トヨタ プロナード ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ プロナード 新型・現行モデル
47

平均総合評価

4.3

走行性能
5.0
乗り心地
4.0
燃費
3.0
デザイン
4.0
積載性
5.0
価格
3.0

総合評価分布

星5

28

星4

12

星3

2

星2

4

星1

1

47 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあまあの車 今まで大型外車ばかり乗っていましたが、外車から乗り換えてこのプロナードは個性的な車で楽しく乗っています。しかし、最近少し飽きてきました。

    2007.3.28

    総評
    まあまあの車 今まで大型外車ばかり乗っていましたが、外車から乗り換えてこのプロナードは個性的な車で楽しく乗っています。しかし、最近少し飽きてきました。アメリカで現在のアバロンは、プロナードひと周り大きくし...
    満足している点
    大型外車に負けない広い室内、低燃費、おとなしい外観。安い車両価格。安い部品。こわれにくい。国産車はとにかく丈夫ですね。(前の外車は新車で8年乗り、新車価格と同金額の修理代が掛かりました。)
    不満な点
    安い品質のドアー、イマイチのスタイリング、もう少しパワーがほしい。重厚感が少しほしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って良かったです。

    2007.3.6

    総評
    買って良かったです。
    満足している点
    室内がとても広く乗り味が良い。トルクもあるので運転が楽。革シートもなかなか気に入ってます。
    不満な点
    特に無いが、しいて言うなら廃盤になった事かな。後パーツが無い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    いがいにオモシロイ 一度、乗ってみたいと思っていたら、ディーラーに3年落ちがあり、中古で買いました。 意外に速い、室内が広い、故障はない、燃費もまず

    2006.12.26

    総評
    いがいにオモシロイ 一度、乗ってみたいと思っていたら、ディーラーに3年落ちがあり、中古で買いました。 意外に速い、室内が広い、故障はない、燃費もまずまず、地味で気を遣わず使用できます。
    満足している点
    まずは室内の広さ、このレベルの乗用車では最大。その割には、取り回しも楽。そして、意外に速い、前車のクラウンの直6-3000程ではないが加速感もいい。また、燃費も街乗り6㎞、郊外9㎞、高速12㎞ぐらいと満足...
    不満な点
    エンジン音が少しうるさく感じる時がある。ドアの開閉音などは2世代前。内装の仕上げに不満もあるが、値段を考えれば納得。皮シートが気に入って買ったのですが、シートヒーターの無い後部座席は冬は寒くてムートンが必...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0_G_パッケージ(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本の高級車に乗りたい人は、クラウンとかセ...

    2006.11.13

    総評
    日本の高級車に乗りたい人は、クラウンとかセルシオに乗ってればいい。プロナードは日本の高級車ではなく、USトヨタのフラッグシップ。存在感が大きく、一般人に知られておらず、かつUSで生産しているクルマ。という...
    満足している点
    他の車にはない存在感。USでの販売を中心としてあるだけに、5マイルバンパーなどはまんまアメ車。現在にも充分通用するエクステリアデザイン。インテリアは、セダンらしからぬシンメトリーなダッシュ廻りが素晴らしい...
    不満な点
    シフト周りにもう少し凝って欲しかった。ギヤを変える時の「カチカチカチ」という安っぽい音をどうにかしたい。プラスチックの使いすぎか。ややチェンジャーの作動音が気になる。ウッドパネルをもう少し増やして欲しかっ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    やや満足 価格の割りには装備が充実している。身長182cmの男が5人乗ってもゆったりしている。

    2006.10.20

    総評
    やや満足 価格の割りには装備が充実している。身長182cmの男が5人乗ってもゆったりしている。
    満足している点
    180キロまでスムーズに加速、音も静か。燃費も長距離ではリッター13
    不満な点
    オプションが少ない。ドアを閉めたときの音が安っぽい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    この前峠でタイプRちぎった(^O^)隠れた...

    2006.8.14

    総評
    この前峠でタイプRちぎった(^O^)隠れたスポーツセダンだと思います!車重も比較的軽めなためかけっこう走りは俊敏ですよ!意外なセダンで走りを極めるもよし!今流行りのラグ系にカスタムをするのもよし!プロナー...
    満足している点
    この車よく走りますねぇ~。スポーツカーからの乗り換えなんですが、アクセル全開にすればクォーツという勇ましい音と共にGを感じる加速をしてくれます!足周りも最初やわいかな?と思ったけど中々粘ってくれる。限界走...
    不満な点
    パーツがないm(__)mエアロやマフラー、車高調組みたいのに全てがワンオフ。いつかは渋いスポーツセダンに決めてやるぞー!ただバケットシートに交換する際、せっかくのベンチシートを外す事に躊躇いを感じてしまい...
    乗り心地
    -

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    グレード:3.0_L(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
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    -
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    2度目の投稿です!この車は乗れば乗るほど味...

