トヨタ プロボックス のみんなの質問 (187ページ)

• プロボックス・サクシード ディーゼル車のオーバーヒートでメカニックの方に質問です。平成17年式1ND-TV 走行26万ｋｍです。当方譲り受けた側です。 元の所有者の話を聞くと…譲渡前に確認の意味...

  2012.10.8

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  ベストアンサー： ハイエースの場合ですが、ヘッド亀裂で冷却水の減少がありました。 http://www.fureai.or.jp/~noranbo/0618.htm 上記はサービスキャンペーンの対象になりました。 http://toyota.jp/recall/campaign/se040115.html

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• トヨタ・プロボックス（ＮＣＰ51）のリアドアのクォーターガラスを割られてしまいました。車上荒らしです。お金が無いので、自分で取り替え様と思うのですが、交換方法が解りません。 教えてください。

  2012.10.14

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  ベストアンサー： プロボックスについてはわかりませんが、クォーターガラスは基本的に接着剤で取り付けられています。 クォーターガラス周りの内装やモール類を撤去、カッター等で接着剤を切断してガラスを取り外し、接着剤を綺麗に取り除き、同様に接着剤で取り付ける形になります。 接着剤は自動車ガラス補修用の接着剤があります。取り付ける際には指定された押し付け強度があります。 水漏れ、脱落、取り付け位置が悪ければボディの...

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• TOYOTAのプロボックスかサクシードを購入しようかと思っています。 用途は通勤等完全に自家用です。 ローダウンやインチアップ等、オーディオカスタムもしてみたいのですがどちらの車種が いいで...

  2012.10.3

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  ベストアンサー： どちらもカスタマイズして乗られている方がいますし 基本的に姉妹車なのでさほど違いはありません サクシードの方が 荷室長20mm、全長105mm長いです

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• 愛車のサクシードがまもなく走行２０万キロに近づいています。サクシードかプロボックスで、もっと距離を走っている方はいらっしゃいますか？以前にも質問したとき、「タフな車で２０～３０万キロ走るよ」 と...

  2012.10.10

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  ベストアンサー： トランスミッションなどは、オイル交換をこまめにしていくしか方法は無いと思われますが その他ですと、ボールジョイントやブレーキホースやベアリング類など、亀裂や異常が感じられたり 切れたら終わる部分については年数経過していれば交換するなど後回しにしないことですかね。 水が混入すると修理費用が一気にたかくなったりしますから。 キャリパーのスライドピンへのグリスアップなども結構重要ですよ。 車検や法...

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• 車のディーゼル規制について教えてください。 平成１７年式 プロボックス 型式がＫＰ－ＮＬＰ５１Ｖですが、愛知県での登録は 可能ですか？

  2012.9.23

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  ベストアンサー： 排気ガス規制記号KP-は、プロボックスのクラスではNOxPM規制に合致できていません。 よって、愛知県の中でNOxPM規制対策地域内での登録は出来ません。 愛知県にも、NOxPM規制の対策地域とそうでないところがありますので「愛知県だから」という理由では括れません。 現時点での愛知県内のNOxPM規制対策地域。 名古屋市、豊橋市、岡崎市、一宮市、瀬戸市、半田市、春日井市、豊川市、津島市...

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• MAZDAのCX-5は最新のディーゼルエンジンのくせになぜ、10年前のトヨタのプロボックスよりも大幅に燃費が低いんでしょうか？ プロボックスの実燃費22Km CX-5の実燃費15Km

  2012.9.30

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  ベストアンサー： プロボックスって1400CCのディーゼルですよね？ そりゃ排気量が違うからでしょう。 CX-5は2200CCディーゼルターボです。 パワーもトルクも段違いですからね。 どこのメーカーのガソリンエンジンでも１０年前の１４00CCと最新の2200CCターボ比べたら1400CCのが燃費良いですよ。 CX-5のエンジン1400までダウンサイズすれば当然燃費も良くなります。

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• 日産ＡＤやトヨタサクシード、プロボックスなどの商用車を法人以外の個人でお乗りの方はいらっしゃるのでしょうか？

  2012.9.20

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  ベストアンサー： 普通にいるでしょ？4ナンバーで税金安いし物は乗るし！気にしなければかなり良い車です

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• トヨタの商用車で…維持費について 現在、自営業で技術職を営んでおります。 今までは、車の免許も持っておらず、自動車を使用していませんでした。 今年の夏から自動車を導入予定なので、質問させていただ...

  2012.9.16

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  ベストアンサー： 重量物や嵩張るものを積まなければ、ワゴンで充分です。バンは毎年車検があるので面倒ですし、雪道でもＦＦ＋スタッドレスでほとんどの道は走れます。四駆だと燃費がその分悪くなるので、維持費を心配されているならＦＦで充分です。 また商用の中古は、走行距離がかなり伸びた車が多いので要注意です。 緑ナンバーはその車を使って運送したり、タクシーのように人を運ぶ業務用なので、普通の商用には使えません。 ガソリ...

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• 貨物車の税金について 次の2車種について具体的な自動車税、重量税の金額をお教えください。 トヨタプロボックス、4人乗り小型貨物（4ナンバー）現行車、1300㏄、車両重量約1050kg いす...

  2012.9.17

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  ベストアンサー： 貨物の車税はけっこう複雑です。 まず乗車定員３人以下の自動車税は積載量で決まります。 エルフは1t超2t以下で11500円。 ４人以上は貨客兼用ということで、上の基本金額に排気量別の割増金額を加算します。 プロボックスの場合、基本8000（積載量1t以下）＋割増6300（1000～1500cc）で14300円です。

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• プロボックス（サクシード）のワゴンとバンの違い。ナンバー違いで税金違いますが、実車の違いは後部座席のヘッドレストがあるかないかだけですか？ 後部座席そのものは全く同じでしょうか？バンの後部座席に...

  2012.9.1

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  ベストアンサー： バンはバネが硬く乗り心地が悪い。ギヤ比も違い加速が悪い。後席は座席の厚みが薄く座り心地が悪い。 バンは毎年車検。ヘッドレストのことは分りません。トヨタのＨＰで調べて下さい。

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