽい仕上がりの部分がチラホラ見受けられます。 クルーズ時の停止保持機能は欲しかったですね。

乗り心地

乗り心地○ちょっと硬めなフィーリングですが…車格を考えたら○だと思います。 静粛性○抜群とまでは言えなくともこのクラスでこの価格帯の車ではかなり頑張ったと思います。私はエンジン音も外からの音もうるさいと...

オールラウンダーなコンパクトSUV

2024.1.15

総評

・キャンプやアウトドアが好きな人 ・雪国や山間部住まいの家族 ・カップルや子育て離れした夫婦 なんかにオススメだと思います。ファミリーユースも 不可能ではないですがミニバンが欲しくなっちゃうと感じ...

満足している点

・ハンドルが軽くて街中の取り回しが◎ ・充実の安全装備 車線逸脱警報はとても助かる ・荷室の床下収納も広々 ・MTモード付きで坂道もパワフルに進める ・すぐ暖まるシートヒーター

不満な点

・ウレタンステアリングは手がよく滑る ・ウインカーレバーが軽過ぎて使いにくい 特に3回だけウインカーを出す機能は要らないと思う ・オートエアコンはモードの切り替えがやりづらい 何回もボタンを押し...

乗り心地

シートが大柄で疲れにくいと感じた

パワフルでちょうどいいコンパクトSUV

2023.11.13

総評

カッコよくてパワフル！取り回しのいいコンパクトSUV。 パワーもあって加速もいい。4人乗り物できて荷物も詰めるのでコスパ最高！ 文句を挙げたらどの車にもある事なので。 この価格でこの性能、デザインも...

満足している点

パワーもあって人も乗せられて、荷物ものる。 コンパクトだから取り回しもいい。 日本人にあったコンパクトSUVだと思います。

不満な点

めちゃくちゃ早いアイドリングストップ！ なんか知らないが少し止まるだけでアイドリングストップがかかる。 ほんと1秒とか止まるだけでエンジン止まるので負担が心配。 乗るたびオフにしてますが忘れると地獄。

乗り心地

クッション性なのかな？ ガタガタはしますがそこまで気にならない感じ。 気になり出したら気になる。 道にもよるものなのか、整備されていない道だと辛くはなりそう。

コンパクトなのにそれなりに積載できるのがありがたい

2022.10.30

総評

価格の割に機能満載。必要ない装備もありますが、使わなければいいだけでコスパは高い。

満足している点

コンパクトなトータルデザインと相まって車内の狭さを感じさせない。

不満な点

止まる寸前にアイドリングストップするので完全に止まる時にブレーキを踏み込むと解除されてエンジンが再始動するのが意味ない。もともと解除する予定なので問題ないけどアイドリングストップ好きの方は不満だと思う。 ...

乗り心地

私は硬めが好きなのでちょうど良い。車体が軽い為か若干の跳ねる感じが気になりますが、フニャ〜よりはましかな。

コスパ最高！

2020.4.12

総評

Ⅹグレードを購入 先進安全機能はいらないのでⅩを選びました（いろんな場面でピッピピッピうるさいので） 40代より若い方は安全機能は不要だと感じます、Zグレードとの差額40万でフルエアロ・好きなホイール...

満足している点

①アイポイントが高く視界が広いので運転しやすい ②1Ⅼとは思えないほどのパワフルさ ③５ナンバーサイズなので使い勝手が良い ④燃費が良い ⑤車体価格も安く税金も安いのでリーズナブル ⑥外観がかっ...

不満な点

アイドリングストップ なんじゃこりゃって感じですね 時速9ｋｍ以下になると停止←非常に使いづらい ブルルンどーん！←反動大きすぎ(笑) 毎回オフにするのも面倒くさいので、慣れようと頑張ってます...

乗り心地

〇乗り心地は少し硬め、ハンドル重め 〇シートは包み込むタイプなのが良い 〇１Ⅼ車にしてはかなり静粛性は高いと思います

小さすぎず大きすぎず道具として便利な車です。

2023.3.26

総評

車の価格の割によく出来た車だと思います。小ぶりなサイズ感とそこそこの走行性能と荷室で、使って困ることはありません。道具として使えば十分満足できると思います。

満足している点

背が高めで大柄に見えるサイズ感でありながら4m弱という短い全長で小ぶりな感じがいいです。エンジンルームの先が見えるし小回りが利いて運転しやすいです。最低地上高が高いので底を擦る心配をしなくて済みます。メー...

不満な点

内装のシボが少しゴテゴテしていてなんとなく傷つきやすいのと、たて付けがよくないのか少しガタピシするのが気になるところです。外装だとルーフレールが欲しかったです。最近付いていない車が多いのでこればかりは仕方...