    2005.12.22

    総評
    2度目の投稿です!この車は乗れば乗るほど味が出る良い車です。手を入れればさらに素晴らしい車になるでしょう!絶大な信頼感も持てるこの車。本当に大切に乗っていきたい車です!ただ最近純正のCDデッキがよく音飛び...
    満足している点
    プロナードを買って9ヶ月が経ちました。良い所が乗れば乗るほど引き立つ車ですね!愛着が湧きます。外見はノーマルだと情けないですが、ホイールを換えてツライチにしたら、本来のボディーサイズが引き立ち高速道路で...
    不満な点
    実際にはトルクのあるエンジンなのだが、電子スロットルの悪癖でゼロスタートが悪い。小回りが本当に効かない。静かで同乗車にすぐ寝られる(笑)
    乗り心地
    -

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    グレード:3.0_L(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    こんな良いクルマなのにトヨタは日本での発...

    2005.7.19

    総評
    こんな良いクルマなのにトヨタは日本での発売をやめてしまった。クラウンと比べると、同一装備換算で100~150万円は安いので、価格体系を崩してしまうと考えたからと穿ってしまう。 アバロンもそうだったが一旦...
    満足している点
    セダンで6人乗れること。フロントセンターシートは非常用ではあるが、あれば便利。これまでエスティマ・イプサムと乗り継いできたが、乗降性を考えるとベンチシートの便利さには及ばない。 そして、とにかく広い。F...
    不満な点
    燃費が冬場4.5km、夏場5.5kmと良くない。高速では11~14kmと一変する。ゴー&ストップが少なく広大な大地をクルージングするためのアメ車らしい特性か? 但し、これまで乗ったクルマで8km以上走っ...
    乗り心地
    -

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    グレード:3.0_G_パッケージ(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    大切に乗る車ではないように思う。 使い勝...

    2005.6.3

    総評
    大切に乗る車ではないように思う。 使い勝手は大きさのわりにいいと思う
    満足している点
    5センチ以上のローダウンをしても乗り心地(なぜか)はかなりいい 乗っている人がいてもドノーマルだから目立つ 室内はセルシオクラス
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車に乗る自分が大好きになれますよ。この...

    2005.3.23

    総評
    この車に乗る自分が大好きになれますよ。この希少車を選んだ自分は相当な車変態だと(笑) プロナードは年配向けに売ったのに今はすっかり若者向けの車になりましたね。最近はよく見かけるようになったのであまり増...
    満足している点
    アメ車を感じる内外装。とくにベンチシート、コラムシフト。加速がよく静寂性も高くてストレスを感じない。室内が30セルシオより広い!ブラックアウトされたメーター廻り。広さ感があるラップラウンドデザイン。夜ブル...
    不満な点
    ドアの開閉音がひと昔前の車のレベル。走る曲がる止まるの基本性能が微妙。多少突き上げのあるサス。後ろの見切りがよくない。マジェスタよりボディがでかいくせに あまり威張りが効かない。走行可能距離や燃費がわか...
    乗り心地
    -

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    グレード:3.0(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    それなりのステイタスを感じられるなかなか...

    2005.1.24

    総評
    それなりのステイタスを感じられるなかなかいい車だと思います。
    満足している点
    広い室内、そして静粛性の高さ非常に満足いくものです。エクステリア、インテリアともに私の好みに合っています。
    不満な点
    皆さんおっしゃるようにドアの開閉音が、軽っぽいところが惜しまれますね。
    乗り心地
    -

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    グレード:3.0_G_パッケージ(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
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    24歳でこの車を選んでしまう自分が好きで...

    2005.1.4

    総評
    24歳でこの車を選んでしまう自分が好きです(笑)たまに同じクルマに遭遇しても乗っている方は年配の落ち着いた方ばかりですから。販売の方はあまり振るわなかったとはいえ、プロナードはれっきとした高級車であり、本...
    満足している点
    8年式HEセンティアからの乗り換えです。この車は私にとって2台目に所有する車であり、私の年齢は24歳(♂)です。この度(平成16年11月に)購入したプロナードは12年式Gパッケージのパールホワイト、ワンオ...
    不満な点
    ★ドアを閉めた時の音がバタン……重厚感皆無。→センティアはHTだったけどドスン! ★後退時の感覚がちとつかみづらい。→これは慣れかな? ★電動チルトがないのは別にいいが、メモリーパワーシートは欲しい。→贅...
    乗り心地
    -

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    グレード:3.0“Gパッケージ”(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    あまりお勧めしたくない。それほど気に入っ...

    2004.7.30

    総評
    あまりお勧めしたくない。それほど気に入っています。この後モデルチェンジが無ければ廃車になるまで乗り続けようと思っています。
    満足している点
    とにかく静か、高速走行時の横風に強い。室内の広さにはビックリで皆さん後部座席に乗りたがる。内のかみさんはアクビの連発ですぐに寝てしまう。購入して丁度2年、一度もこの車見たこと無い、これも満足。
    不満な点
    いろいろと手をかけたいのですが、何にも出来るところがない。それが少し寂しい。
    乗り心地
    -

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    グレード:3.0(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年落ちの中古車をディーラでかなり安く入...

