公道最速。公道の『レーシングカー』と言われるトヨタの『プロボックス』は速いですね。 高速道路でも右側の追越車線を軽やかに走っていきますね。

Question

で、何故、トヨタのプロボックスは、あんなにスピードが速いんでしょうか ? 確かプロボックスは、Turbo車ではないと思うのですが。NA車だと思うのですが。巷では、公道最速はMITSUBISHIのランエボではなく、トヨタのプロボックスである。という説。がありますよね。公道最速はやっぱりトヨタのプロボックスなんでしょうか ? 教えてください。 よろしくお願いします。

Answer 1

会社で支給されたプロボックスは自分の車じゃないので痛もうが気にならないし、なにより自分のガス代じゃないからどんな時でも踏みます。

自分の車なら自分のガス代なのでエコエコして走ります。

それがこの車のウリでしょう。
サーキットで走るときはランエボで走りますけどプロボックスの方が速いなと思った事は一度もないなぁ。

そもそも公道最速なんてのは今は時代じゃないのでそんなやんちゃなことはできないでしょう。そうなると公道程度なら何乗っても変わらんのですよ。理論上でいえば公道最速はラリー車でしょう。公道をクローズドして競技するんですから、まさしく公道のレース。今速いのはヤリスじゃないですかね。

Answer 2

質問者さんと回答者達が組んで「ギャグ」をやっていませんか？(^^;

そもそも「プロボックスが公道最速」という説自体がギャグで、みんな面白がって「そうだそうだ、その通りだ」と賛同したというだけのことでしょう。

もともとプロボックスは「個別配達を行う営業員」が乗る社用車で、時間を焦って首都高でものすごい無謀な運転をしているのが有名になったので、それをギャグにしたんじゃないですかね？

確かにものすごい速度で走ってますが、それは「無謀運転だから」であって、「車の性能」とは無関係ですよ。たぶん。(^^;

Answer 3

そりゃあ速いですよ。
SPECの劣る車であるものの、運転しているドライバーが優れてますからね。
大急ぎでずっと走り回ってる100千練磨のドライバーなので
常人が危ない！と思う場面もガンガン飛ばしていくのです。

さながらイニシャルDの藤原拓海と言ったところ。
ただ彼らの仕事の使い勝手上プロボックスが必須なので
自然とプロボックス使いは気性が荒く爆走するドライバーが多めのようですね。

Answer 4

内装などもしょぼく軽いボディーで 細いタイヤなので 加速が良いのでしょう。 ランエボなどよりは、はるかに遅いです。
ぶつかったら 弱いボディーです。危険です。

Answer 5

プロボックスが公道のレーシングカーは聞いた事がないですが、公道のF1ロードゴーイングフォーミュラはスーパー7と言われてます。