乗り心地

乗り心地優先で16インチタイヤを履いているGグレードを選定して正解でした。乗り心地が全体的に固めで、後ろのサスペンションのストロークが短いみたいで、荒れた路面でドッシンバッタンしますが、これをタイヤである...

小さいけどピリリと😅とてもBigな存在❗️😆👍️

2024.1.8

総評

本当に1000CCと思えない作り✨パワーも積載性も大✨遠乗りも疲れを知らないくらい。コストパフォーマンスの高い楽しい車です❗️😆👍️

満足している点

🌟1000CCなのにとにかく良く走る❗️😆 🌟シャープなデザインがヒット💕🤩 2WDターボシルバーの新車はもう買えない～レア～💕🤩 このサイズでこの積載性✨😲がとても良い🤗

不満な点

🌟オートライトいらない👋😞冬場や雨続きの暗めの日中なら全然消えない😣🌟オートハイビーム(ADB)は只の迷惑な産物😵スマアシは危険装備😵 🌟小型車だから仕方ないが足元が狭い😣特にアクセル...

乗り心地

多少の突き上げ感が気になる所だが、慣れてしまえば、スポーツサスみたいに硬すぎる事も無いので遠乗りも疲れ知らず、只の、パワーの有る反面ボディー硬性が弱すぎ、その点のバランスは悪いかも😅✋

人生で5台目の購入

2020.5.13

総評

総合的に満足。 ルミオンは11年乗ったし、ライズも10年乗るでしょう。トヨタカローラの竹内さん、気長に待っててね。

満足している点

総合的に満足。 安全装備をフル装備にして正解。 ディーラーオプションのナビですが、随分と進化しましたね。走行中にハンズフリー通話まで出来るとは思いませんでした。 詳細は、トヨタ・ライズ納車までの経緯...

不満な点

①マイナーなサイズのタイヤの為、使いたいタイヤのサイズ外。 ②ライトウォッシャーが無い。 ③リモートスタートキーが使い難い。ドアを開けるとエンジンが強制停止する。 ④アンテナが短い所為か、ラジオの感...

乗り心地

ロードノイズもそこそこ少ない。 ルミオンよりも横幅が狭いが、助手席のカミさんも満足してくれた。

走りが良い！

2023.2.5

総評

都内の狭い道をよく走るのでコンパクトで便利。 走りは期待以上に良いです。 ロールが少なく、安定してます。 1Lしか無いことは言われないとわからないくらい。 燃費を気にしなければ街乗りでパワー不...

満足している点

思ったほど狭くないし、車重が軽いのでしっかり走ります。 マイナーチェンジ前に契約したので、付くと知らなかった機能のブレーキホールドがとても便利。

不満な点

ガソリンターボなので思ったほど燃費が良くない。 というよりもタンク容量が36ℓしかないので頻繁に入れる感じ。 満タンで300km程度ごとにガソリン入れるのが面倒。 航続距離が短すぎ、ハイブリットだと...

乗り心地

-

ミニRAV4みたいなアーバンSUV

2021.2.24

総評

軽量コンパクトなSUVのリッターカーで人も荷物も積みたい方は候補に入れても良いかと思います。 （特に後部座席に人を良く乗せる方） 自動車税は￥29,500/年 実燃費は10L/km前後

満足している点

1Lターボ4WD SUV！ 小回りが良く、軽快で前方の見切りも良い トルクを有効に使いきって走らせると楽しめます。 前席ドアインパネにはドアグリップがあるのもgood 意外と後部座席はゆとりが...

不満な点

あくまでも私的見解ですが ハンドル調整は上下調整のみ！ 前後調整付けてください！！ サイトアンダーパネルにズボンの裾が触れやすく、汚れ安い。 ドアミラー周辺に死角有り。 リアCピラーからロー...

乗り心地

シートは背骨を中心に支える印象 サイドサポートは浅目で表面は若干滑り安い感じ。 (高速コーナーで腰位置がずれる……) ロードノイズはリアCピラー周辺とトランクルームからが多い。(リアシートに座り...

カッコいいし使い勝手のいい車です。

2021.2.12

総評

通勤とレジャーに使うので、ガンガン使える車です。 キャンプやスキーへも問題なく使えます。 山道はこのくらい小さい方が走りやすい👍 トルクフルで実用域の加速がいいので運転してて楽しい車です。

満足している点

デザイン。気に入ってます。 積載量。キャンプ用具など十分積める。 エンジンパワー。十分なトルクで出だしが良い。 車高が高いので開放感がある。車中泊もなんとかOK。

不満な点

燃費。市街地だけだと燃費が悪い。11km/Ｌ 遠出なら14〜15km/Lまで伸びる。 平均12.5くらい。 しかしタンクが小さいので満タンで500km走らない。😢 ワイパーの時間調整ができない。...