    2004.4.9

    総評
    3年落ちの中古車をディーラでかなり安く入手しました 価格対満足度は100%です アバロンからの乗り換えですが車格はずいぶんアップしています 大きな車を安く・・・の方にはお勧めです
    満足している点
    どの車よりも広い室内、静かなエンジン、高速走行時の安定性 価格の割りに装備も十分です(メータ廻り気に入っています) おおらかなゆったりとした気分で乗れる車です 燃費も良い(9~11㌔/リッター)と思います
    不満な点
    やや突き上げのする後輪のサス、ドアの閉まり音等も高級車という イメージにはやや遠い感じです でも中級サラリーマンには十分な高級車です
    乗り心地
    -

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    グレード:3.0_L(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本車で大きな車でベンチシートっていうのに...

    2004.2.9

    総評
    日本車で大きな車でベンチシートっていうのに惚れて購入!最高の車だよ!
    満足している点
    ビッグセダンでスノーボードに行けるっていうのがいいね。トランクが広いからよゆうでボードが入るから嬉しい!キャリアとかいらないし!
    不満な点
    内装がちょっといまいち。
    乗り心地
    -

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    グレード:3.0(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人と同じ車が嫌な人はかなりオススメです。 ...

    2004.1.13

    総評
    人と同じ車が嫌な人はかなりオススメです。 でもエアロも車高調もないからドレスアップは困難 いい車ですよ~
    満足している点
    広くて運転もラクチン! 燃費も思ったより良い。
    不満な点
    狭い道などは面倒。 アフターパーツは、ほぼないに等しい!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0_G_パッケージ(AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんとあの車好きのテリー伊藤が先日絶版に...

    2003.11.3

    総評
    なんとあの車好きのテリー伊藤が先日絶版になる直前にLパッケージを購入したそうです。トヨタの中でこれほどまでに売れなくて知名度のない不人気車を狙っていたとのこと。なんと値引きは90万円だったそうです。おいお...
    満足している点
    ほんとに広い!セルシオより広い!ひろびろゆったりです。 運転席周りの雰囲気は大好きです。けっこう使い勝手も良いし高級感もありますしね。ところどころ安っぽく見えるけれど、私のような庶民には充分です。 不...
    不満な点
    オプションの選択権がないというところじゃないでしょうか?サンルーフ・ベンチシート・革張り・HIDなどなどを自由にできないところ・・・。かなし~。あと、こんなにゆったりしてるのに、シートの質感がいまひとつか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    理想に近い4ドア車。ユーザとなって3年目...

    2003.7.12

    総評
    理想に近い4ドア車。ユーザとなって3年目、ここまで同じ車に出会ったのは20回は超えていないと思います。知名度は極端に低い車ですが、なかなかいい車だと思います。特に高速道路を走るような長距離旅行は疲れも少な...
    満足している点
    (広い・明るい・静かな室内)  この車の特徴です。購入動機の中心でした。 (割としっかりしたボディ・サスペンション)  結構のスピードでコーナーに入れます。ガタビシもありません。 (力強いエンジン...
    不満な点
    日本の狭い道路や駐車場では気を使います(特に横幅)。 他人を乗せた時にいちいち車名を説明しなければならない点。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイ・オンリー・カー 人気がなくても、...

    2003.6.18

    総評
    マイ・オンリー・カー 人気がなくても、大いに結構。 3年乗っても、飽きるどころか、益々愛着増進。 「自分の目に狂いはなかった」との思い。長~く付き合おうとセッセ、セッセと毎日手入れに余念がない昨今です。
    満足している点
    1、「室内&トランクの広さ」 その1.トランクの広さにベタホレ。自転車(ロードレーサー)が楽々2台分。もちろんホイールまでもトランクイン。その2.ゴルフだったら、フルキャディバック+ボストンバック+シュー...
    不満な点
    1. テールランプが、ちとダサい。(新型車は、改善されたみたいだが) 2. タイヤは215くらいは、欲しい。 3. 良い車なのに、ディーラーに展示車が見当たらない。広告がない(週刊誌にほんのチョッビと...
    乗り心地
    -

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    グレード:3.0_G_パッケージ(AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変よい車であり、米国で9万台も売れるの...

    2003.6.17

    総評
    大変よい車であり、米国で9万台も売れるのはよく判る。 なのに、日本では雑誌にも乗らないし、トヨタも全く宣伝をしない。 この価格で、この性能、普及させるべきと思うが、何か意図があるのだろうか。 ...
    満足している点
    室内が広い、サイドのピラーが運転の際目障りにならない、 サスペンションの調整が出来る。ナビがセンタークラスターでなく上の奥にあるので感じがよい。全体として優雅な感じでよい。 ブレーキの効き...
    不満な点
    防眩ミラーの切替がレバー式の為ミラーがずれる、米国と同じボタン式の切替がよい。 バックする時に後ろの車との距離が見えにくい。 後部座席の場合、前の座席後ろのポケットが、少し小さすぎる。 ...
    乗り心地
    -

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