４ナンバー登録の車のタイヤについて質問です。

Question

バン・トラック用タイヤを履かないといけない車と、
乗用車用タイヤを履かないといけない車の違いは何でしょうか？

４ナンバー車の場合、バン・トラック用タイヤを履いていないと
車検に通らないと聞いたのですが、
所有しているダイハツ ミラ(L285V)の場合、
標準タイヤが145/80/13で、乗用車用です。
当然ながら、こないだ車検も通過しました。

同じく所有する軽トラは145R12 6PRのトラック用が標準です。
これは、乗用車用タイヤを装着するとNGだと自動車屋に言われました。

同じ４ナンバー登録なのですが、違いは何なのでしょうか？？
プロボックス等のライトバンでもこのようなことがありますか？？

補足

バン・トラック用タイヤにLT刻印があるのは承知しております。 質問に記載させて頂いた内容では、 「トラック用タイヤ」→”LT刻印あり”、「乗用車用タイヤ」→”LT刻印なし”として 表現しております。

Answer 1

どんな耐荷重能力のタイヤを履かせるかは、その車の最大積載量も加味した車両の重量で決まります。

軽トラックは乗用車用の145/80Ｒ12 74では足りないので145Ｒ12 6という貨物用のタイヤを履いているのでしょうし、ミラも積載量が多ければ（ミラの構造上、貨物のように積載量を増やせる構造ではないですが）、145/80Ｒ13 75でなく、145Ｒ13 6といったタイヤを履くかもしれません。ミラに4ナンバー車があるのは積載ではなく、税金が安いからではないですか？

4ナンバー登録だから、という理由でなく、車の支えなければならない重量によってタイヤをメーカーがタイヤメーカーと相談して決めています。強度の計算がもちろん必要ですが、純正でＬＴ（小型貨物用）タイヤを履いていても、強度が満たされていれば、乗用車用タイヤでも車検は通ります。繰り返しますが強度が満たされていればです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。４ナンバーだからということではなく、耐加重によって違うのですね。よく分かりました。
hiro2_suzuさん、御心配なく。まぐれで車検に通ったわけではないようです。
因みに、車検時のタイヤは新車購入時装着品(LT刻印無し)です。

Answer 2

軽トラは積載量が３５０Kgだと思います。軽の４ナンバーで乗用車とトラックタイプは積載量が違いますので６ＰＲでないと駄目です。普通車のトラックは、８ＰＲとか６ＰＲです。ＰＲ（プライ）が付くのはタイヤの構造が普通のタイヤと違います。時間が有りました近くのカーショップに行きて説明してもらうと良いと思います。簡単に言えばタイヤのゴムの厚みが全然違います。もちろん値段もです。（プロボックスも積載量が多いのでＰＲの付くタイヤです。）

Answer 3

文系の人には理解しがたいかもわからないが、
強度てわかります？
タイヤの対過重てわかりますか？
JATMA（ジャトマ）のハンドブックでタイヤサイズ別、空気圧別にタイヤにかかる対過重の表があります。
タイヤは車の総重量を支えています。
タイヤが車の総重量を支えるだけの強度がないとバースト等タイヤから引き起こされるトラブルにつながります。
所有しているダイハツ ミラ(L285V)の場合、
最大積載量を搭載しての総重量は乗用車と変わりありません。
だからOKです。

Answer 4

バン・トラック用タイヤってのは、サイズではありません。LTって刻印（タイヤだから浮き字だけど）あります。

車検だけど、民間車検？それとも、ユ－ザー車検？ ユーザー車検で4ナンバーのミラでLT無しで車検が懸かったのなら、まぐれです！検査員が見落としただけです。

民間ならば、検査ラインだけ、別のタイヤですませて、検査後元に戻すことも可能です。

プロボックス等のライトバンは当然LTタイヤじゃないと車検が通りません！