乗り心地

段差で跳ねるが、値段からしたら十分です。 着けてるMTタイヤが硬いので跳ねるのだが。 あと、停止前にアイドリングストップがかかるのでカックンブレーキになる😓 アイストキャンセラー付けました。 あ...

試乗記録　～トヨタ　ライズ～

2019.12.1

総評

ダイハツロッキーとの同時発売で話題になっている車で、全体的に良くまとまっていると思います。 コンパクトに分類されるサイズ感ではありますが、前席は勿論、後部座席もとてもゆとりがある空間でした。 身長...

満足している点

コンパクトSUVですが、１Lターボエンジンはパワフルで大人２人が乗車していても坂道も含めストレスなく走れました。 グレード的には一番下のXでしたが後部座席にもUSB充電ポートがあったりと中々の装備でした。

不満な点

SMART ASSISTの一部の機能は一番上のZグレードしか装備できない等の条件があります。 安全系の装備は全グレード標準装備とまではいかなくてもOP装備はできるようにしてあると良いと思いました。

乗り心地

-

価格を考えると、本当に良く出来ている。

2023.12.30

総評

気になるのはやはり少し燃費が悪い。 エンジン音が安っぽい。 ものすごアンダーステア。※ストラットタワーバー装着でかなり改善しました。純正で付いていても良いと感じる。

満足している点

5ナンバーのコンパクトサイズ。 座席が高く運転が楽。 スタイルは長年乗っても飽きのこない良く出来たデザインと感じる。色はカタログでスムーズグレーを選んだ。納車日思っていた色と違い少し落ち込んだが、知人...

不満な点

運転の仕方もあるだろうけど、エコを心掛けないと、燃費は12～13しか走らない。エコ運転で15位。オートライトはどうなのだろう？　手動でライト消したい。　

乗り心地

前車レガシィと比べると、サスが柔らかく路面の吸収が悪く感じたが、今は慣れました。

乗りやすく燃費良くかっこいい車

2023.4.16

総評

通勤にも便利だと思いますが、休日のドライブも楽しい車になると思います！！

満足している点

乗りやすさと燃費 1000cc5ナンバーサイズということで小回りが効いて、視線が高いため視界良好で運転しやすい ガソリン車にもかかわらずリッター18越えは素晴らしい

不満な点

ドアの開閉角とディスプレイオーディオ ドア開けた際に止まる角度があると思うのですが、それがかなり厳しい。狭い場所に駐車し、降りる際にドアが当たりそうになり、押さえたまま乗り降りしなければならない。 デ...

乗り心地

振動は少なめだと思います

軽の親分

2020.6.20

総評

コストダウンし過ぎて所有している満足感が殆ど無い ダイハツの軽自動車は今後買うかもしれないが、普通車はもう買わないと思う レンタカーで借りるには何の問題もない車だと思います

満足している点

パノラマミックビューとコーナーセンサーで駐車が楽 まず擦らない 純正9インチナビのテレビ性能素晴らしい ドアの閉まり、シートの形状硬さ良い 峠道飛ばしても安定している 乗り降りし安い LEDライ...

不満な点

乗り心地改善の要あり 上さんのゴルフに遠く及ばず 室内のデザインは良いのに材質が安っぽい 傷がすぐに付く ハンドル革巻きじゃない質感悪し カタログと違う 燃料タンクが小さい 9L残ってるのに燃料...

乗り心地

低速時特定の入力がサスにあるとエッと言うような動きをする 3000km過ぎて乗り心地少し良くなった気がする

低価格で高性能！

2021.8.15

総評

コストを抑えてSUVに乗りたい方には必見な1台だと思います。 運転席からの目線が高く、車幅が取りやすいので運転はしやすいです。 また、「ミドルやクロスオーバーは維持費がかかるし、運転がしにくそう。だけ...

満足している点

SUVらしく機能性を重視していて、座席やインパネ周りはシンプルな作りで変に上品過ぎないところが良いです。キャンプやちょっとした遠出にも使えるし、5ナンバーサイズで小回りがきくので、多方面に使用できます。

不満な点

そこまで気にしてはいませんが、車屋のカタログに載ってるほど燃費は良くない気がします。高速道路を走る分には満足だが、街中を走るときは、もう少し燃費良くならないかな？って思います。

乗り心地

悪路だと少々振動が伝わってきやすいです。 アスファルトを走る分には問題ありません。